桥



·前言·

桥

重庆人爱桥。居于巴山渝水之间，他们依山、恋水，自然离不开桥，生活中哪里都有爱桥情结，人名中有桥字的不计其数，喜爱的火锅也取名桥头火锅。

重庆人造了好多、好多的桥。

过去，有黔江濯水风雨廊桥，号称“亚洲第一廊桥”，有荣昌路孔镇水陆交汇的六孔石桥，没有名字的跳蹬桥、拱桥就更多了。

上世纪70年代以来，重庆人开始了造现代的桥。

朝天门长江大桥，为世界第一钢桁架拱桥，重庆门户之桥。石板坡长江大桥、黄花园嘉陵江大桥，沟通重庆南北发展主轴。鹅公岩长江大桥，是门型双塔柱悬索桥，联通6个区，被誉为主城轮廓构成线。菜园坝长江大桥、渝澳大桥，承载道路、轻轨，飞跨长江和嘉陵江。万县长江大桥，使中国造桥史由赵州桥的远古辉煌飞跃到今天的世界领先，成为又一个经典。大佛寺长江大桥，称为千里渝湛(江)第一桥，连通中国西部腹地与对外开放前沿。

时光荏苒，迄今重庆建成了1 000多座桥，形式多样，堪称世界“桥都”和桥梁博物馆。

新时期，重庆人打造出了更宏伟的“商贸桥”。

渝新欧国际铁路，穿越中国4省、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国6个国家，行程11179公里，将重庆生产的笔记本电脑、打印机、汽车和周边地区的产品，运到了中亚、西亚、欧洲，也把这些国家的货物运回中国，进出货量占据中欧班列主导地位。这条钢铁丝路也是桥，是连通东亚、中亚、中欧、西欧的大“桥”。

现在，重庆交通人又在搭建“一带一路”上的“文化桥”。

携手我国中东欧地区的战略伙伴、第一个加入亚洲基础设施投资银行、欧洲心脏国家———波兰的诸多大学，成立了新丝绸之路国际联合研究中心。开展学术交流、人才培养、科学研究，设立联合研究基金，出版《新丝绸之路》刊物。首次“新丝绸之路互联互通国际学术会议”今年在重庆举办，主题包括“一带一路”交通网络/枢纽发展、丝绸之路贸易合作便利化、人文交流等。搭建起了教育、基础设施研究大“桥”，推动完成政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通的合作共赢。

重庆的“桥”，通向幸福，通向未来，还在丰富，还在延伸……

重庆交通大学 黄承锋

2016年10月