浅议彩色沥青混凝土路面的施工与应用

王永辉

(泰来县公路管理站，黑龙江 泰来 162400)



浅议彩色沥青混凝土路面的施工与应用

王永辉

(泰来县公路管理站，黑龙江 泰来 162400)

介绍了彩色沥青混凝土路面的概念与优点，功能、分结构配合比，施工准备与施工艺的内容

彩色沥青混凝土；路面施工；应用

1 彩色沥青混凝土路面的定义概念与优点

1.1 彩色沥青混凝土路面的概念

所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配置成各种彩色的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。

1.2 彩色混凝土路面技术的长处与功能

(1)具有美化城市，改善道路环境，展示城市风格效果，具体应用于城市街道，风景区，公园和旅游观光色道等地。

(2)具有诱导车流，使交通管理直观化的作用，具体诮地区分不同功能的路段和车道，以提高驾驶员舱识别效果、增加道路的通行能力和交通安全。目前我国彩色沥青混凝土路面包经成功功地以广州为代表的南方城市，以北京为代表的北方城市进行了铺设，效果良好，深受世人的赞美。

2 彩色路面的分类

(1)改性彩色沥青的路面：采用改性彩色沥青胶结料，矿物燃料，相同色系的石料，特色添加剂等，经专业设备热拌，摊铺，压实，色彩鲜艳不退，路面经久耐用。

(2)高弹性彩色沥青广(操)场采用特别改性的高弹性彩色沥青胶结料，矿物颜料，特种添加剂，特殊的矿料级料，经专业设备热拌，摊铺，压实其高弹性涞自工程的整体结构而非塑胶工程的表面，是塑胶广(操)场的换代产品。

(3)反光彩色沥青路面。在彩色沥青路面施工中，采用专用设备向表层加入反材料，铺筑的路面在灯光照射下呈现鲜艳的彩色，不仅为夜行提供方便．更是一道独特的夜间风光。

(4)彩色沥青混凝土路面色彩的选用。彩色沥青的外观评定十分重要，彩色沥青路面颜色应鲜艳，均匀与周边环境相协调为宜。

3 彩色沥青路面的结构设计与配合比设计

3.1 彩色沥青路面结构设计

对于重交通公路一般设计为三层沥青混合料结构：底层、中层、面层，底层、中层均采用黑色沥青混合料．面层采用彩色沥青混合料。对于中等交通公路一般设计为二层沥青混合料结构：底层、面层，底层采用黑色沥青混合料，面层采用彩色沥青混合料。

对于轻交通公路以及城市道路一般采用单层彩色沥青混合料结构。

3.2 彩色沥的配合比设计

目前还没有专门的规范标准对其进行规范统一设计单位多参照黑色沥青技术指标要求，所以配合比设计的优化是铺筑好彩色沥青路面的重要因素，彩色沥青路面所用的级配和工艺与黑色沥青路面施工方法大致相同即可。

4 原材料的工作准备

(1)脱色沥青，沥青质量的好坏直接影响混合料质量。选用北方地区的脱色沥青。

(2)粗集料。选用龙岩地区紫红色的砂岩，经反击碾碎成5～10mm的碎石。

(3)细集料。选用红色花岗岩破碎成0～5mm的石屑代替砂，该岩石质地坚硬，级配符合要求。

(4)色料。应具有感眩光性，不褪色、不溶于水，但可溶于油，还应具有良好的耐热性。

(5)填充料。为了增强沥青与矿料的粘附性，提高沥青混合料抗水损害能力，选用安溪“三元岩”普通硅酸盐水泥(425R)代替矿粉。

(6)添加剂。为了提高沥青与本地酸性石料粘附性和增强抗水损害能力，延长路面使用年限，其掺入量为沥青用量的2.5%。

5 彩色沥青施工前的施工工艺

5.1 下承层的清洁处理

处理下承层，下承层的清扫，修补，处理是一项极其重要的工作，必须予以重视，该项工作应在摊铺前1d完成，并验收确认，彻底清扫。

5.2 洒布粘层油

为确保上面层与下承层粘结完好，在摊铺沥青混合料前，应对下承层，横缝接口，与新铺沥青混合料接触的路缘石，雨水进水口，检查井等的侧面，均喷洒一层粘层油，沥青结构层与基层闻洒布封层油。

5.3 施工工艺的控制内容

(1)混合料的拌和控制。拌和前应将搅拌站的拌和缸和沥青输送管道等清洗干净，防止污染。原材料符合配合比设计时的要求，对各种材料加热必须达到规范要求的温度，计量设备准确完好。严格控制沥青混合料出料温度。

(2)彩色沥青混合料的温度控制。由于彩色沥青作为铺装罩面层用，一般设计厚度都比较薄，这就要求沥青出料温度要符合要求，同时在施工现场要采取相应措施。

(3)混合料的现场运输。要保证沥青混凝土运输车辆和拌和与摊铺能力均有所富余，摊铺开始时摊铺机前有4台以上。避免运料途中出现异常情况致使混合料冷却受影响。

5.4 混合料的现场摊铺要求

(1)摊铺前，对下面层表面进行清扫与冲洗，将污染的杂物洗刷干净，风干后均匀喷洒粘层油，粘层乳化沥青喷洒后应进行交通管制。

(2)运输车辆到现场严禁急刹车，以减少粗细集料的离析。采用可伸缩式DTUH90沥青摊铺机，摊铺机熨平板拼装成3.25～4m，摊铺机以路缘石为行走导向线，在土路肩与路缘石之间半幅摊铺机一次摊铺成型。

(3)由于部分非机动车道宽度和场地限制后八轮自卸汽车无法进入直接非机动军道进行摊铺，经过现场对比试验，先用后八轮自卸汽车将彩色沥青运至施工现场，再用两台250型轮胎式装载机倒料到摊铺机料斗中，进行非机动车道上面层彩色沥青摊铺。

(4)混合料的碾压，碾压工序实行初压、复压、终压三阶段。

6 结束语

目前，我国正向世界强国迈进，在未来的城市道路建设中，必将越来越多的应用彩色沥青混凝土路面技术。根据目前我国公路建设发展趋势，部分专家分析，彩色沥青混凝路面是又一个公路建设的特点，引起行业的积极关注。

[1] 陈寅.彩色沥青混凝土路面施工关键技术研究[J].城市道路与防洪，2009,(11).

[2] 张宏亮.彩色沥青混凝土路面应用与发展分析[J].黑龙江交通科技，2011，(6).

2016-04-12

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1008-3383(2016)12-0099-01