探究铁路隧道施工及开通对闽赣边界茶业的影响

尚利云（包头铁道职业技术学院，内蒙古包头 014060）

探究铁路隧道施工及开通对闽赣边界茶业的影响

尚利云
（包头铁道职业技术学院，内蒙古包头 014060）

闽赣地区拥有丰富的自然资源，尤以茶叶资源和旅游资源最为著名。近年来，我国的茶叶产业经济发展迅猛，闽赣地区作为我国自古以来的茶叶主产区，其茶叶产业的发展和结构升级成为两省经济发展的重要课题之一，而交通运输的安全性和运输能力对区域经济的发展有着决定性的作用，因此交通运输尤其是铁路交通，在这一区域的发展至关重要。本文阐述闽赣边界地区的自然条件，分析了铁路隧道施工和开通带动区域经济的作用。深入探究了闽赣边界地区铁路隧道开通对茶叶产业的影响，这为闽赣区域茶叶经济的发展，具有一定的借鉴意义。

闽赣；交通运输；茶叶经济

江西省的茶叶产区主要集中在江西北部山地，出产的茶叶中以“庐山云雾”、“宁红”和“婺绿”最为著名。福建省位于江西省东南，地貌以山地、丘陵为主，茶叶产区几乎覆盖了福建全省，其中北部和中部地区茶叶产量相对较高，出产的名茶有“漳平水仙”、“铁观音”、“武夷岩茶”、“闽北水仙”、“永春佛手”等等。闽赣地区多山地、多丘陵的地貌特征虽然为茶叶提供了良好的生长环境，但也为茶叶的运输造成了极大程度的困难，尤其对这一地区的铁路交通运输发展提出了一大课题。

1　闽赣边界地区茶叶经济发展状况

闽赣两省唇齿相依，地缘、人缘亲密。再加上优良的地理条件为各种自然资源的生长，提供了巨大的优势，尤其是十分适合茶叶的生长繁殖。但是由于地理原因，交通不方便造成这一地区经济落后，人民生活困难。

1.1闽赣地区的特色经济

福建和江西两省气候条件宜人，常年光照充足、温暖潮湿、雨量充沛，再加上无霜期长，构成了两省的茶叶品种多、种植区域面积广的充分必要条件。闽赣两省自明清时期以来一直就是茶叶生产销售的大省。福建省依山傍海，自古以来就是连接东海和南海的水上交通要冲，既是我国古代海上丝绸之路的起点，也是郑和下西洋的首发地点。福建省全境山区丘陵的地貌和居全国第二的海岸线，决定了福建省以旅游业、海洋业及特色农业为主的特色经济。福建省因东南沿海，西北部及北部都与江西接壤。故而，江西省也成为了福建省与我国内陆地区交流沟通的必经之地。福建江西两省历史上也是早有经济和贸易上的往来。因为两地的往来极为密切，通常将福建省和江西省统划为闽赣经济区，来对其进行研究和分析。

茶叶产业经济是闽赣经济区的一项重要产业，不仅因为两地都为产茶大省，而且两地在人力、物力、财力上能够做到互相补充，互相促进。江西省土地面积较多、茶叶资源丰富、劳动力充裕；福建省经济发达，科技文化发展迅速，民间投资热情高涨，每年都有相当一部分的福建沿海企业到江西投资茶叶产业，且基本都获得了较高的收益。闽赣两省不仅在茶叶产业经济建设发展中各占优势，取长补短，在很多其他产业中也有互补优势和可能。之前有一部分创业投资者囿于交通不便，未能抓住两省合作的契机。随着铁路交通的进一步改造升级和施工建设，两省互利互惠的经济发展模式必将迈入更好的时期。

1.2闽赣边界地区茶叶经济发展现状

福建与江西是产茶大省，这一地区饮茶历史由来已久，在一些地方甚至流传着这样一句俗语：“宁可一日无肉，不可一日无茶”，可见这里的人们对茶叶已达到一种迷恋的程度。闽赣地区的茶叶不仅在当地受人喜爱，且在国内外享有盛名。闽赣茶农世代耕作的茶园古茶，令人回味无穷。闽赣茶文化丰富的内涵经过历史的积淀，更是历久弥香。近年来闽赣地区茶产业发展迅猛，但与邻近省份的茶叶产业发展相比，还是存在一定差距。主要存在经济效益上不去、市场占有率相比较低，开拓市场能力较差，没有树立起本土的品牌形象等问题。但从根本上来讲，这些问题都与这一地区不甚便利的交通有关。比如：讲究保鲜的绿茶，因为运输的不便造成茶叶在运输过程中品质降低，无法在市场上获取竞争优势，造成优质资源的浪费，这对于闽赣边界茶叶行业的发展造成了极大的损失。

2　铁路隧道开通带动区域经济

铁路的发展对地区的发展而言，是极为重要的一个方面，中国铁路干线的发展建设决定着中国经济的复兴。因我国幅员辽阔，地址地貌特征差异明显，山地、丘陵地貌也占有较大比重。故而，铁路中隧道的施工和开通，对整个铁路干线及支线的建设和整个区域经济的发展，都发挥着关键性作用。

2.1推动欠发达地区经济

江西省因受区位条件的限制，与广东、香港经济圈以及东南沿海经济带的交往并不密切。在十九世纪到二十世纪末这段时期，一直处于发展较为缓慢、发达程度较低的情况下。直到京九线和京广线通车后，江西省才真正实现了与东南部经济发达地区的交流互通，江西的各项产业才真正实现了向周围的辐射和扩散，也从周边的各个地区吸收了更多的积极投资和发展机会。仅江西的茶叶产业一项，在京九铁路通车后的发展速度就得到了跨越式的提高。其与福建的交流互通，更是加深了互相茶叶产业的推进和发展。福建省属于我国的东南沿海经济区，比邻港、澳、台，是中国最早实现改革开放的省份之一，其经济发展迅速。在福建与江西间的峰福铁路、向莆铁路（又称昌福铁路）、鹰厦铁路、赣龙铁路及其复线的开通并投入运行的过程中，两省各个产业之间互相影响、相互带动，经济贸易的往来也逐步加深。

2.2调整沿线地区经济结构

铁路隧道施工及开通对铁路线路的建设意义重大，合理的隧道建设不仅能够为铁路的铺设节省人力、物力、财力的成本，还能够有效的缩短铁路运行的时间。使得各个地区之间的交通连接更加紧密，更加快捷方便。隧道开通带来的铁路交通的升级和提速，为人才、信息以及物流的运输都提供了有力的保障。以福建省和江西省间赣龙铁路复线的升级为例，由传统的铁路线路升级为高速铁路线路后，江西省的农副产品的原材料能够更加快速的运往福建省沿海。不仅拉动了江西省农业产业的发展，还促进了福建省沿海经济区的贸易来往，可以说是互惠互利。2014年3月投入使用的又一条高速铁路——向莆铁路，对两省的物资运输、资源储存、人力交流产生着重要的影响，推动着闽赣区域经济结构的变革。

3　铁路隧道施工及开通对闽赣边界茶业的影响

闽赣两地的茶叶产业发展一味的强调产量的提高，而忽视了交通基础设施的配套提升，从而一度造成了茶叶堆滞、优质茶叶资源严重积压等现象。然而闽赣地区交通基础设施的不完善也有其苦衷：两地地貌大多为山地、丘陵，不论是公路交通还是铁路交通，都存在着建设难度大和建设成本高这两大难题。随着铁路隧道施工技术的提高，这两大难题逐渐得到解决。闽赣两地的铁路线路不仅对原有的传统线路进行了升级，还建设了新的铁路干线，这些线路都正为闽赣区域茶经济发展发挥着自己的力量。

3.1改变闽赣地区茶产业运输困局

“要想富，先修路”，交通行业，尤其铁路交通的发展牵动着一个地区经济发展的命脉。闽赣边界的多山区多丘陵的地形一直是这一区域发展铁路交通运输的主要障碍，随着我国铁路行业技术的发展和进步，铁路隧道的施工技术也日趋成熟，有效解决了闽赣边界地区铁路建设的地形复杂的问题。由福建省和江西省的地理位置分析可知，江西省是福建省进入内陆的必经之处；而江西省的货物若要进行海上贸易，走福建一路也是最为便捷和经济的选择。然而，过去在福建省和江西省之间仅存在一条鹰厦铁路，而且无论从运力和运行速度上来说，都远远无法满足两省对客运、货运交通运输的需求。茶叶产业的物流运输也经常受到这一问题的困扰，江西省运往福建省的茶叶原材料经常因铁路运力不足而被“卡脖子”，福建省的茶叶企业也是一度陷入“以运定产”的困境。现在，福建、江西两省间已有三条传统铁路：鹰厦铁路、峰福铁路以及赣龙铁路原线；以及两条高速铁路：赣龙铁路复线和向蒲铁路（也称昌福铁路）贯通。这些铁路的建设，有效的改变了两省间茶叶贸易受交通运力限制的状况，从根本上打破了两省茶叶企业因物流运输问题带来的“以运定产”的困局。

3.2优化闽赣边界地区茶产业结构

我国各行各业的“抱团发展”模式的兴起，茶叶产业也从中找到了一条发展的新路：不仅要把茶叶产品卖出去，还要将茶叶爱好者吸引进来。闽赣地区除了是我国的茶叶主产区外，其秀丽多姿的风景名胜、内涵丰富的民俗文化也吸引着国内外游客的到访。茶叶产业和旅游产业的有机结合在这片得天独厚的土地上应运而生。以茶叶为主题的旅游项目如茶艺茶道欣赏、茶叶采制过程体验、茶园故居参观以及采茶名歌民俗参与都为茶叶产业和旅游产业的发展打开了新的思路，也为闽赣地区的产业结构调整和升级提供了新的方法和途径。

4　结论

随着向莆铁路的正式开通，福建、江西两地的茶产业不仅实现了“茶叶走出去”，还发展出了“游客走进来”的茶文化旅游模式。铁路隧道施工建设不仅连接了福建江西两省，还为两省的茶叶产业的发展和结构调整做出了巨大贡献。对整个闽赣地区来讲，铁路隧道的施工促进了区域一体化进程，改变该地区经济落后、交通不便的现象，为闽赣地区优质茶叶的国内外贸易提供了便利，也提高了我国的茶叶产业在国际市场上的地位。

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［3］曹慧娟.强化政府职能突破安徽茶叶出口的绿色壁垒［J］.安徽科技学院学报.2010（3）：33-35

［4］刘勇.城市群空间结构演化——交通运输业的作用及机理［M］.北京：经济管理出版社，2010

尚利云（1964-），男，陕西神木人，本科，高级讲师，研究方向：铁道工程桥隧施工及造价。