沥青路面施工过程质量控制

2016-03-13张艳财

黑龙江交通科技 2016年12期

关键词：集料沥青路面沥青

张艳财

(黑龙江省龙江路桥第二工程有限公司，黑龙江安达 151401)

沥青路面施工过程质量控制

张艳财

(黑龙江省龙江路桥第二工程有限公司，黑龙江安达 151401)

目前国内已修建了四万多公里的沥青路面，沥青路面的安全性、舒适性得到了一致好评，但是近几年沥青路面的早期破坏现象严重，耐久性已经成为一个不可忽视的问题。沥青路面施工过程控制不严格，关键工序、工艺控制不得力是破坏的重要原因之一，针对沥青路面施工过程中的质量控制进行了重点介绍，探讨了工程施工中可能会对工程施工所造成影响的因素，并提出了相应的措施，提高工程质量。

沥青；质量控制；路面施工；机械设备

1 控制沥青路面施工所使用的原材料质量

1.1 控制集料质量

控制沥青路面施工中所使用的集料的质量主要包括以下环节：第一，结合施工地点的具体情况，选择合适的集料开采地，特别是在矿山的选择上，要综合分析经济性和技术性，经济性主要考虑在具体施工中度材料的运输问题，避免运输距离较远，运输难度较多，导致集料产品的成本上升。技术上需要分析母岩的发育程度，分化情况，从以往的施工经验来看，软弱夹层较多的岩体不宜作为沥青集料开采。此外，应尽量选择中性或碱性岩石后，避免岩石的酸性过强，这主要因为酸性过强的石料与沥青之间的粘附性较差，在具体施工中容易出现水损坏和沥青膜剥落现象。第二，完成矿山的选定后，要确定母材的物理学指标、岩性、吸水率、强度等各项指标。在开采母材前，需要将盖山全部清除，避免大量土块、树枝等杂质混入到母材中，对材料的洁净度造成不良影响。此外，在开采母材过程中，为了施工的便捷性和安全性，在具体开采过程中可以通过分台阶式进行开采，同时也可以依据母岩的具体发育情况对加料的生产和使用场合进行合理安排。第三，可以将集料生产线设置在矿山上，也可甚至在拌合站。针对应用在沥青表面层的集料，碎石生产线需要采用二级以上的破碎工艺，并且需要配备整形装置，实现对集料洁净程度的控制。在具体生产过程中，建设传送带的位置不宜过高，特别是针对细集料，因尽量通过合理的措施，减少集料在下落和传送过程中所引起的级配离析。第四，生产的集料要技术完成清场转运，避免大量集料对方，导致集料过高，增加保存难度，同时对于不同档的集料要采取相应的隔离措施，避免发生串料现象。第五，成品集料堆放必须要平整、硬化，要具备完善的隔离措施和排水措施，针对细集料的存储，还需要具备完善的覆盖措施，避免二次污染、

1.2 控制沥青质量

对于沥青的质量控制，集中在对运输的监管上。针对进口沥青的运输，从运输码头开始，对沥青要进行“无缝”沥青质量监管，从而有效避免“以次充好”、“调包”等情况的发生，针对每车沥青都需要进行抽样检测，并且在具体检测过程中需要留样作为备检材料，沥青在出库与进场过程中都需要专人对沥青进行取样，并对沥青数量进行确认。对于改性沥青的质量控制主要分为以下两种情况，如果是成品改性沥青，在监管上所采用的手段与同基质沥青相同；若是现场改性沥青，要加强对改性沥青生产的监管，在具体监管过程中所涉及到的内容有：加工温度、改性剂掺量、加工数量。除此之外，对于现场改性沥青，加工和施工对必须及时，尽量缩短改性沥青的堆放时间，最大程度减少沥青离析程度。从大量的工程施工实践经验来看，工程施工中沥青出现质量问题的情况时有发生，但是从总体情况来看，沥青的质量问题没有集料质量问题多，并且与集料质量控制相比，沥青质量控制更加容易。因此，在具体施工中因为沥青本身质量而引发的问题解决起来难度并不大。

1.3 矿粉质量的监管

在实际工程中，对于矿粉质量的监管，主要是对回收粉质使用情况的监管。从原则上来说，部分回收粉是可以在工程施工中使用的。但是，在应用过程中掺量要小于50%，为了确保工程质量，建议惨不要超过30%。部分项目禁止应用回收粉。因此，在拌合站应当设置专门处理回收粉的装置。避免二次污染和扬尘，对于回收粉的处理最好应用“湿排”。对于矿粉的加工必须应用碱性石料加工，矿粉的亲水系数和细度都是需要检测的指标。

2 控制混合料质量

沥青混合料质量会对路面施工的质量造成直接影响。因此，在具体施工过程中，必须要加强对沥青混合料配合比的重视，并且要对沥青混合料的公路使用性能进行详细检测。针对高速公路沥青路面，在设计混合料配合比时，要对其水稳定性、高温稳定性、渗水性进行重点分析，如果施工程处于低温地区，还需要考虑混合料的低温抗裂性。设计沥青混合料配合比主要分为以下三个阶段：第一，取料场冷料，完成目标配合比设计，在设计过程中需要对材料的全部路由性能进行实验；第二，完成目标设计配合比后，依据设计结果，依据热仓所放出来的热料进行配合比设计，生产配合比设计主要是给拌合楼提供生产参数，生产配合比的级配和油石比因与目标配合比接近，但允许有细微的调整。生产配合比同样要进行混合料的路用性能检验。完成生产配合比设计之后，就是对拌合楼进行参数设置，转速和仓门大小设置、各挡料质量确定、拌合楼筛网尺寸设置等等。设置完成后，对混合料进行试拌试铺。第三，依据实验路铺筑的具体效果，微调生产配合比，从而获取施工和易性和录用性能对最佳的沥青混合料。从大量的工程施工经验来看，沥青混合料的质量，在很大程度上是由拌合楼稳定性和原材料的质量两者共同决定的。对于有经验的施工单位和科研院，对配合比的设计难度并不大。除此之外，在具体施工，必须要注重试拌试铺工作。这主要因为，许在通过实验室做出来的质量很好的材料，在施工现场应用无法取得很好的效果，材料在施工现场的是使用，不仅受原材料的影响，而且也与施工环境、摊铺机等因素有着密切联系。试拌试铺环节就是对施工前后场各环节的综合检验，必须重视。