公路工程沥青路面施工技术与质量控制

李志涛

(黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司，黑龙江 安达 151401)



公路工程沥青路面施工技术与质量控制

李志涛

(黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司，黑龙江 安达 151401)

近几年，我国公路事业得到了飞速发展，人们对公路行车的舒适性、安全性、行车速度都有着很高的要求，相应对公路的施工质量也有着更高的要求。在此背景下，公路工程需要不断加强对施工技术的质量控制，确保公路质量能够符合要求。

公路工程；沥青；质量控制；原材料

1 沥青路面施工前的准备工作

1.1 确定原材料来源与进场控制

公路工程施工前，要加强对相关材料的检查，特别是对砂、沥青、石料等多种材料的检查以及验证，从源头上对原材料进行质量控制，同时，还需要从经济和质量方面进行合理选择，通常在具体施工中需要选择大型及正规的石料场或沥青厂商。在将原材料运输到施工现场时，要安排专人对原材料的质量和数量进行严格检查，确保原材料与设计相一致，避免质量存在问题的材料混入到施工现场，同时还要依据相关技术指标对原材料进行抽查，通过检验合格的材料才能被放运输到施工现场，投入施工。

1.2 机械检查

施工前，对工程中使用的机械设备进行全面检查，确保施工设备及机械运行的稳定性，特别是在路面工程施工中所需要使用的拌和设备、运输设备、矿料撒布车、压路机等相关设备的性能进行全面检查，确保施工设备的配件齐全，并全在具体施工前，要做好对设备的养护和调试工作，避免在施工时机械设备出现故障，养护工期，降低工程路面的施工效率。

2 混合料配比控制及质量控制

2.1 控制混合料配比

生产沥青混合料前，应当边拌边铺，要确定拌和温度、拌和时间及矿料温度，并且也要确定拌和机的操作工艺，同时还要验证混合料的压实情况和配合比设计，从而对沥青用量和混合料的最佳比进行确定。在拌和混合料过程中，如果存在溢料或待料则表示冷料仓库的配比不匹配，因此需要依据集料溢料对冷料仓库的运转情况进行适当调整，通过合理的调整，让冷料仓的供料比能够达到平衡，待拌和机调整稳定后，进行取样，通过抽屉实验和马歇尔实验，对比实验结果和和取样结果，其沥青含量及混合料配比与马歇尔的设计及特性是否一致，进行钻孔取芯，主要是通过压实度及压实的孔隙率完成对混合压实效果的检验。

2.2 控制混合料质量

生产过程中，要依据相关规定对各个进场材料进行抽样实验和项目检查，确保施工中所使用的材料质量和相关技术的标准相符，在质量检验过程中，检验频率要依据材料的具体质量波动情况而定，保证材料质量的稳定性。在控制混合料质量过程中，沥青路面施工温度主要包括沥青出场、到场、摊铺、碾压等问题，在这些温度中，沥青的出场温度其决定性作用，沥青的出场温度将会对沥青到场、摊铺、碾压温度造成直接影响，导致沥青出场温度发生变化的主要原因是受集料的干湿度、级配稳定性、出场温度的设定值的影响。在控制沥青含量方面，其含量变化对沥青混合料会的性质将会造成较大影响，尤其是度孔隙率、稳定度、流值指标等，在沥青含量较少的情况下，沥青混合料水稳性将会变差，影响沥青路面年就行，尤其是使用沥青的数量较少时，路面空隙率将会增大，沥青膜也会变簿。如果公路沥青路面受阳光及空气影响，路面老化加快，降低沥青含量的变异性，要确保沥青拌和的楼计量系统的稳定性，确保混合料均匀取样，同时设计的温度也要恒定。此外，还需时刻掌握沥青含量的动态变换情况，如果发现异常，要采取合合理的措施对问题及时解决。

3 沥青路面施工技术

3.1 摊铺及辗压技术

摊铺机运行速度要依据摊铺厚度、宽度机搅拌机产量，以及相关施工设备的具体情况而定，通常预先设定的速度为2～6m/min，路面施工必须缓慢均匀，并全要一次完成摊铺，不能随便对摊铺速度进行改变，在具体摊铺过程中通常不需要人为整修，在遇到交叉路口等特殊地点时，应当在专业人员指挥下，通过人工找补或者混合料更换，如果摊铺缺陷较多，需要对缺陷处铲除，然后重新摊铺；在摊铺过程中应用的钢丝应当为扭绕式，直径不能超过6mm，每隔5m需要设置一架钢丝支架，并且其拉力不能小于800N，钢丝可设立在摊铺机前面的左侧，通过横坡仪完成相应的控制工作，钢丝在摊铺机的右侧也要有所设置，其左侧可在摊铺完层面之上走雪橇。沥青路面施工的最后一个步骤就是碾压，其对沥青路面的质量也有重要影响。因此，在具体施工中要通过合理的方式提高路面压实度，增加压路机的压实功能，并要控制压实度，确保沥青路面质量能够达到标准。在沥青路面碾压过过程中，碾压速度与次数两者是相互制约的，如果碾压速度过快，为了确保碾压质量，要适当增加碾压次数，这样将会降低压实效率。

3.2 接缝施工及压实技术

混合料配合比和压实是沥青路面施工过程中的两个关键步骤，如果配合比合理，沥青路面压实不充分，路面的施工功能则达不到相应的标准，路面压实的主要目的是降低混合料缝隙，提高路面密实性，使公路的路面的耐久性得到提高。纵向施工缝和横向施工缝在沥青路面施工中经常出现，对于横向的施工缝，应该运用平接缝，在3m直尺的纵向延伸位置，其端部直尺要呈悬臂状，把直尺脱落及摊铺层地方当做裂缝处理位置，使用锯缝机进行切割铲除，在摊铺之前，要把接缝部位的粉尘进行清理，再添加一些沥青进行摊铺，进行辗压的时候，要用钢筒式的压路机进行横向压实，从跨缝向新铺的层面逐渐进行压实；对于纵向施工缝可运用两台摊铺机共同作业，使用梯队联合的摊铺方式进行纵向接缝，先在已摊铺混合料中，留下1～2dm位置，这位置不进行压实，这样就会有5～10cm的摊铺层发生重叠，可以运用热接缝方法进行跨接辗压，从而消除缝隙。

4 沥青路面施工质量检测及评定

检测沥青路面施工质量时，检测工作需要针对原材料、沥青混合料、沥青面层进行检测，对原材料进行检测的主要目的是为了避免质量存在问题的材料混入施工现场，确保材料拌合和碾压工作的顺利开展。监测沥青路面，可以对不合格路面进行改善，强化对沥青路面施工过程中的动态管理，同时在具体施工中，需要合理的应用多媒体技术，对数据进行检验与分析，如果发现问题，需要采取合理的措施度存在问题加以解决。质量评定是沥青路面施工的一项关键依据，因此在具体施工中要认真检查，同时也要制定科学合理的路面质量评定标准，确保公路建设在质量能够达到要求。

[1] 江玮，汪余波.浅谈公路沥青路面施工技术[J].科技资讯，2010，(27).

[2] 季卫华.浅谈公路施工中沥青路面的施工技术[J].科技创新导报，2011，(2).

[3] 肖友高，张明伟，李春阳.深度探讨沥青路面公路施工技术与质量控制措施[J].科资讯，2010，(10).

2016-01-10

李志涛(1987-)，男，研究方向：路桥施工。

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1008-3383(2016)12-0057-02