农村公路水泥混凝土路面施工技术分析

王汝华

摘 要：城市公路建设迅猛发展的同时，国家并没有忽视农村公路的建设。文章针对农村公路水泥混凝土路面施工技术展开讨论，并提出合理化建议。

关键词：农村公路；水泥混凝土；路面施工技术

农村公路建设与城市有很大不同，从环境上来分析，农村公路的环境偏向于完整的生态环境，空气质量和土地质量都比较高，如果要大兴土木的建设公路，一定不能对环境造成严重的影响。同时，水泥混凝土路面施工技术是当前的主流技术，但也要照顾到农村公路的客观需求，应灵活的使用，否则很容易在施工过程中遇到较多的阻碍。

1 施工准备

农村公路的建设难度并不比城市公路低，有些地区的施工条件比较恶劣，施工难度高，技术实施并不顺利。为了能够在规定的时间内完工，建议在施工准备上付出更多的努力。

1.1 拌合场地的选择

水泥混凝土路面施工技术在农村公路建设中的应用，几乎所有的材料都是现场配备、现场使用，一方面为了提高材料的充足使用，另一方面为了减少浪费等问题的发生。在日常的工作当中，拌合场地的选择具有很大影响。结合以往的工作经验和当下的工作标准，认为拌合场地的选择，可从以下几个方面出发：首先，水源、电源应保证充足。拌合工作基本上都是依靠机械设备来完成的，这就需要大量的电能供应，配备相关的电能设备时，需考虑到使用的标准，减少对周边居民用电的影响。水源方面，需要与水源地保持一定的距离，施工过程中的拌合势必会造成一定的污染，我们要将污染控制在最小的范围内，保持水源地的清洁。其次，拌合场地的空间必须充足。我国农村范围比较庞大，在建设公路时，需要大量的水泥、混凝土，倘若拌合场地空间不充足，势必会影响到施工效率、施工质量。

1.2 施工机械准备

农村公路的建设过程中，社会和业界都是非常关注的。当前的公路建设标准与以往有很大的不同，安全指标、效率指标、性能指标等都在健全，这就要求水泥混凝土路面施工技术的实施，必须配备足够的施工机械。首先，基础施工机械必须要充足，尤其是性能方面，可选择与城市公路同等级的基础施工机械来完成，提高工作效率。其次，农村不同的公路段建设，选择的机械设备要具有差异化的特点。有些农村与城市距离较近，之前已经获得一定程度开发，施工机械不需要太多；有些农村比较偏僻，即便是使用频率较低的机械设备，也必须准备充足，减少运送造成的成本提升。再次，所有的机械设备，在采购、租赁以后，都要进行详细的查验和分析，避免出现细节问题。

1.3 检查和维修基层工作

对于农村公路而言，本身所处的环境未经过系统的开发和建设，很多区域都处于原始的状态，想要建设出高质量的公路，还应该针对“基层工作”进行检查和维修，避免在施工过程中出现一系列的阻碍情况。首先，基层工作的检查必须要细致化的开展，由于信息和资料的严重缺乏，建议在勘察过程中特别注意地质情况，向广大的农民朋友进行调查分析，掌握当地的特殊情况和以往的发生事故。其次，基层工作的维修不能出现任何的瑕疵。农村本身就是一个待开发的空间，维修工作的目的是为了扫除一切技术上的障碍。施工单位应考虑到长远的利益，必要时帮助农村建设长久的基础设施，以此来改善当地的发展环境，从而为公路建设、投入运营提供更多的帮助。

2 水泥混凝土路面施工技术在农村公路建设中的分析

当前，水泥混凝土路面施工技术与农村公路建设是比较匹配的，技术理论、技术体系都比较健全，与以往的情况有很大不同。但理论上的成就不可能完全应用到现实工作中，二者差异必须进行良好的协调，尽量将技术优势发挥出来，利用水泥混凝土路面施工技术建设出完美的农村公路，在经济效益和社会效益上获得双赢。

2.1 拌合与运送混凝土

水泥混凝土的配比方案完成后，绝对不可以直接进行拌合工作，而是要进行“试验拌合”，以此来加强混凝土的性能保证。建议在试验拌合当中，选择多种方案进行试验，从而找出既定方案中的不足，加以弥补后再进行大规模的混凝土拌合、生产。除此之外，在日常的材料运用当中，材料的用量、标准等，都要进行严格的控制，尤其是在水分控制上，必须要按照既定的标准来执行，一旦施工过程中遇到突发的情况，则应停止拌合，解决问题后继续施工。运送混凝土的过程中，需要控制好运送的时间及运送的途径，否则很容易导致混凝土的性能下降，在施工中出现一系列的不良影响。我国的农村公路建设范围庞大，为确保公路的稳定性，建议拌合与运送混凝土的工作中，适当的增加外加剂，搅拌和加水工作以匀速的频率来进行，混凝土的搅拌时间和搅拌机的工作时间，控制在60秒-120秒为宜。

2.2 模板的安装

水泥混凝土路面施工技术的应用当中，模板安装是一个过渡性质的工作，该工作的良好完成，可降低后续施工的难度，对农村公路的稳定性提升，也具有较大的积极作用。目前，很多施工单位都在模板安装方面特别的重视，有些施工单位在检查出问题后，并没有采取传统的维护方案，而是直接进行返修重整，以此来降低安全隐患。模板在使用前要进行定时的检查和校正，将已经出现弯曲或者变形的模板淘汰，同时使模板与混凝土的高度保持一致。在模板的安装过程中，必须按照已经放好线的位置，将模板放置在已经做好的基层或调节好的基层上，然后将铁钎从外侧打入基层，对模板进行固定。铁钎之间的距离要保证模板在混凝土铺摊振捣的过程中处于固定状态，对模板的标高和平面位置进行标准化的固定。在混凝土路面铺设好之后将铁钎抽出，此时模板必须直立、牢固并与接恰处保持严密的结合，同时不出现高低不平和前后错位的情况。

2.3 混凝土摊铺

农村公路在建设中，由于天气的变化较大、周围生态环境要求高，因此摊铺混凝土的工作不能出现任何的差错。在以往的工作中，部分农村地区的公路建设，虽然按照标准来摊铺混凝土，但对实际情况的掌握不理想，各项工作过于“规范”，导致摊铺工作的进程和质量，均没有获得理想的效果，最终的公路运营也不得人心。建议在混凝土摊铺工作中，利用以下方法来完成。在现代农村公路混凝土的摊铺过程中，通常情况下均采用人工摊铺法，在这个过程中严禁抛掷和耧耙现象的出现，对混合料的离析起到预防作用。在保证模板安装正确及其尺寸符合规定的情况下才可以进行混凝土的摊铺工作。在施工过程中，在已安装好的模板路槽内加入混合料，同时进行摊铺，并保证均匀化，同时在模板附近使用混合料撒铺，使用方铲捣出浆水，保证路面的坚固。在松散混凝土路面的摊铺过程中必须高于模板顶面的10%，使路面坚实后与整个路面保持一致。由此可见，农村公路的建设过程中，水泥混凝土路面施工技术的应用，有相当多的要点需要把控，不能出现任何的错误，否则将对公路质量产生严重影响。

3 结束语

文章对农村公路水泥混凝土路面施工技术展开讨论，从当前的情况来看，水泥混凝土路面施工技术是比较符合要求的，技术体系及操作方法，均能合理利用。日后，应对农村公路建设开展深入分析，从地理环境、公路目标、国家目的等多个方面出发，确保每一条农村公路的建设，都获得完美的结果。

参考文献

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