巴西亚马逊河新码头7月始出口商品

巴西物流企业巴西HDB公司（由Patria Investimentos公司的基金P2Brasil控股，加拿大阿尔伯塔投资管理公司和新加坡淡马锡控股公司参股）称，从7月起将开始从亚马逊河的一座新建码头出口商品，服务跨国企业。码头建在米里蒂图巴市，投资规模约为15亿雷亚尔（约合3.84亿美元）。该码头将在2月份或3月份开始接收谷物，5年内的吞吐量将达到650万吨，这将缓解南部港口的堵塞压力。中粮集团控股的来宝农业公司和荷兰Nidera公司以及日本三井物产株式会社巴西分公司Multigrain签订了长期协定，使用上述码头。

头号粮食产区马托格罗索州的大豆将使用卡车通过BR-163高速公路运到这座码头，然后使用驳船沿着亚马逊河运至巴卡雷纳港。

外媒2月16日消息，目前在巴西港口排队等候装运大豆和玉米的货轮数量大幅增长，已经达到去年同期的两倍，因为降雨过多导致装运延迟，雷亚尔汇率下跌提振出口销售增长。数据显示，目前共有163艘货轮在巴西港口排队等待装运大豆和玉米，计划装运751万吨大豆，同比高出104%，装运玉米222万吨，同比提高400%。

业界希望新码头能够改善出口旺季和雨季巴西农产品装船出口的状况。

海外港口

1月新加坡港集装箱吞吐量同比下降10.4%

据新加坡海事和港口管理局数据，新加坡港1月份集装箱吞吐量为249万TEU，去年同期为278万TEU，同比下降10.4%。去年12月为252万TEU，环比下降1.2%。

去年，新加坡港总吞吐量为3092万TEU，比2014年的3387万TEU，同比下降8.7%。

为协助航运业渡过难关，新加坡去年曾发布一系列援助措施，如将对在新港停靠不超过5天的集装箱船，给予10%的港口费优惠等。

厄瓜多尔吸收外资兴建深水港口

DP World将在厄瓜多尔瓜亚斯省的波索尔哈投资 12亿美元，建设和运营全新的大型深水港，并享有50年的经营权。瓜亚斯省为厄经济发展重点地区，港口吞吐能力占全国的50%以上，建成后集装箱年吞吐量为250万TEU。

目前，厄主要港口Contecon 、TPG等由菲律宾、智利等外资运营管理。

中安两国企业签署安哥拉卡宾达卡约港口项目合同

近日，中国路桥与安哥拉卡约港口公司签署安哥拉卡宾达卡约港口项目合同，合同额为8.3亿美元。项目拟在卡宾达卡约地区原始海岸线上新建一个集装箱和散货混合使用的离岸式码头，主要工程内容水上部分包括建设全长为700米的码头、2公里的引堤、5公里的护岸与防波堤，以及2个泊位和40万平方米挖泥吹填形成的道路堆场；陆上部分包括建设办公区、海关区及其他附属服务设施等。

卡约港口项目建成后将服务于大宗商品的运转，并将满足附近的油气田开发公司对大型设备的运输需求。

法国波洛莱集团获东帝汶帝力一港口特许经营权

日前，东帝汶帝力政府选定法国波洛莱集团以公私合营的方式建造和经营帝力深水港。该项目涉及到一座630米长的码头的建造，该码头吃水深度15米，配备24公顷的堆场。该港口的设施具备7500TEU以上型船的停泊能力。合作的期限为 30 年。另据消息，波洛莱集团获得佛得角圣地亚哥岛普拉亚港、圣文森特岛格兰德港、博阿维斯塔岛萨尔-雷伊港和萨尔岛帕尔梅拉港为期20年特许经营权。

南非国家运输集团拟对港口设施进行安全升级

南非国家运输集团港口管理局正在筹措8亿兰特资金用于对港口設施进行安全升级，以打击偷渡和盗窃，并计划在未来五年投资20亿兰特对港口设施进行翻新。