2017款一汽奥迪A4L（B9）新技术剖析（一）

张明

2017款一汽奥迪A4L（B9）新技术剖析（一）

张明

一、发动机

1.汽油发动机

（1）1.4L-TFSI发动机的扭矩-功率特性曲线

CVNA发动机特性曲线及参数如图1、表1所示。

图1 CVNA发动机特性曲线

图2 CVKB、CYRB发动机特性曲线

（2）2.0L-TFSI发动机扭矩-功率特性曲线

CVKB、CYRB发动机特性曲线及参数如图2、表2所示。

2.柴油发动机

（1）2.0L-TDI发动机扭矩-功率特性曲线

DEUB、DEUC发动机特性曲线如图3、表3所示。

表1 CVNA发动机参数说明

图3 DEUC、DEUB发动机特性曲线

图4 DEUA、DETA发动机特性曲线

表3 2.0L柴油发动机参数说明

DETA、DEUA发动机特性曲线如图4所示。

（2）3.0L-TDI发动机扭矩功率特性曲线

CRTC、CSWB发动机特性曲线如图5、图6、表4所示。

3.燃油箱

奥迪A4（车型 8W）上的燃油系统，有如下特点：

◆结构紧凑

◆最大限度地把各种部件集成在一起了，这有助于减少燃油蒸发到大气中

图5 CSWB发动机特性曲线

图6 CRTC发动机特性曲线

表4 3.0L柴油发动机参数说明

◆取消了托板

◆供油系统有一个较大的内置漩涡壶

◆使用了防晃挡板来隔音

◆附腔内的元件（比如四驱quattro车上的燃油量传感器）在售后检修时是无法触及的，因此仅在油箱右侧留有保养检修用的开口

◆燃油箱通风系统内集成有一个油液分离器，油会被主动吸走

◆加油管上方有油液分离器

柴油发动机的车上燃油箱如图7所示。

图7 柴油发动机车上燃油箱

图8 汽油发动机车上燃油箱

汽油发动机的车上燃油箱如图8所示。

燃油箱通风系统：由于新车上的空间比较狭小，因此燃油箱通风系统做了修改。

必须保证从燃油加油管到活性炭罐之间的管路中不会出现虹吸现象。

燃油箱通风系统的设计，使得进入到通风系统中的燃油成分能被主动吸到油液分离器中，同时要满足最严格的排放法规要求。

这样的话，就相当于增大了油箱容积且减少了空气成分。

汽油发动机的车上燃油箱通风系统，如图9所示。

油箱通风系统的功能：燃油种类不同，油箱通风系统的构造也就不同。对于汽油箱来说，由于汽油的沸点问题，油箱通风系统就需要一个较大的油液分离器。该油液分离器中所收集的燃油会被抽吸泵抽走并在油箱内最高点处无压力泄出。

油箱通风系统失效时的影响：如果该通风系统的某个部件损坏了（是按终生使用设计的），那么给车辆补加燃油时就会有问题（加油切断）；车辆如果是汽油发动机的，那么可能会在车上闻到浓烈的汽油味（活性炭罐溢出了）。

（待续）

图9 汽油燃油箱通风系统