道路桥梁施工的常见问题及质量检测技术应用

翟春华

身份证号：321083197902096346

道路桥梁施工的常见问题及质量检测技术应用

翟春华

身份证号：321083197902096346

道路桥梁施工技术是道桥施工质量的重要保障，其影响意义深远。为此，施工部门应重视对道桥施工技术的研究开发，强化现有技术并积极研发创新型技术，弥补道桥施工中存在的不足。与此同时，全面监督整治道路桥梁施工质量，加强道路桥梁施工质量检测，促使道桥整体质量飙升，推进我国建筑事业的持续优质发展。基于此，本文将着重分析探讨道路桥梁施工的常见问题及质量检测技术应用，以期能为以后的实际工作起到一定的借鉴作用。

道路桥梁；问题；质量检测

1 、道路桥梁施工常见问题分析

1.1 道路桥梁的地理位置特殊性

道路桥梁的修建一般是因为道路没有连接的地方来搭桥，还有就是为缩短道路的距离一般会采用搭桥。搭桥的地段一般都存在多水的地带，它的泥土都是比较松，比较软，不能承受较大的重量，如果被选作搭桥的地段，就要考虑到它所能使用的年限，像这样的软土首先必须要确定它的成分和类型是什么，都要经过检测技术来实现。

1.2 路桥管理人员素质不高

路桥管理人员的素质不高是导致路桥施工过程中出现问题的影响因素。同时，也存在着现场施工经验缺乏的情况，导致管理水平不高的情况出现，对工程的质量也会带来很大的影响。

1.3 没有全面的、科学性设计理念

在施工管理过程中，对于安全管理工作的放松，是很多工程关于安全生产的施工资料不够规范，施工组织没有针对突发情况涉及应急预案，或者设计了应急预案之后没有进行统一的安全教育，或者设计了方案之后于现场实际的要求不符，在这种情况下，很难通过宏观和微观的施工管理方法，提高现场安全级别。在今年西部一个地区因为在修路的时候没有考虑到地理位置，修建在易发生坍塌的位置，导致了多起车祸，造成了许多悲剧，这就是因为对于突发事故的预案不足，才导致这样的悲剧，在桥路当中可能会出现很多问题，要采取更好地措施来应对。

2 、道路桥梁施工质量检测技术

2.1 无线电检测技术

车辆的过往所产生的负荷，会对道路桥梁造成非周期性的反复冲击，如果桥梁所承受的冲击超过其疲劳强度，就会收到损伤，桥梁会出现裂缝，并且在逐渐扩大的过程中会释放出可以检测出的能量，通过无线检测设备可以检测到其过程中产生的无限波，并且探测出裂缝的准确位置，探测器还能够根据波的强弱程度来分析裂缝的损伤程度。

2.2 光纤检测技术

光线检测技术在工程检测中的使用范围较为广泛，并且能够检测许多物理参数，其中包括形变﹑位移﹑电场和温度多种参数。光纤传感器技术利用的原理是：光纤由于受到外界拉力，会产生布里渊散射，设备中的传感器能够收集散射波形，从而检测出公路桥梁的质量情况，桥梁结构的应变量和布里渊散射的频率变化呈正比的变化关系，因此通过计算可以推测出桥梁的是不是有潜在的形变风险。

2.3 探地雷达质量检测技术

探地雷达技术的工作原理是高频电磁脉冲波利用宽频带短脉冲将天线发射到地下，雷达波在传播的过程中，如果遇到不同电性介质，则会将雷达波传送回地面，天线接收雷达波的能量，以此反映地下介质的分布撞款。探地雷达监测技术通常应用在浅层﹑超浅层桥梁检测，并且该种质量检测技术对检测人员技术水平的要求相对较高，同时还需要采集大量的数据资料，这就要求检测人员具备丰富的检测经验，以此保证检测的准确性。

2.4 红外热像质量检测技术

红外热像质量检测技术的工作原理表现为：物体遇到红外辐射时，将会表现一定的热像，分析物体表面温度场的分布状况，能够准确的检测物体表面是否存在问题，该种质量检测技术的应用需要使用红外热像仪。红外热像质量检测技术在道路侨联施工中应用的优点主要包括以下几个方面：红外热像质量检测技术是一种非接触性﹑大范围的监测技术，可以实现道路与桥梁的无损检测；只要道路与桥梁温度超过零摄度就能采用红外热像质量检测技术；红外热像质量检测技术的检测时间较短，并且准确度高；具有高精度﹑方便﹑灵活﹑效率高等优点，并且能够实现动态检测。

2.5 冲击回波质量检测技术

冲击回波质量检测技术的应用原理表现为：在瞬间冲击力作用下发出低频应力波，当应力波传送到物体表面时，如果物体表面存在缺陷应力波会反射，传感器接收反射波后对其进行分析和记录，通过对接收的信号进行幅值谱分析，能够准确的判断缺陷的位置，并确定混凝土的厚度，该种质量检测技术是一种新型的无损质量检测技术。冲击回波质量检测技术与其他质量检测技术相比具有以下优势：冲击回波质量检测技术操作简单，并且能够实现单手操作，在检测的过程中并不需要使用耦合剂，同时准确检测缺陷的位置和深度；冲击回波质量检测技术的检测深度为180cm，能够准确判断道路与桥梁内部结构是否存在中空问题，同时还能够检测裂纹的分布状况；冲击波技术的信号不受杂波的影响，显著提高检测准确度；冲击回波质量检测技术只需要一个测试面，而超声波质量检测技术需要两个检测面，因此冲击回波质量检测技术操作更加简便。

2.6 自感应检测技术

在道路桥梁施工中应用最为广泛的是自感应检测技术，通常的做法是在桥梁建筑的内部设置传感器，如果桥梁结构内部的钢筋﹑混凝土有变化，就会改变桥梁内部的离子含量发成变化，从而改变桥梁结构的导电能力，通过这些因素的改变自感应传感器可以分析判断出建筑结构的潜在问题，或者是通过感应桥梁结构的突变及应力分布来测定出缺陷的位置和程度。

总而言之，城市化进程的推进，促使人们生活水平普遍提高，汽车保有量持续攀升，间接对交通形成一定压力。道路桥梁工程作为交通运输的主要载体，其质量直接影响交通承载能力以及交通安全问题，是一项关系到民生安全的建筑工程。这就要求我们在以后的实际工作中必须进一步研究探讨其质量检测。

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