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公路工程高填方路基施工技术探讨

2016-03-16何春阳曹务忠

环球市场 2016年36期
关键词:填方路基填方路堤

1.何春阳 2.曹务忠

1.身份证号:412823198405204814 2.濮阳市通达公路工程有限公司

公路工程高填方路基施工技术探讨

1.何春阳 2.曹务忠

1.身份证号:412823198405204814 2.濮阳市通达公路工程有限公司

随着社会经济的不断发展,公路工程已经成为我国基础建设中的一项重要建设项目,高填方施工作为公路工程路基施工的重要组成部分,其施工技术水平的高低直接关系着公路工程的整体质量,在公路工程高填方路基施工中影响其质量的因素很多,每个工程项目的实际施工情况也有所不同,为此必须严格按照相关标准,充分结合工程实际情况,规范施工工艺,实现工程建设的社会效益与经济效益。

公路工程;高填方路基;施工工艺

一、高填方路基概述

水田或常年积水地带,用细粒土填筑路堤高度在6m以上,其他地带填土或填石路堤高度在20m以上时,称为高填方路堤。高填方路堤的填方数量大、占地宽、施工工艺复杂、路基所处的环境千变万化、且常年受重复载荷的作用。因此,在高填方路基的施工中,即使完全按《规范》要求进行施工,在工程施工过程中或者工程施工完工后,随着时间的推移与行车载荷的反复作用,发生的病害仍很多,而且较难治理。

二、公路工程高填方路基施工存在的问题

1、设计方面

当公路的施工设计中有高填方路基施工的时候,我们应该做好设计与计算的工作,认真的按照基本的施工要求,充分地结合公路施工的基本理论以及实际的施工状况进行计算。在此基础上对高填方路基做出具有科学性与特殊性的设计。在进行计算的过程中要特别注意稳定性的验算和沉降计算。在进行验算和计算的过程中,我们要充分地考虑公路工程所处于的地质条件和其他与高填方施工密切相关的情况。如果出现土工实验资料等不能客观反映施工现场的真实情况时,必然会影响到设计的效果和精确性,甚至会造成设计计算的不合理。这将会引起公路施工高填方路基的施工质量问题。

2、地基处理方面

公路在施工的过程中常常会经过地质情况较为复杂的区域,面临着地基的多样化和复杂化。如果对于地基的处理方案不当,则会导致地基加载之后无法达到设计的基本要求。或者是由于地基负载过大,对公路施工地段的生态环境形成严重破坏。或者是由于出现土体剪切破坏,重新固结,使地基在后期使用过程中下沉。

3、填筑方面

高填方路基的施工填料是一个极为关键的步骤,在进行分层填筑时应该按照基本的施工要求准确的判断施工所应该采取的厚度。如果在施工过程中随意改变铺筑厚度,如果随意加厚,即使经过压实机具按规定的碾压遍数进行压之后,压实度也会存在很大问题,压实的程度也达不到规范规定的要求和标准。当填筑到路基设计标高时,必然产生累计的沉降变形。累积的沉降变性便很容易在重复载荷与填料自重作用下产生沉陷和塌陷。

三、公路工程高填方路基施工工艺

1、测量放线

根据已复测的测量控制点测定填方坡脚线,为满足路基设计宽度,并根据规范要求测量结束后应根据报验要求将测量结果整理后报请监理验收,合格后再进行填筑工作。

2、路基排水

测量放线后,在路基回填前落实好各种防排水措施,有效排除施工期间降雨或附近流入的地面水和施工用水,充分利用沿线的排水设施,把水流引出路基范围之外,保证施工的顺利进行。路基回填时应根据土的透水性能将表面筑成2-4%的横坡度,并注意纵向排水,经常平整现场,清理散落的土,以利地面排水。当地面水排除困难而无永久性管道收集利用时,应设置临时排水设施。

3、填方路基施工

路基填筑时,根据设计断面,分层填筑、分层压实。采用自卸汽车(远距)和推土机运土,推土机摊铺,振动压路机压实。路基填筑采用分层填筑、分层碾压施工。按照系统分析的原则,将整个土石方填筑过程划分为三阶段、四区段、八流程,有序、标准地进行作业,充分发挥大型机械设备的效率,合理地利用空间和时间。采用环刀法、灌水法、灌砂法进行压实度监控检测,对路基施工的基底处理及不同填料(粘性土或砂性土)条件下分层填筑的路基密实度进行全面测试控制,保证路基密实度满足设计要求。

4、填方路基的摊铺及整平

第一层填料卸完后,使用自重超过30吨的大型履带式推土机对填方进行摊铺,并在摊平的填料上反复碾压,以完成初步压实,方便平地机对路基进行整平工作。初步整平完成后,再采用平地机进行细致的精平,在此过程中要形成路拱以便排水。

5、填方路基的压实

此程序需使用的设备是大吨位振动式压路机,辗压顺序是在每层填料完毕之后紧跟着进行。不同的线路采取不同的辗压推进方式,如直线型辗压方式一般由两边向中间推进;小半径曲线型辗压方式通常由内而外纵向进退式推进,而且无法避免推进过程中的辗压重叠(辗压论的重叠宽度为40-50cm)。压路机的运行速率不应过高,一般要保证不超过4km/h,而且遵循先静压再动压的顺序。当然,针对路基的不同特征可以采用不同的压实方法,如软基处理技术、强夯压实技术等等。另外,在具体的施工过程中,为了防止高填方路基的沉降可以引入一些实用的做法,如土壤置换填筑法、固化剂填筑法、设置粉喷桩法、灌浆法等。

四、高填方路基施工注意事项

质量检测主要包括填料、填筑层厚度,路基填筑断面尺寸,填筑层在纵向和横向的均匀度及平整度、压实度。自检合格并报监理工程师验收后方可填筑下一层。为了保证高填路基的填筑质量及边坡稳定,须优先安排高填路堤的施工,以便留有一定时间的沉降期。沿纵向每20m设一断面,每断面布设3~5个测点,用水准仪测出各点高程,相对下层标高检查其松铺厚度,每层松铺厚度不大于 50cm。

五、结束语

综上所述,公路工程高填方路基施工技术对于公路工程质量提升具有重要作用,同时还会影响到工程的施工进度,所以我们在实际工作及研究中。必须加强对公路工程高填方路基施工技术的研究,全面提高公路工程高填方路基施工质量。

[1] 李仲玉;填方路基的沉降分析与控制[A];第十一届全国结构工程学术会议论文集第Ⅰ卷[C];2012年.

[2] 廖书全;;水泥粉喷桩在高填方软土路基施工中的应用[J];中国高新技术企业;2013年11期.

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