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道路桥梁施工技术与管理

2016-03-13

黑龙江交通科技 2016年12期
关键词:施工人员桥梁钢筋

崔 剑

(黑龙江省龙建路桥第三工程有限公司,黑龙江 哈尔滨 150009)



道路桥梁施工技术与管理

崔 剑

(黑龙江省龙建路桥第三工程有限公司,黑龙江 哈尔滨 150009)

城市的道路桥梁建设水平是一个城市发展水平的最直观体现, 要想做好道路桥梁建设的管理工作,就应当认清当前形势,不断强化道路桥梁建设的监管力度,积极防止施工中人为事故的发生,从最大程度上保护好人民群众的生命和财产安全, 为民众创造出一个安全和谐的道路桥梁交通环境,以服务百姓为己任,努力提升地方经济水平和人民群众的生活水平,创造出一个和谐、平安、幸福的城市。

道路桥梁;施工技术;管理

1 道路桥梁施工中常见问题的分析

1.1 道路桥梁钢筋出现被腐蚀的情况

道路桥梁得到支撑的关键与核心部分是钢筋, 如果建筑道路桥梁的钢筋被锈蚀,那么道路桥梁的使用寿命就会缩减,甚至会使得人民的生命财产安全受到极大的威胁。据相关分析,笔者将钢筋锈蚀的影响因素总结如下:原材料的质量、桥梁所处的自然环境、工程的施工环节等。道路桥梁钢筋出现被锈蚀的情况是一个比较复杂的系统问题, 为了能够采取有效措施预防,需要从以下几个方面开展工作:首先,选择的涂层钢筋质量必须保证过关。涂层钢筋是涂抹在普通钢筋表面的防腐涂层,以使钢筋的耐磨耐腐性得到增强,与普通钢筋相比安全性更高。其次,为了避免出现钢筋被修士的情况,必须事先采取各种适合当地的预防措施。最后,由于各地的政治经济地位、气候变化、地理环境的特点各不相同,需要根据当地的实际情况建设道路桥梁。

1.2 沥青路面出现早期被损坏的情况

超载现象是我国公路上经常碰到的问题,并且情况越来越严重,同时由于车辆直接接触的就是路面的铺装层。因此,车辆的压力比较重,此压力直接作用于路面,而铺装层的负荷能力远小于这种压力。所以,为了保证铺装层的弯曲性能,第一,在建设道路桥梁中,施工人员必须要注重管理桥梁铺装层的厚度。第二,为了避免铺砖层不透水,必须保证铺装层的防水性能,同时准备好相应的措施保证透水后也可以得到及时的补救。第三,将一定厚度的沥青混凝土铺设在路面上,才能保证常处在冰冻期的道路与桥梁的被伤害降低,同时可以将防水的混凝土铺设在那些非冰冻地区的道路桥梁上。

1.3 道路桥梁中混凝土的裂缝问题

裂缝是混凝土工程中很普遍的问题。 裂缝一旦出现就会让混凝土的承重能力减弱,强度也大大下降。在外力的持续作用下,就会出现更大的裂缝,造成很严重的后果。一方面是裂缝的出现十分影响桥梁的美观,另一方面是会影响桥梁的继续正常使用,甚至会造成严重的经济损失,威胁过路行人的生命安全。出现裂缝的原因有很多,多为以下几种:一是混凝土的原材料质量较差或放置时间过久,由于受潮导致了其性能下降,而建造商为了降低成本,不经过一系列的检验就开始施工;二是在道路桥梁的施工过程中,对于混凝土的配合比不规范,仅凭经验进行配比导致了混凝土的不合格; 三是在浇筑灌浆的时候对混凝土的振捣用力不足或是用力过猛,导致了混凝土的结构整体不均匀,局部的骨料沉塌,等到混凝土干透之后出现了蜂窝状的镂空;四是施工人员对于混凝土的强度等级没有重视,最终混凝土暴露时间过长,受潮变形。五是施工人员在混凝土模拆除后,没有进行适当和必要的养护, 最终导致了混凝土表面缺水而出现干裂的情况。

2 提高道路桥梁施工技术与施工管理的对策

2.1 对施工技术的管理

道路桥梁工程的施工技术管理的措施需要考虑以下几个方面的内容:第一,借鉴整合行业内优秀的施工技术,力求完善施工标准,不断改善自身的理念从而掌控整个施工的具体事项, 施工单位不断向先进其他单位靠拢,使得工程的质量有所保障,有所提升,将其他施工单位优秀的思想和技术运用到日常施工中去,带领施工技术的不断改善;第二,对施工人员上岗前进行严格有效的培养,无论从专业技术能力还是思想理念,都应与时俱进,提高施工人员的操作水平和综合素质,养成良好的工作素养,在施工过程中若出现问题能够及时发现并寻求快速有效的解决办法, 对不好的现象进行改善,从而使得工程施工质量得到提升;第三,专业性强的施工图纸也是对施工技术管理不可或缺的一部分, 只有不断强化图纸的专业性,才能更好的保障工程的施工质量。总的来说,从以上三个方面对施工技术进行管理可以使施工技术更加规范化,减少施工过程的成本投入,加快工程的施工进度的同时也提高工程的整体施工效率, 保证了施工的质量。

2.2 强化道路桥梁施工队伍的建设

主要包括以下三个层级:一是要强化道路桥梁基层领导队伍的建设,重在对其职业道德和管理能力的培养上, 也即重视对基层领导队伍的职业道德培养,以引导其树立起良好的工作责任意识,落实工作职责;重视对其管理能力的培养以促进其不断创新管理理念、改进管理方法,以合理配置施工过程中的各项人力、物力及财力资源,提升施工管理的水平及工程队伍的凝聚力;二是要强化对各级技术及管理人员队伍的建设,也即既要重视对其专业知识及技能的培养, 以便其能有效的指导施工过程中的技术性施工,提高现场施工技术水平;又要通过合理的激励手段以及严谨的绩效考核等制度,加强对其的积极引导,以促使其不断完善自身,做好道路桥梁施工的技术指导及现场管理工作; 三是强化对基层施工人员的安全教育及基础专业知识及技能的培训,在在保障自身安全的前提下,合理规范的进行现场施工的操作, 从源头上减少安全事故的发生, 提升工程质量。

2.3 落实过程控制

首先,应该对施工单位进行严格要求,依照相应的工程质量标准,成立相应的质量检测部门,对已竣工的分项工程进行自行检测,及时发现其中存在的不足和缺陷,并进行整改;其次,监理单位应该充分重视,明确自身的职责,认真履行自己的义务,做好事前控制、事中控制和事后控制工作,及时对施工中存在的违规行为和质量问题进行解决,更加有效地对施工方的施工行为进行监督和管理;然后,工程建设单位应该安排专业的技术人员,切实做好现场施工管理工作,对施工人员的行为进行规范,对施工材料和施工设备进行管理,避免出现材料的浪费问题,在保证工程施工质量的同时,尽可能降低施工成本。

3 结束语

总而言之,在道路桥梁施工过程中,做好施工技术管理和交通建设管理是非常重要的,是保证我国工程安全和质量的基础。为了尽可能的减少道路桥梁工程建设中的技术问题, 需要充分结合我国当前的施工技术管理情况,对以往工程项目的经验进行总结,提高桥梁工程的施工管理水平,保证道路桥梁工程的施工质量。

[1] 石林,刘道崇,邓容华.论城市道路与桥梁施工的质量控制与管理[J].科技创新与应用,2013,(8):158.

[2] 钟汉华,余丹丹.道路桥梁工程施工技术[M].北京:中国水利水电出版社,2011.

2016-01-11

崔剑(1985-),男,助理工程师,研究方向:桥梁施工。

U445

C

1008-3383(2016)12-0122-01

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