汽车应用机电技术的分析

马传奇



汽车应用机电技术的分析

马传奇

（阜阳职业技术学院，安徽 阜阳 236031）

汽车与机电行业的共同进步带动了两者的融合，如今机电技术在汽车中的应用愈加广泛。本研究通过对机电关键技术的深入了解，分析其在汽车上的应用，并剖析其典型应用，以为相关领域研究提供参考和借鉴，促进汽车和机电技术更好地融合。

汽车；机电技术；典型应用；安全可靠；性能

1 机电技术重点技术

1.1精密机械技术

大多数机电产品的组成功能几乎为利用精密机械技术制造的，缺乏此技术或者未达到精度标准是无法保证功能实现的。精密机电技术为机电产品重要技术之一。

1.2自动控制技术

自动控制技术的构建基于机电技术，其涵盖精度高的效率控制与位置控制，并且涵盖自动适应、补偿、校正等技术[1]。如今此技术高速发展，其用于机电产品的功能和质量随之提高。

1.3信息处理技术

所谓信息处理技术是机电技术的基本构成技术之一，主要为生产机电产品过程中处理产品参数、控制信息的一种技术。

1.4伺服驱动技术

机电技术中伺服驱动技术极为重要的组成部分，其通常应用到机电产品驱动设备里，为驱动设置采取操作的主要技术之一，大整个机电产品的影响非常显著[2]。

1.5检测与传感技术

通常检测与传感技术运用到检测过程中，如构建产品参数的检查，产品运行过程的检查，资讯真实与否的检查等等。在检查完成时，收到信息的设备则将这些信息运输到相关运行设备，并且实现对运行设备的有效监督与控制。

1.6系统总体技术

此技术主要为以全面的角度，利用系统思想和方式加以操作。主要为利用相关产品功能分类成不同的功能板块，随后整合汇总，以保证系统功能方案的科学有效。

2 汽车运用机电技术的历程及当前运用情况

2.1汽车运用机电技术历程

汽车运用机电技术的主要发展历程为：①初级时期。初期机电技术应用到汽车中为20世纪60年代-70年代间，此时，利用基于机电技术的电子设备完善汽车的功能。这一时期，比较显著的应用即为利用电子控制燃油喷射；②发展时期。发展时期为20世纪70年代后期-90年代，此时期汽车设置一般创建在较大机电技术集成电路基础上，其能够在很大程度上优化机械自我控制，保证汽车开动过程中低风险、高性能；③完善时期。从20世纪90年代后期开始至今，机电技术应用发展愈加完善，其中微电子技术起到了不可替代的地位和作用[3]。这一时期，应尤其注重机电一体化，利用最新的电子计算机技术，完美应用到汽车中，以保证汽车走上智能化道路。

2.2当前运用情况

汽车行业和机电技术不断进步，带动了不同种类机电技术与汽车的融合。如今，传感器与微电子技术逐渐频繁地运用到汽车中，特别为汽车设计制作时，不同机电技术的大范围运用。其带动了汽车功能的完善，并且提高了汽车质量。越来越多的机电技术应用到汽车中，拓展了汽车控制范围，大部分汽车已具有调节高度与换速变挡的能力，部分汽车还有自动空调、雷达防止相撞等性能。总之，机电技术为汽车制造质量升级创造了良好的机会和崭新的面貌。

3 机电技术在汽车上的应用

3.1自动变速器应用

3.1.1自动变速器功能

自动变速器是以机电技术的信息自动操控观点为基础的一种自动控制设备。首先，其能够完善汽车系统，提升系统信息运输效率，降低汽车变速器的功耗状况，对汽车的作用较为重要；其次，可以保证汽车运行动过程中依据速度变化加以自动更换挡，以为汽车开动时取得最优行驶速度增加保障因素；再次，自动变速器的应用能够对汽车系统进行自动控制，降低能耗量，并且保证汽车内部更加舒适与运行可靠[4]。

3.1.2自动变速器特征

与原有模式设备的手动变速器不同，自动变速器存在很多自身的优点和特征：①汽车开动时较原来稳定平和，汽车通过自动控制能力使用与行动过程中对阻力的自我调整能力、控制发动机的能力等进行自动换挡，能够避免汽车在开动前过激烈和幅度大的震感，可以提高汽车运行安全指数，完善行驶性能，提高车内乘坐质量；②自动设备让汽车液力变矩设备的传动承载减少，延长汽车运行周期，并且使得汽车操作不再如传统汽车复杂，保证汽车运行的可靠性；③按照现实路况运用不同稳定汽车运行速度，完善汽车面对不同道路适应的能力，并完善汽车功能。同时，可以避免大量消耗能源，减少尾气排放，降低对环境的污染[5]。

3.2 ABS系统

如想增加汽车运行可靠性，则应安置ABS系统（即制动防抱死设备）在汽车中。传统汽车通常制动仅存在于后轮，而随着机电技术的广泛应用，制动技术不仅局限于后轮。所以，创建基于机电技术的ABS系统是非常重要的。此系统利用感知制动轮不同时间的行驶情况，调整制动设备动力距离长短。其主要依照制动器情况，制定科学对策避免车轮出现抱死问题，保证车辆运行更加平稳和安全，降低危险因素的发生率。ABS系统为机电技术的关键技术之一，其已成为汽车制动进步的代表，紧密有效地将汽车和机电技术相融合，为当今带动汽车机电一体化的主要力量。

3.3微控制技术

微孔技术一般利用汽车电机单元主要部分结合微处理设备或利用体积较大的集成电路加以控制。利用传感设备收到电压信息、脉冲等运送给电机控制中心，并且转换信号模式（模拟信号→数字模拟信号），以正确运算相关数值和因数（如燃耗气体比例、循环排气速率、点火相关参数等）[6]。运算出数值后把其变换成相关信息输出（如点火设置驱动设备、燃料喷射等信息），以保证控制燃料与气体的量。燃料和大气比例数值小则表明CO量增多，而比例数值大则表明燃料多少不充分，增加点火的难度。所以，微控制技术能够帮助化解这一现象，控制汽车运行负荷值在标准数值区域中。

随着机电技术的发展，其在汽车领域中的应用技术类型愈加丰富，如自动变速器、制定防抱死ABS系统、微控制技术等都对汽车性能提升起到推动作用，以带动整个汽车行业的发展和进步。

[1]赵青青.哈尔滨市纯电动汽车应用分析研究[D].哈尔滨：东北林业大学，2014.

[2]石启雷.浅析现代汽车机电技术的发展趋势[J].山东工业技术，2015，06（12）：121-140.

[3]王飞.机电一体化技术在汽车中的应用分析[J].科技与企业，2012，09（18）：276-278.

[4]倪勇.机电一体化技术在工程机械中的应用研究[A].《建筑科技与管理》组委会.2014年4月建筑科技与管理学术交流会论文集[C].北京：《建筑科技与管理》组委会，2014：5.

[5]钱忠梅.机电一体化技术在汽车中的应用研究[J].机电信息，2010，08（12）：337-339.

[6]陈韬.机电一体化技术在汽车中的应用分析[J].科技致富向导，2014，05（11）：230-278.

2015-10-27

马传奇（1985-），男，安徽阜阳人，阜阳职业技术学院助教。主要研究方向：自动控制。

TP29

A

1672-4437（2016）01-0069-02