公路路基施工问题及其对策

2016-03-13荣玉梅

黑龙江交通科技 2016年12期

关键词：砂石压实施工单位

金勇，荣玉梅

(黑龙江伊哈公路工程有限公司，黑龙江哈尔滨 150009)

公路路基施工问题及其对策

金勇，荣玉梅

(黑龙江伊哈公路工程有限公司，黑龙江哈尔滨 150009)

通过对公路路基施工中常见的问题及相关对策进行一定的讨论。

公路路基；管理控制；材料技术

1 在公路路基中常见的质量问题及成因

1.1 路基不均匀沉降

路基不均匀沉降的原因有很多，首先是施工材料的问题，路基施工中对于所选用的土方有着较高的要求，但是目前有很多施工单位都没有注意这一点或者说有意识的回避这一点，对于回填料的质量检测力度不够，所使用的土方料适应性较差，不能达到施工的要求，所以就很容易发生路基不均匀沉降的现象，同时在回填之后的压实这一工序也做的不到位，从而导致因为回填土方强度不够而导致路基不均匀沉降，在一些桥涵与路面的连接处，由于地基的强度不同，压实的技术不能有效、合理的对基础进行压实也是导致路基不均匀沉降的原因之一，对于一些软土的处理不能按照规范进行正确施工，这对于公路路基的不均匀沉降也有着很大的影响。公路从建设到使用的周期一般都很短，在公路建成后不久就已经投入使用，虽然表层的混凝土一般都会添加早强剂，但是地基和路基还应该经历长时间的自然沉淀，在路基自然沉淀还没有完成的时候对公路路面进行施工并投入使用也是出现路基沉降的一项重要因素，在路基的施工中，对于一些土壤含水量较大的地方直接用原土回填压实，没有合理的措施对于土壤中的水分进行分离并排出而导致的路基下沉也时有发生。

1.2 路基中纵向裂缝的问题

造成路基纵向裂缝一般是在路面施工开始时，发现路基宽度不足以满足正常路面宽度的施工或是在施工过程中发现中线偏移，对路基进行加宽、填补时，没能按照规范进行施工，所以在施工完成之后会出现因为路基或地基强度不同而出现纵向裂缝；对于路基软基处理时，没能彻底的将底部弹簧土或淤泥清理干净，或者是在清理之后直接对方在附近，因水分渗透的原因而改变原本合格的土质，从而造成路基边缘下沉，从而使得路基出现纵向裂缝。

1.3 在外力的作用下，路基所在的边坡发生坍塌现象

在雨季，由于降水强度比较大，所以对于路基边坡的冲击力也非常的强，这样就容易造成路基边坡表面出现小水沟的现象，积少成多，随着这种情况的增多，范围增大，对于路基的危害也是越来越大，从而导致边坡的整体强度下降，而且这种情况形成之后修缮的难度也非常大。造成这种情况的主要因素有两个：首先是路基的压实程度不足，可能是使用材料不合格或者是早施工过程中没有按照规范要求进行施工，从而因为路基自身强度的问题导致这一现象的发生。其次是排水设施的施工不到位或者不够规范，已经建设的排水设施不够完善或者达不到应有的排水量也是导致边坡坍塌的原因之一。预防这种现象的方案的措施有：增加路基的宽度，以此来增加路基的安全系数；在施工中增加对地基、软基和路基处理的监管力度，对于突发情况进行合理的分析和处理，以达到保证工程质量的最终目的；科学的设置排水设施，排水设施的设置不能是一概而论，应该对于特殊地段有针对性的进行设计，如山坡边缘，地势较低的地方应该特别设置专用的排水设施，只是简单的按照多少米一个的设置是满足不了整个公路段的排水要求的，而且在施工的过程中也一定要按照要求、规范来正确施工，并且在路基边坡也设定排水设施，不能让水流自由排出，在水流排出边坡之后因该将水引向有河流或者较远、不会影响边坡强度的地方，防止水流对边坡进行间接损害。

1.4 沥青路面的早期破损

造成路面早期破损的原因有很多，例如沥青压实时温度过低、材料配合比不合适、碾压过度和地基承载力不足等原因，而且路基材料的正常收缩也是出现路面破坏的原因之一，所以在使用沥青时对于沥青的延度和使用时的温度都要合理的掌控。

2 对于路基材料在技术上的分析及对策

(1)级配砂石是路基填筑较好的材料，但是砂石本身的级配关系和所用材料的质量优劣对于路基的质量有着重要作用，所以管理人员在现场对于砂石配比的技术标准一定要严格掌控，首先是压碎值的控制，应该低于30%，在骨料中1～5cm的骨料含量应该在50%以上，最大颗粒不应该大于5cm，配料中所使用的砂在0.075ram的细料要控制在7%以下，由于使用的情况不同，应该根据现场情况由专门的检测机构进行试验后出具材料配合比单，并且经过有关部门的认定。

(2)水泥胶凝材料固化砂石基层的施工方法有：底部基层采用路拌法，上部基层采用厂拌法。砂石的固化稳定可以很好的提高路基的稳定性，砂石作为路面结构的重要组成部分，对于公路的质量和寿命有很大的影响，所以固化胶凝材料的选用也应该更加重视，目前市场上出售的胶凝材料品质参差不齐，鱼目混珠，因此，施工单位应尽量选择知名度较高，口碑较好，性质稳定的大品牌，并且在材料进场后进行严格的验收，确保质量合格之后才可以正式投入使用。

(3)级配砂石的施工步骤为铺筑砂石、分段施工、级配均匀、洒水和碾压夯实及后期养护等工序，路基砂石在铺设之后是需要碾压的，为了防止集中荷载在运动过程中的破坏，施工单位在进行组织时应该注意路线的设置，可以以渐进的方式分段施工，与此同时，建设单位和监理单位也应该时刻监督，不能放松对质量的监管力度，避免因为荷载移动而导致级配砂石垫层的表面出现局部塌陷、平整度不能达标或延长工期的情况。

(4)路基在施工过程中，及时验收是非常有必要的，及时的验收对于后面的工序有着非常重要的作用，在进行下一道工序前进行验收可以避免一些隐蔽工程不合格，但是下一道工序进行后无法发现，而且对于整改后的部分也要进行二次验收，直到整改合格才可以进行下一道工序，在验收之后，建设方与监理方也应该对已验收的部分定期检查，而且甲方应该对施工单位进行组织交接手续，所使用的文字材料要有相关单位的签字盖章，由监理工程师组织交接验收，施工单位的领导和技术负责也一定要在场，并且出示相关的试验数据，按照规定进行验收。

(5)对于解决路基压实度不足的问题，这就要求施工单位在施工过程中选用符合工程施工的压路机，并且严格控制碾压的次数和压实程度，在一些特殊情况时可以选用不同型号的压路机进行配合，以此来保证路基压实工作的质量。