浅谈绿道的体育应用与开发

毛誉樵+刘宸旭+杨文伶

摘 要：我国珠三角地区绿道规划的实践和发展为大众体育健身活动提供了优越的自然设施环境，因此，绿道的体育应用与开发成为了一个有待研究的问题。以前人的研究为基础，通过归纳、总结绿道等相关文献，对绿道的体育应用与开发提出了几点建议和观点。

关键词：绿道；绿道体育；珠三角地区；体育旅游

中图分类号：TU985.19 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.08.034

目前，随着珠三角地区绿道规划的率先开展与实践，珠三角地区已经修建了全长2 372 km，融合了环保、运动、休闲、旅游等多种功能的绿道，在构筑区域生态安全网络的同时，为广大居民提供了更多的体育运动、体育休闲和体育旅游等。绿道体育的实践为大众体育健身提供了有利的条件，不仅满足了当今时代的需要，还满足了社会人群对体育锻炼和休闲生活的需要。绿道的体育功能正被不断开发与利用。

1 概念的界定

1.1 绿道的定义

“绿道（greenway）”一词是由美国学者威廉·H·怀特（Wiliam H Whyte）于1959年提出的。1990年，查理斯·利特尔（Charles Little）出版的开创性著作《Greenways for America》成为传播绿道理念的最优秀教材。该书中将“绿道”定义为沿着诸如溪谷、河滨、山脊等自然走廊，或是沿着废弃铁路线、沟渠、风景道路等人工走廊所建立的用作游憩活动的线型开敞空间。

1.2 绿道体育的定义

谢东兴将绿道体育定义为，在绿道特定区域内，以身体练习为基本手段，以实现休闲、宣扬低碳理念、传承文化、实现一定的经济与政治功能为目的的一种有意识、有组织的社会活动。

2 绿道体育的实践

绿道体育的实践主要表现在以下几个层面：①大众休闲运动。大众休闲运动是绿道体育实践的基本形式之一，一般由个人或家庭自发组织，地点大多在城市或社区绿道节点，而参加的人群年龄大致聚集在两个方向，自行车和自驾绿道主要是年轻人参与较多，城市公园以老年人和小孩为主。②社会团地自由组织参与，比如2014-09，由广州市林业和园林局、共青团广州市委员会等主办的“世界无车日绿道健康行活动启动”等各类主题健身活动。③政府组织活动参与。这类活动对于绿道来说具有很好的宣传效果。④绿道体育赛事举办。绿道体育赛事对绿道体育的大力发展和宣传有着重要的作用。⑤绿道体育旅游的发展。体育旅游已经成为当今的一种时尚潮流，体育旅游

不仅能提高绿道体育的普及度，还能为绿道体育带来巨大的经济价值。

3 珠三角绿道体育的管理体制

绿道体育由省、市、区（县）、镇（街）等各级绿道办专门管理，政府的其他各部门协同管理，比如建设部门、国土部门、林业部门、旅游部门、环保部门等。此外，绿道体育的发展和管理也需要社会公众参与维护和运营。社会公众参与包括企业参与、社团参与和个人参与。绿道体育的管理、运营和发展是靠多方面机制共同实现的。

4 绿道体育的组织分类

根据管理绿道体育组织的构成与职能来划分，可以分为绿道政府体育组织、绿道企业体育组织和绿道非盈利体育组织三大类。

4.1 绿道政府体育组织

绿道政府体育组织由各级体育局、文体主管部门等机构组成，其主要职能是规划和管理绿道控制区域内的体育组织（个人）行为，对绿道体育组织进行监管和考核。

4.2 绿道企业体育组织

绿道企业体育组织由体育旅游公司、体育的中介与培训公司、体育个体户等企业构成，其主要职能是筹集资金，为绿道体育运营、维护和发展提供经济条件。

4.3 绿道非盈利体育组织

绿道非盈利体育组织包括绿道体育协会、绿道民间草根体育组织和个体等，其作用是组织绿道体育活动，实现绿道体育的休闲功能和公共服务职能，从而增进绿道体育的宣传和推广。

5 我国绿道的实践与绿道体育的开展

5.1 我国绿道的实践状况

广州市为最早的绿道发源地，从2008年起，广州增城市按照主干道生态型、乡村郊野型、城区都市型分类标准，率先规划建设500 km具有自身特色的自驾车游绿道、自行车休闲健身游绿道和增江画廊水上游绿道等。据2013年统计得出，广州市已修建6条主干绿道，总长1 060 km，将10区和2个县级市的98个镇（街）贯通成网，串联234个城市景观节点和42个亚运场馆，几乎连通了广州市所有历史人文底蕴最足和自然景观最美的地段，总覆盖面积达1 800 km2。

2010年是成都市健康绿道建设的启动年。这一年，成都市共建成健康绿道约167 km。2011年，按照年初制定的目标——全市范围内要建成800 km绿道，截至目前，成都市健康绿道已完成建设410 km，正在建设的65 km，准备启动建设的420 km。市建委有关负责人表示，到2011年年底，成都市总长度约为1 000 km的健康绿道有望初步形成网络。

2013-07，浙江省杭州市拟订了《杭州市城市绿道系统规划》，规划了23条绿道主骨架路线，涵盖了上城、下城、拱墅、西湖、江干、滨江、萧山、余杭8个城区，延伸到富阳、临安、桐庐、建德、淳安5个县（市）。

北京市于2013-04出台了《北京市市级绿道建设规划》，将于2018年前建成1 000 km绿道，串联起城市周边主要的公园、景区，为市民娱乐活动开创新的空间。到目前为止，我国珠三角地区仍然走在我国绿道发展的前列。

5.2 绿道体育的开展现状

通过文献资料和笔者的实地观察了解到，绿道体育的开展主要有以下几种形式：①人民群众自发或有组织地进行体育健身活动。运动形式一般为散步、慢跑、轮滑、自行车及健身器械的运用。②政府、事业单位和体育组织等组织公益性、非盈利的绿道体育比赛及活动。活动形式一般为公益的集体体育比赛及健身活动。③体育公司、企业举办具有商业战略的绿道体育活动，通过绿道体育活动推销产品、提高企业知名度，从而刺激大众消费。可见，绿道体育的开发蕴含着商机和经济潜能。④绿道体育旅游的开展。绿道本身位于开敞的自然空间，环境优美宜人，是休闲旅游度假的好去处，因此，促进了绿道体育旅游的发展。

6 绿道体育应用与开发建议

笔者根据对绿道体育的认识和理论学习，提出关于绿道体育应用与开发的以下几点建议：①应加强对人民群众的健身、运动防护等方面的专业体育指导，这样可以增强人们对绿道体育的认识，激发参与的兴趣，使广大人民群众受益，同时对于体育专业人士来说也是一个新的机遇。②绿道可以作为体育竞赛的场地，比如马拉松、自行车比赛等。这种大型的体育竞赛能对绿道体育起到一定的宣传作用，并且还能激发人们参与绿道体育运动的兴趣，从而实践和开展绿道体育运动。③把握好绿道体育的公益性、商业性机遇。绿道体育本身是公益性投资，是为了丰富和满足自然环境和人们日益增长的需求而出现的。绿道体育的发展过程中蕴含着一定的商业潜能和价值，比如绿道体育旅游的开发、体育公司借助绿道组织商业性体育活动等。即便如此，绿道仍然要以公益性为主体，绿道体育商业性价值的运用要在这个主体下协调发展。④提倡绿道与学校体育相结合。学校的学生团体活动可以以绿道体育活动形式为主，丰富了学生的课余体育生活，从而达到提升学生身体素质的目的。⑤竞技体育的训练可以通过绿道实现，比如运动训练中所提到的法特莱克跑和持续训练法等可以借助绿道这一自然环境训练，缓解运动员在训练中因厌倦感产生的疲劳，提高运动员的训练积极性等。⑥绿道体育应与社区体育和终身体育紧密联系，使绿道体育成为满足和实现社区体育和终身体育的一个有效途径，并为社区体育的开展和终身体育的实现提供良好的条件。⑦加强绿道体育旅游景点体育服务建设，比如健身器材、健身指导、体育宣传等，使游人在轻松、愉快地游玩的同时进行一系列其他有趣的活动，从而达到健身和锻炼的目的，增加游人旅游的乐趣，为旅行添加色彩。

7 结束语

绿道是我国的一个公益性新兴投资项目，旨在保护自然环境，缓解交通压力，给人们提供公共、开敞的自然环境，满足人们身体活动和游憩的需要，从而提高人们的生活质量和幸福感。但目前，我国在绿道体育领域的研究并不多，关于绿道体育的应用与开发更是欠缺。如果绿道资源能够被科学、合理地开发和利用，则可以给人们带来巨大的财富。

参考文献

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〔编辑：刘晓芳〕