公路路基施工中振冲碎石桩的施工分析

熊　力

(贵州省公路工程集团有限公司，贵州 贵阳　551000)



公路路基施工中振冲碎石桩的施工分析

熊力

(贵州省公路工程集团有限公司，贵州 贵阳551000)

摘要：就简单的工程案例，注重分析了公路路基施工中振冲碎石桩的相关施工工艺，并提出了相应的质量控制措施，以期为相关人员提供参考。

关键词：公路路基；振冲碎石桩；施工分析

1工程概况

漳州沿海大通道(滨海一级疏港公路)漳浦段LJ-2合同段设计宽度：32 m，设计时速80 km/h。起讫桩号：K35+001.739～K43+000，全长7.508 8 km(其中佛昙湾特大2.501 2 km)，工程造价(路基部分)约1.742 399 3亿元。主要工程有路基土石方挖方43.74万方、填方36.84万方，碎石桩43.874 6万m；涵洞及通道13道，平交口6处。

2振冲碎石桩的施工工艺分析

2.1平整场地

对施工场地进行平整时，主要需要做好两方面的施工，分别是：(1)利用挖掘机将施工现场所有的障碍物例如杂草以及树根等进行清理。(2)而后进行土地平整施工，主要是利用推土机或者平地机进行施工，待地表平整后方能停止施工。

2.2测量放样

在现场进行测量放样时，要按照设计图纸中路线的中线以及占地边线所在的位置，设计出公路工程的平面和纵断面，并对边坡脚线进行放线施工。

2.3挖通排泥沟

此施工主要是将边沟设置在坡脚线以及占地线之间，而后再开挖出临时的排泥沟，确保其具有一定的连续性，并在排泥沟上设置一些排水口，确保路基能够畅通的排水。

2.4底砂层铺设、压实

将40 cm左右后的砂土铺设在平整后的场地地层上，而后对砂层进行压实，定位碎石桩孔时，要按照设计图纸进行定位，确保定位的准确性，并利用木桩或者红布条在此位置进行标注，记录好桩的长度以及桩号，便于后期施工所用。

2.5振冲器就位、对中

按照工程设计图纸做好振冲器的就位，并对中桩的位置进行确定，并将用来做标记的木桩拔除。

2.6成孔、清孔

开动振冲器后，当振动力以及水压力符合设计的深度后，对设计深度的水压力、设计的电流大小以及振动时间等相关数据进行记录。完成成孔施工后，从孔中将振冲器提出，而后进行迅速的回贯工作，确保桩孔具的畅通无阻，这样循环往复3至4此，能够使得填料加密的质量得到进一步的保证。此外，还需要及时的将孔内的残渣清理干净，便于后期的施工。

2.7加料振密

对加料进行振密加工时，先要将一些填料倒入孔内，并做好压底施工，将振冲器反插，直至设计标高后则可以进行压实施工，此时再适当的将振冲器提高0.3～0.5 m，只有在加密的电流以及振冲的时间跟设计要求相符时，才能够分段进行加料振密施工，此环节要一直持续到振冲碎石桩的施工工艺流程全部完成。

3振冲碎石桩施工质量的控制措施

3.1振冲碎石桩的施工

进行振冲碎石桩的施工时，要根据振冲碎石桩的相关施工规范，在各试验段进行施工，对冲孔、清孔所需的时间，以及孔的深度进行记录，还需要记录好制作桩体的所耗费的时间，确保记录的客观性，记录后要及时的对设计参数进行验证，观察其是否跟施工时的参数相一致，而后选择最为科学合理的一项技术参数来作为控制振冲碎石桩的指标和依据。

对现场试桩的实际结果进行分析后，对技术参数进行确定时要对以下几方面的因素进行考虑：(1)造孔时的电流；(2)造孔时的水压；(3)加密时的电流；(4)加密时的水压；(5)留振的时间。进行试桩时，要按照振冲碎石桩的相关规范进行施工，并有所区分，试桩的数量要超过5根。

3.2振冲碎石桩的施工质量控制措施

(1)对水压、振冲使用的电流以及振冲器进行严格的控制，确保桩深度的位置是固定的，且留振的时间要跟施工的需求相一致。在实际施工时，为了防止出现塌孔的问题，则需要在桩内注满水，确保制桩工作的顺利进行。而确定水压时则要按照工程的地质以及土质的强度而定，一般来说，水压跟土质的强度是呈正相关的，土质强度越低，则水压越低，反之土质强度越高则水压越高。而成孔时，要将水压以及水量调至最大，当与设计加固的深度相接近时，为了避免影响到桩底的土质，则需要对水压进行调整，适当的降低水压，对加料进行振密施工时，要适当的降低水压，减少水量。但需要注意的是，在实际施工过程中，不能够频繁的对水压进行调节，从而降低了水压调节的操作性能，如果水压太低，则可以设定一定恒定水压，设定时则可以利用试桩进行，一般施工过程中水压不能够超过500 kPa，而水量则不能够超过30 m3/h。

(2)对电压进行控制，为了能够保持水压值一直处于稳定状态，一般电流要控制在10～15 A以内，而进行加料振密时，密实的电流一般为上述电流值的90%，并且为额定电流。同时，值得注意的是，为了避免在超出额定电流的情况下进行工作，当深度处于固定位置时，则需要控制好振冲器的留振时间，一般只需要留振10～15 s左右。

(3)排孔法即是用振冲方式置换造孔，此方法的开始和结束位置分布在桩的两端，而当每排孔成孔时，隔孔进行造孔的方式即是所谓的跳打法。

(4)进行冲孔施工时，需要由专业的人员做好施工记录工作，对施工中涉及的技术参数进行记录，待完工后，对整平的平均高程进行测量，并由工程的监理人员进行监理。

参考文献：

[1]武树巍.碎公路工程碎石注浆桩施工技术要点分析[J].中小企业管理与科技(下旬刊)，2011，(10)：122.

[2]范贵军.公路软土地基处理方案之碎石桩应用小议[J].黑龙江科技信息，2011，(23)：240.

[3]马东旭.碎石桩在软土地基中的设计及施工[J].交通世界(建养.机械)，2010，(Z1)：182-183.

收稿日期：2016-02-03

作者简介：熊力(1980-)，男，四川渠县人，工程师，主要从事高速公路、一级公路与桥梁建设方面工作。

中图分类号：U416.1

文献标识码：C

文章编号：1008-3383(2016)05-0030-02