路面裂缝在市政施工中的控制方法探微

2016-03-16哈长玉

环球市场 2016年25期

关键词：市政压实沥青

哈长玉

吉林省长春北湖科技开发区公用设施管理处

路面裂缝在市政施工中的控制方法探微

哈长玉

吉林省长春北湖科技开发区公用设施管理处

随着我国经济的迅猛发展，道路施工过程的数量也随之不断增多，在当前的公路施工过程中，裂缝的存在成为非常严重的一个问题，寻找对其的控制方法一直是公路施工所孜孜不断追求的重要目标和内容。因此，本文对路面裂缝在市政施工中的控制方法进行研究，期望可以为相关人士提供借鉴。

路面裂缝；市政施工；控制方法

1 路面裂缝的危害分析

随着车辆的不断增多，市政道路的压力也在不断加大.原有的道路已经无法满足车辆出行的需求，公路全部升级成沥青混凝土材料的路面，沥青混凝土路面不仅可以保证路面的平稳性，还具有一定的弹性。但是，沥青混凝土路面也存在一定的缺陷。该路面在高负荷下及高频率使用过程中很容易出现裂缝，而路面刚出现裂缝时并不明显，不会引起维护人员的注意，导致裂缝不断扩大，不仅缩短了路面的使用寿命，也威肋到驾驶人的生命安全，是不容小视的问题。由于路面裂缝的危害性极大，施工企业必须对裂缝成因进行分析研究，并结合实际情况合理制定裂缝控制方案。

2 公路路面的裂缝类型

目前，市政工程路面的裂缝有以下几种类型：一是横向裂缝，二是纵向裂缝，三是龟裂，四是不规则裂缝。其中，横向裂缝多出现在路面的两端，再从两端逐渐蔓延到路面中央，导致横向裂缝出现的原因是气候变化，沥青混凝土在高温下会膨胀，在低温下会收缩，温差较大时路面就很容易出现不同程度的裂缝。除此之外，横向裂缝还会受压实度的影响，如果压实度较小也会导致横向裂缝的出现。通常情况下，纵向裂缝的延伸方向和道路的方向相同，在大型车辆的反复碾压下，路面就会出现纵向裂缝。龟裂实际上就是公路路面上会出现像乌龟纹路的裂缝.并随着车辆行驶次数的增加不断增多，而且范围会不断扩大。不规则裂缝是出现在以上三种裂缝之后.危害性极大。

3 施工时路面裂缝防治措施

在市政道路路面施工的过程中，选择以避免裂缝是非常重要的，需要进一步坚持建设标准，确保路面裂缝方案在施工过程中已经完全实现。关键的施工特点包括包括以下几点：(1)路基土壤腐殖土，泥，等，压实度符合标准的价值观。旧路改造部分需要特别注意应该首先消除路堤的边坡在此过程中填补划痕，根据填充厚度标准处理和适当的步骤。(2)应按照需求大量压实路基工程的实现分层充填和边坡压实。(3)基地建设应尽可能确保最好混合物的临界含水量情况下粉碎，应该控制的最佳含水量同时提高滚动计划，确保基层强度，以防止振动引起的湿，促使基层一枚迫击炮弹顶；关键提升完成基本的维护，密封铺平了上层，加速关节防止收缩。(4)妥善安排施工。尽可能选择整个铺平道路路面建设计划，如果没有这样的条件下，尽可能选择整个铺平道路路面建设方案，以确保热的混合物，当施工条件缺乏冷关节应根据要求压实摊铺边缘整齐，同时适用于去除材料，通过热混合连接位置，基于去除粘在预热的立场软化材料，在连接的地方涂抹再次基于粘性沥青摊铺沥青混合料。(5)针对治疗沥青路面裂缝发生，需要尽快处理，防止水流入等物质的基本水平，减少道路使用时间。2到5毫米浅裂缝可以选择乳化沥青充填和缝纫加工；需要大于5毫米厚裂缝充填和缝纫加工改性沥青。填充和缝纫加工，第一和删除缝，缝边和其他杂质，确保没有湿接缝，在同一时间结束时填充和缝纫粗砂和石屑。

4 市政工程中路面裂缝的防治措施

4.1 做好以路面稳定度高与抗压性高为基础的路基质量掌控工作

路基可以直接影响路面的质量，路基质量决定路面的稳定性和抗压力，为了避免裂缝的出现，需要进一步对路基质量预防﹑高稳定性和抗压力，路面路基质量控制的基础上工作。努力实现以下几个部分：首先，根据高速公路路基压实标准建设，确保路基强度标准遵从性；第二，选择合适的填充材料，通常需要使用沙子；第三，路基深度控制需要更多设计深度，避免裂缝的出现。第四，彻底控制压实路基，路基压实性不符合要求，它可以减少路基强度，因此需要重视所有层通常选择插入杆挂松散高度控制线方法同时，厚度小于30厘米。

4.2 重视选择防裂材料

首先，基层的半刚性材料应该已经相当强劲水耐腐蚀性，可以保证干燥收缩和涉及系数不高，还具有良好的抗拉性能，温度变化不大的特点；第二，沥青路面材料的强劲表现必须选择放松，同时参考应该添加一定的添加剂，保证稳定的沥青基础上加强其抗裂性；第三，尝试使用孔隙比不高，表面的密实度。

4.3 注重基层表面清理

喷层中的准备阶段，需要清除基层表面，提供方便透明层通过防水层粘结性能条件下，不能满足的要求明确的情况下，应选择人工方式使用钢刷和高压水枪清理一起同时，保证一些收集的粒子不存在基层顶部的泄漏和光滑表面在该基地进行剪头发，头发护理，普通石头与水的温度。

4.4 设计科学合理的应力吸收层

首先，完整的应力吸收膜设置链接。应力吸收膜可以避免裂缝的出现，随着裂缝的增加显示出显著的延迟效应，可以提高应力强度因子减少，和拥有高撕裂的效果。第二，沥青路面，土工格栅加固方案的选择。这样的计划可以实现疾病的大裂缝，及时修复。格栅类型的差异，其性能同时，很多差异。第三，完成半刚性基层的设置，工作需要实现避免裂缝。针对新的半刚性基础，可以看到缝在顶部的处理。在准备滚动结构层和基层裂缝位置切割。缝宽是0.5厘米，填写焦油砂，也可以选择填充沥青乳液。尽快关闭切缝，然后粉碎这一层。其目的在于反映更直裂纹，所以它与天然裂缝更精细和更少的裂缝位移，并防止恶化的边缘裂纹在最短的时间内，减少裂缝的速度渗透沥青层。