陕汽集团汽车整车销售物流优化研究

程晓玲

(厦门城市职业学院商贸系, 福建 厦门 361000)



陕汽集团汽车整车销售物流优化研究

程晓玲

(厦门城市职业学院商贸系, 福建 厦门 361000)

摘要：整车销售物流是汽车物流的重要组成部分，它上端连着主机厂，下游面向市场消费者，是企业整车产品价值实现的关键环节，其运作效率直接关系到汽车物流的有机循环和整车产品的再生产.介绍了陕汽集团销售物流运作现状,通过系统分析，指出陕汽集团销售物流存在的问题.并从订单管理、仓储管理、运输优化、信息化建设等方面进行详细探讨，提出了优化陕汽集团整车物流的相关建议.

关键词：汽车物流；整车销售物流；陕汽集团

我国的汽车物流从上世纪九十年代开始萌生，起步较晚.近年来随着人们价值观念的改变、物流行业的快速发展以及信息化水平的日益提高，单纯以整车为服务对象的整车物流已经不能满足客户及企业的需求，在给客户提供及时、准确、多样的增值服务的同时，还应该节约企业资源，降低物流成本，提高物流管理水平，提高企业运营工作效率，提高企业影响力，赢得客户，赢得未来.本文通过对陕汽集团整车销售物流的研究，探寻陕汽集团整车销售物流中存在的问题并提出改进建议，以求降低企业物流成本，加快资金周转，提高客户服务水平，从而达到汽车整车销售物流系统优化，为企业带来更大的利润.

1陕汽集团整车销售物流现状

1.1单证流方面

陕汽集团的销售订单是由陕汽销售部接收的.当陕汽销售公司的接单业务经理初次接收到客户的订单时，确定客户需求并组织人员进行1周到2周的订单审核，审评合格后通知客户签订合同，并下达生成订单.如评审不合格，无法满足客户的需求时则与客户进行沟通，沟通有效，签订合同,并下达生产订单.沟通无效，办理退单手续.当陕汽销售公司接收到长期客户的订单时，直接下达生产订单.

客户订单是由陕汽销售部接单员录入，随着客户订单数量越来越多，订单堆积较多并且杂乱.

1.2仓储方面

陕汽集团生产部根据销售公司的生产单完成车辆生产，陕西通汇汽车物流公司便将整车转运到自己的仓库进行保管并负责分拣运输业务.由于陕汽集团制造的都是重型卡车，仓库的占地面积较大，车辆的不规则停放导致库房的实际利用率降低，仓库的使用转化率降低.在收到陕汽经销商或者办事处的订单时，陕西通汇汽车物流进行人工盘点库存，手工录入表格，并根据陕汽销售公司的订单分拣车辆到车辆暂存区.

1.3运输方面

陕汽集团的运输方式是公路运输和铁路运输.陕西汇通物流公司提供整车物流的运营，提供整车从装配线下线后至发运的全程物流服务.服务的内容包括：整车PDI、PDA受入、转运、仓储、在库维护、新车整备、出库作业等多项物流增值服务[1].陕汽生产的汽车从装配工厂下线后，由陕汽通汇汽车物流接手，进行商品车整车的PDI、PDA受入，进入工厂的待发区准备出厂入库；经过双方的商流和资金流的交接及商品车的验收，向消费地通过公路运输发运，直至将所需商品送达经销商或者办事处指定地点.

2陕汽集团整车销售物流中存在的问题及原因分析

2.1订单审核周期太长

当陕汽销售公司业务经理接受到订单后，陕汽销售公司业务经理组织审核.审核内容包括：(1)订单的要求是否符合国家法规.(2)订单中客户要求的增值服务是否能满足等.由于审核内容较多，程序繁琐，导致审核时间较长.审核的时间一般都是1周到2周，不仅时间过长，而且出现的不确定因素较多.影响公司的信誉度，而且耽误客户时间较长，从而降低顾客满意度.

2.2订单管理混乱

陕汽销售公司业务经理收到销售订单后，经过审核将销售订单手工录入转化成生产单.单证转到生产部门，生产部门又进行手工录入存档[2]，再将单证交给陕西通汇汽车物流公司.陕西通汇汽车物流公司再通过手工录入入库单，通过入库单将产品成品在仓库暂存区进行保管.一系列的单证的录入都是手工录入，不仅效率低，而且准确率低.并且各个分公司部门的单证管理人员不确定，订单的管理混乱.不同的单证混放一起，出现订单混淆，甚至造成订单丢失，造成公司损失.

2.3存储区域划分不规范

仓储是整车销售物流的核心，起到承上启下的作用.承接成品产出，顺接成品运输.产品生产、流通过程中因订单前置而使产品、物品暂时存放.由于陕汽集团汽车成品的占地面积较大，但是停放区域划分不规范并且不规律的车辆停放大大降低了仓储的使用面积.同时，不合理的仓储布局，造成了部分地区仓储大量剩余和部分地区仓储能力不足的两极分化局面，造成了资源的极大浪费和储存成本的增加[3].

2.4仓储信息系统不健全

汽车仓储的物流运作模式及仓储流程的各个环节都需要有效的信息沟通，只有在仓储物流信息系统健全的基础之上才能使各环节整合为一个整体，从而有效地提高对客户的服务水平，降低仓储物流的成本[4].然而由于陕汽集团仓储信息系统不健全，并且没有应用先进的仓储管理方法及技术.陕汽集团库存信息手工录入，手工录入库存数量不仅时效低，而且准确率也低，导致库存信息的失真，管理混乱，大大增加了物流成本.

2.5运输成本较高

陕汽集团主要是通过公路运输将成品送达指定的经销商处或4s店.但是过路过桥费及公路运输方式使得运输成本增加.运输方式的单一、运输方法的不得当都导致了运输成本的增加.所有的运输车辆的任务都有陕西通汇汽车物流公司承担，订单数量的增加导致陕西通汇汽车物流公司无法准时顺利的完成运输任务，成本增加并且客户满意度降低. 同时由于运输系统的不健全，无法准确及时地派出车辆将成品送达消费者，造成公司的损失.

2.6运输信息系统不健全

陕西通汇汽车物流公司在接到陕汽销售部的订单时，根据订单的要求开始运输车辆到指定的销售4s店.但在此过程中没有建立合适的信息监测系统，无法全面且实时地监测到陕西通汇汽车物流公司的车是否到达了指定的4S店，也无法检测到在运输过程中是否出现了故障，使得公司和客户无法迅速准确地了解到运送信息并有效地处理解决运输过程中的异常，造成公司不必要的经济和信誉上的损失.

3整车销售物流改进建议

3.1订单管理方面

3.1.1缩短订单审核时间

订单处理是销售业务的开始，所以当收到客户订单时应尽快审核，达成共识后确定生产计划.陕汽集团订单生成时间较长，在一定程度上影响了公司业务量，所以应该优化公司的订单审核时间.可以通过同行参观学习和合作交流研讨来缩短订单生成周期.

(1)参观学习.陕汽集团可以组织公司技术骨干对行业标杆或外国同类公司进行实地参观，学习其先进的管理经验，之后组织相关部门认真分析自身订单审核的各个过程，研究解决方案，最终减少并整合审核步骤，优化审核流程.

(2)合作研究.和同行业合作或带头组织一场学术交流研讨会，吸引一些专家学者及同行业专业人才参与讨论，公司收集到解决思路和方案后，应结合自身情况进行调整，最后协同公司相关部门及上游供货商，减少订单的审核时间.

3.1.2加强订单日常管理

陕汽集团每个部门的订单都应组织专人负责处理，订单批号及日期应该定期上交并进行统计汇报，订单根据部门、规格、颜色等不同收录到特定的文件夹中，建立日结制度，对每天的订单都进行收回统计.对于订单缺失情况，应及时向下属部门确认并催促其返回订单单据，如有遗失应联系相关部门尽快解决，防止事后遗忘.并建立相关的奖惩机制，调动员工的工作责任心及积极性[5].

3.1.3建立订单管理系统

陕汽集团可采取招标的方式，让行业内口碑较好的订单管理系统公司进行投标，然后择优合作.系统应该在其基础功能上，支持对第三方物流系统的数据交换，这样能及时了解到仓库的所有的车辆信息，合理制定车间生产计划.同时能迅速查询订单状态，让公司及时了解车辆状态并与客户沟通.减少中间因为信息滞后或者信息中断造成的损失.

3.2仓储管理方面

3.2.1规范仓库管理

对车辆进行分区域停放管理，对应区域摆放固定型号车辆.车间距等进行测量之后取最安全数值(最优数值)进行停车位划线，车辆全部停在规定区域内.当有出库订单及入库货单信息时，应及早调整车辆停车位置，方便入库出库，出货结束后盘点剩余数量并进行整理.充分利用信息化工具优势，进行空间结构优化.

3.2.2引入射频自动识别技术

射频识别技术的无接触快速扫描的特点，能帮助库存人员快速地录入车辆信息，减少手工录入差错，并且实时监测仓库内每辆车的位置，为仓库布局和车辆调配提供了数据基础.因为它有易于操控、简单实用、远距离识别、数据记忆量大、高安全性、能自由工作在各种恶劣环境下等诸多特性，在整个生产、加工、运输、客户接收流程中都有很大的应用空间.

3.2.3应用进销存管理系统

进销存管理软件是一款专业的库存管理软件[6].其特点一：极强的综合查询功能，可以按年、月、日查看详细的进出和库存记录.同时，支持图表统计，可以直观地了解月销售情况、员工销售情况等.特点二：具有自动升级功能，软件升级后旧版本已录入的数据仍可继续使用.特点三：具有数据备份、数据还原功能，可以有效地保护数据不会丢失.

3.3运输管理方面

陕汽集团虽然将整车运输业务外包给第三方物流公司，但是确保客户的服务体验[7]，保证车辆的按时到达仍应是其服务的宗旨.这就要求公司应该加强与第三方物流公司的沟通，并逐渐深入合作关系，并在其中寻找可以长久合作的公司建立战略合作伙伴关系.

3.3.1实行集约化管理

陕汽集团应结合优势资源，组织一个专业且高效的团队，积极参与到整车销售物流的运输中，了解物流运作中的各种流程.当出现问题时，能快速有效地和客户进行沟通协调，同时迅速联系物流承运公司合作解决已发生问题，以保证车辆的按时运达，保障客户的销售使用计划不受影响.

3.3.2精简承运单位数量

承运单位过多，会使公司机构臃肿，增加各部门间的沟通难度，同时会增加二次承运的次数，增加货损几率.因此应当控制合作的第三方物流公司数量，对整车销售物流的承运单位建立科学合理的评估体系，并定期进行评估统计.对不达标的公司应交涉让其改正，部分不予配合的公司应停止与其合作，并通过公开招标等手段寻找新的合作伙伴.

3.3.3建立战略合作伙伴关系

与合作紧密的第三方物流公司建立战略合作关系，有利于公司间的相互沟通，能更好地实现目标规划；公司能更深入地参与到整车物流销售的运送当中，了解到运送中出现的细节问题并及时处理.同时可以深化其他方面合作，比如双方系统的资源共享，减少手工录入的误差，同时在官方网站为客户提供物流信息查询入口链接等，方便客户了解物流实时动态.

3.3.4应用易流云系统

陕西通汇汽车物流公司可以应用易流云系统.此平台集定位服务、轨迹回放、物流地图、视频监控、报警管理、车辆管理、系统管理、统计报表、在线服务及社区于一体，提供了实用的车辆管理途径，同时推送物流信息服务，随时关注行业动态，聚焦物流圈子，获取最新的货源、车源信息.

易流云平台的物流地图较一般地图在功能上有很大的创新，更加贴近物流信息的推送，针对性更强.可以方便查询附近的加油站、修理厂、高速路出入口、停车场、收费站.同时推送加油站、修理厂等的优惠信息，城市路况信息，天气，导航，为司机朋友提供方便.应用易流云平台可大大提高了企业对产品在途过程的质量控制水平，降低运输损耗.

4结语

如今对于汽车生产商来说，高效的整车销售物流系统成为了市场核心竞争力之一.为了提高我国整车销售物流的竞争力，企业应当更新管理观念，不断创新.也应当在现代物流管理信息技术、人员素质的提高，服务领域的延伸等方面多下功夫，不断优化配置资源.汽车制造商应当重视整车销售物流中存在的问题，保证汽车能够在整车销售环节以最小的成本获得最大的收益.

参考文献：

[1]白东灵.郑州中牟汽车物流园区规划方案[D].郑州:郑州大学硕士学位论文，2013.

[2]吕坤.基于联接键理论的两业联动集成体关系构建研究[D].西安：长安大学硕士学位论文，2013.

[3]王海鹏.浅谈我国现代仓储业存在问题及发展对策[J].中国电子商务,2013,(5):106.

[4]陈道鹏.汽车销售物流优化管理策略分析[J].现代经济信息，2010,(6):87-88.

[5]王春节.调动企事业单位员工的工作热情和积极性[J].现代企业教育,2014,(12):45-46.

[6]吴丽芝.小企业进销管理系统的设计与实现[D]. 长春：吉林大学硕士学位论文， 2014.

[7]王德涛.基于共同配送模式的整车物流配送路径优化研究[D].西安：长安大学硕士学位论文， 2013.

(责任编校：晴川)

Optimization of Automobile Sales Logistics for Shaanxi Automobile Group

CHENG Xiaoling

(Department of Business and Trade，Xiamen City University，Xiamen Fujian 361000，China)

Abstract：Sales logistics operation status of Shaanxi Automobile Group is introduced in this paper, and existing problems are pointed out through systematic analysis. Improvement measures for Shaanxi Automobile Group are put forward based on detailed discussion from aspects of order management, warehouse management, transportation optimization and information construction.

Key Words：automobile logistics; vehicle sales logistics; Shaanxi Automobile Group

中图分类号:F252.1

文献标识码：A

文章编号：1008-4681(2016)02-0091-03

作者简介：程晓玲(1983— )，女，江西婺源人，厦门城市职业学院商贸系讲师，硕士.研究方向：物流管理.

收稿日期：2016-01-08