图解美国海军陆战队CH—53E“超级种马”重型直升机

罗晨

CH-53E“超级种马”直升机是美国西科斯基公司研制的重型运输直升机。它采用3发、单旋翼、带尾桨布局，尾桨装在尾斜梁左侧。机身采用水密半硬壳式结构，两侧装有短翼，翼梢装有浮筒。机身能承受垂直方向的20000千牛和横向10000千牛的坠毁力。尾斜梁采用液压动力向左折叠。

CH-53E“超级种马”直升机可以降落到两栖攻击舰上并折叠起旋翼。主旋翼采用全铰接式7桨叶旋翼，桨叶扭转角为14°，每片桨叶有钛合金大梁，采用蜂窝芯和玻璃纤维环氧树脂复合材料蒙皮，桨毂由钛合金和钢制成。旋翼桨叶采用液压动力折叠。铝合金4桨叶尾桨安装在向左倾斜20°的尾斜梁上。主减速器安装在座舱上方的整流罩内，起飞额定功率为10067千瓦，采用旋翼刹车装置。尾翼采用海鸥翼式水平安定面，高置于尾斜梁右侧，有撑杆支撑。水平安定面和尾斜梁采用凯夫拉复合材料制成。

前视图

动力方面，CH-53E“超级种马”直升机采用3台通用电气公司的T64-GE-416涡轮轴发动机，最大连续功率为3×2756千瓦。在两个翼梢浮筒前部各有一个自封软油箱，容量为1192升，还有一个附加双室油箱，容量为1465升，还可选装吊挂在短翼梢浮筒外侧的可抛副油箱。机上装备有可伸缩的空中加油探管，此外还能悬停在舰船上方用吊起的软管由舰船为其加油。

责任编辑：葛 妍