大桥工程主要项目的施工方案及施工工艺

2016-03-13张艳财

黑龙江交通科技 2016年12期

关键词：合格模板导管

张艳财

(黑龙江省龙江路桥第二工程有限公司，黑龙江安达 151401)

大桥工程主要项目的施工方案及施工工艺

张艳财

(黑龙江省龙江路桥第二工程有限公司，黑龙江安达 151401)

从两个方面论述我对桥梁结构、桥梁特点及分类的认识，总结了学习过关于桥梁的知识，对桥的结构作了比较详细的总结,对桥梁的发展作了一些讨论，查阅了各种资料，学习了一些衍生到课本以外的知识，说明了桥梁施工事业发展的巨大潜力。

桥梁结构；分类；桥梁特点；施工

1 钻孔灌注桩施工

1.1 施工方案

利用全站仪对桩位进行精确放样，采取冲击钻钻机成孔。为提高施钻桩位的准确率，埋设护筒将采用振动打拔桩机进行。钢筋骨架在场地成型、吊车现场安装，经纬仪控制正位。采用直升导管法灌注水下混凝土，钻孔桩混凝土由混凝土搅拌运输车运输，吊车配合提升斗灌注混凝土。

1.2 施工方法及施工工艺

为了确保施工工期，在开挖条件允许的情况下，即可进行钻孔桩的施工，钻孔灌注桩应逐根进行无破损检测，如果无破损检测发现桩的整体性有问题时，该桩应进行钻芯取样法检测，如果仍不合格，则该桩报废，我公司将其原孔位凿除，重新作业。

首先，做好现场准备与测量放线工作。开工前需要对场地进行平整，清除所有障碍和杂物，钻机的位置上还需进行平整与夯实，并对供水、动力供应、料场以及加工场地等进行统一的组织安排。现场准备完毕后进行测量放线，根据图纸的相关要求使用全站仪等设备对桩位实施精准放样，并在桩的中央钉上木桩，设置护桩，施工过程中由专人完成复核，此外要注意护桩的看管，不能发生移位或丢失等现象。

造浆池主要由三大部分构成，分别为制浆池、沉淀池与储浆池，其中沉淀池的主要作用在于对钻渣与泥浆进行储备，泥浆供应主要通过钻孔循环管路实现。

1.3 钢筋笼制作、就位

钢筋按施工计划进行现场以后，与驻地监理工程师一同进行取样检测，检测合格后即可投入使用。

钢筋骨架的制作要求严格按照有关规范进行，其外观质量、主筋箍筋间距、根数必须满足设计和规范要求，钢筋焊接质量严格把关，及时取样送检，保证各项指标合格。制作时在桩孔附近整平的场地上固定弓形定位模具,用拉线方法对直线度进行严格控制，并从底节起始按照设计确定的位置对加强环筋进行固定，再逐个设置纵向主筋。

在胎模上完成钢筋笼匹配预制。钢筋笼预制的具体方法为：先将纵筋放置在弓形胎膜的上方，然后严格按照设计图纸的要求对加劲箍进行焊接，加劲箍应在钢筋笼轴线的垂直面之内，在纵向主筋完成焊接后即可对箍筋进行缠绕。每隔2 m设一道“+”字撑，以防止吊运过程中发生过大变形。

按箍筋设计间距，缠绕全部箍筋并点焊成笼，利用吊车将钢筋笼吊放入孔内，并适时割去笼内“+”字撑。经监理工程师检查合格后，可进行桩基混凝土的灌注工作。

1.4 混凝土浇筑

(1)导管入孔

① 水下混凝土灌注主要使用卡口式导管，其规格为：内径300 mm、管壁厚10 mm。在运用该导管以前，应进行相关试验，如水密性、接头抗压等，只有经过试验且试验合格后才能投入使用。试验结束以后按照正确的入孔程序进行编号。在对导管进行入孔时，需要在底节的位置加设钢丝绳，以此在发生意外后可对导管进行迅速提拔。

②灌注混凝土前的检查与清孔

导管就位后，再次用测深锤测孔深，其值与清孔后的测量孔深差值即为沉淀层厚度。若其值超过5 cm，则需实施二次清孔，清孔后再次测量沉淀层的实际厚度，若其值在5 cm以内，则可实施灌注施工。

③水下混凝土配制

水下混凝土按中心试验室配合比严格配制，并经监理工程师认可。为预防由于灌注时发生凝固现象而造成严重的质量问题，可在混凝土中掺加适量的外加剂，如高效减水剂等，以此有效延缓混凝土的凝结时间，改善混凝土的和易性、工作性。

2 扩大基础施工

2.1 施工准备

扩大基础施工准备主要包括：现场准备、施工技术准备、物质准备等。其中，准备工作应尽可能提前进行，按照相关规定严格落实。

施工前，由工程技术人员仔细熟悉设计图纸，根据设计图纸提供的施工平面位置，准确的放样出施工征地界线，清理施工用地内的建筑及构造物，打通纵向施工便道，为下一步的施工测量工作做好准备。

2.2 测量放样

工程使用全站仪等设备实施放样，主要放样应重复实施两次，首次放样为顶口和基础底口，二次放样为构造物。

2.3 基础、系梁开挖及排水

针对基础和系梁，如果可以采用机械进行开挖则需将机械开挖作为首选方案，若不具备机械开挖的条件，可根据实际情况采取爆破的方法进行开挖。开挖中应注意，在距离基础标高约15 cm的位置，不得运用爆破与机械开挖法，应直接使用人工进行清凿，直到清凿至设计要求。水位差在3.5 m以上的风化岩层，其排水系统需要运用大径渗水的方法。井径1.2～1.5 m，深度较基础深0.5～1.0 m，其平面布置需要对流量等进行综合考虑。而水位差在3.5 m以内的风化岩层，其排水系统需要运用集水井等。根据渗水量确定水泵口径及数量基坑边坡防护采用围堰、挡土板、板桩大框等防护措施。

2.4 钢筋绑扎

钢筋的加工与绑扎都在施工现场完成。由于基础构造物的基底保护层厚度较大，所以可将预制的立方体混凝土块当作垫块，其布置要尽可能的稳定牢靠，确保钢筋稳定性。

2.5 模板支立

扩大基础模板采用组合钢模施工工艺，板面涂抹脱模剂。背面竖向背以10 cm×10 cm的木方作为竖肋,木方间距为40 cm，横肋采用双[ 8槽钢,槽钢间距为80 cm，拉筋采用φ12圆钢制作的对拉螺栓，模板板缝间用海绵条填充，板面用宽胶带粘贴接缝。

模板支立时，在模板外侧用10 cm×10 cm的木方做支撑，顶在模板外的横肋槽钢上。并用拉筋及导链将模板拉在地锚上。对于模板的支立，要保证其精确度、牢固性和紧密性，还要方便日后的支拆。在模板成型以后，需要在模板和地面的衔接位置，使用水泥砂浆实施有效的封堵，从而保证模板底部和基底的连接足够牢靠。模板支立完毕后，由工程测量人员仔细检验模内尺寸及模板的垂直度、平面位置等，合格后，交由专门的质检人员实施检验，通过检验且合格以后，上报至驻地监理工程实施二次检验，在监理工程师确定模板支立合格以后，即可进入到后续工序。

2.6 混凝土浇注

模板支立完毕，经监理工程师检验合格并同意后，即可进行扩大基础的混凝土施工工序。

在混凝土浇筑前应先在模板基础底面进行砂浆抹面，以防止混凝土从基础底面漏浆，影响基础的整体质量。

混凝土由混凝土运输车卸入料斗,由吊车吊料斗在距基底1.0 m高放入基坑中。