高职《汽车整车拆装与调整》课程教学探索与实践

周恒 张琦（湖北工业职业技术学院汽车工程系 湖北 十堰 442000）

高职《汽车整车拆装与调整》课程教学探索与实践

周恒 张琦
（湖北工业职业技术学院汽车工程系 湖北 十堰 442000）

本文主要通过对现在高职院校汽车专业开展的《汽车整车拆装与调整》的课程教学进行分析，通过一定的教学方法和考核形式，巩固汽车专业学生理论知识，提高学生实践操作技能，团队协作能力，促进高职类汽车人才的培养，适应社会需求。

汽车拆装；教学方法；操作技能；人才培养

1.引言

《汽车整车拆装与调整》课程是职业院校汽车维修类专业的重要课程，通过对汽车整车各个部分的拆装与调整，熟悉汽车整车结构、底盘各总成的连接关系、动力传动路线及相关特性，掌握各个部分的拆卸、装配、调整的方法和工艺，深刻了解汽车的构造及汽车总装工艺。在操作中掌握拆装设备及工具的正确使用，具备对整车进行拆装与调整的操作技能，为以后从事汽车相关工作打下牢固的基础。此实训课开展效果将直接影响 《汽车检测与维修》、《汽车维护与保养》、《汽车底盘检修》、《汽车发动机检修》、《汽车空调检修》等后续课程的学习。

2.实践教学方法

专科教学计划中的《汽车整车拆装与调整》课程为理论与实践为一体课程，一般教学为2周，每天6个学时左右，完成不同的项目拆解，安装，调整。教学中严格按照现行企业“8S”管理制度进行，包括：整理、整顿、清洁、清扫、素养、安全、节约、学习。教学过程中，以学生为主体，教师为主导，采用“行动导向”教学法。对于重点、难点项目内容由指导教师采取边操作示范、边讲授的教学方法，使学生回想课堂学过知识及提高感性认识。注重学生动手能力的培养，让学生切实掌握各汽车零部件的构造原理、工作过程及拆卸装配调整方法。

3.教学所用的设备和工量具

3.1 工具车

每组配备一个工具小车，主要包括以下常用工具：世达工具09014A 一箱、活动扳手、扭力扳手、铁锤、木锤、轮胎套筒扳手、钢丝钳、尖嘴钳、卡簧钳、重型套筒滑杆、橡胶手套、撬棍、铜棒、磁力棒、拉码、三角木、记号笔、汽车拆装专用工具等。

3.2 常用设备：

两柱举升机、发动机小吊车、卧式千斤顶、压力机、举升托架、空气压缩机、风炮（拆卸大螺钉、螺母）、工作台、零件存放架、工作灯等。

3.3 常用量具

游标卡尺、千分尺、百分表、厚薄规（塞尺）、直尺、万用表、力矩扳手表、轮胎花纹深度规、轮胎气压表等。

3.4 教学设备

若干台雪铁龙爱丽舍。

4.教学安排

4.1 学生安排

每轮实训分为4个工位进行，每一个工位5～ 8名学生为一个小组，一辆完整的汽车，一辆工具小车。在实习过程中严格按照车间管理制度实施：学生必须穿工作服，在举升机下操作的时候必须佩带安全帽，及时清理工位卫生，听从命令，爱惜车辆等多方面培养学生对工作的积极性和自觉性，对企业工作环境的适应性。

4.2 教师安排

专科学生在进行汽车整车拆装过程中，由于专业知识不够全面，学生在操作过程中安全意识不到位，学生好奇心重，可能会对汽车造成不必要的损坏，在安装和调整时需要老师的协作，为了保证汽车整车装配后整车能够正常工作，一般至少2个工位有一个实训教师指导学生实训。指导教师讲授拆装注意事项时，重点在装配与调整上与安全操作规范；指导老师仔细巡察，及时纠正或制止学生危险操作，解答学生疑问。

4.3 教学内容安排

课程介绍、安全教育、拆装用设备及工量具使用、整车认知、车身覆盖件拆装与调整、进、排气系统拆装与调整、制动系统的拆装与调整、悬架的拆装与调整、后桥的拆装与调整、汽车散热系统拆装与调整、汽车空调系统拆装与调整、前桥的拆装与调整、转向系统的拆装与调整、动力总成的拆装与调整、汽车内饰件的拆装与调整等。

（1）资讯 教师明确学习任务，讲授工作原理，和各个零部件链接关系，明确重难点，有意识的设立问题情境，激发学生探究兴趣。

（2）计划与决策 学生根据任务要求，观察汽车所拆卸的部件，确定所需要的设备、工具，并对小组成员进行合理分工，制定详细的工作计划，并完成此次项目对应的工作任务单。

分小组讨论，各自确定实施方案；各组选派一名代表阐述计划方案；教师对各组的学生的方案进行点评，在学生讨论的基础上因势利导详细说明各个拆卸步骤的目的、优越性、可行性、指明重难点，并强调安全及注意事项。

（3）实施过程记录 在拆卸过程中，学生记录拆卸的零部件，对拆卸前的一些相对位置可能发生变化的机构打上标记，拆卸后将零件摆放整齐，完成拆卸时对应的工作任务单；教师在学生的操作中过程予以指导，及时答疑并解决疑难问题，保证学生操作安全规范，操作完后教师对拆卸下的零部件检测是否拆卸正确，是否有损坏（在操作过程中难免会造成损坏，教师及时修理或更换）。

（4）装配与调整 在装配过程中，教师讲授装配注意事项，学生探究装配方法、装配技巧，按照维修手册规定每个螺栓按标准力矩拧紧，在调整过程中要对汽车各个部件按照标准装配工艺进行（如车门与边框间隙均匀等）。装配完后保证汽车整车能够正常工作。

（5）评价 教师在装配完后评价各个小组实施过程中出现的问题，各个小组讨论分析问题，给出改进方案；小组与小组之间进行自评和互评；最后教师对各个小组给出的改进方案进行点评。

（6）总结 学生根据自己任务完成的情况，以书面形式对自己的工作总结。

5.实践教学考核方式

指导教师根据学生出勤率、学习状态、实践操作占总成绩的20%，缺课超1/5学生为不及格成绩。操作考核和实训过程中回答提问质量占总成绩的40%。实训报告质量占总成绩的20%。《汽车整车拆装与调整》学习工作页完成情况占总成绩的20%，整个考核过程要注重学生实操考核，学生安组随机抽取所有实操项目中的任意一项内容，在规定实践内按照标准工艺流程完成作业任务，教师根据相对应得项目评分表进行打分；学生操作完后，教师根据操作任务提出相关的专业问题，学生回答问题。最终根据以上分值的和值，将学生定为“优秀、良好、中、及格、不及格”5个档次。

在整个实训过程中，在实际实践教学中需要教师的教学任务紧凑，授课细致，不仅能够提高学生的动手实践能力和强化学习理论，而且对教师的自身能力也有一定提升。2周时间完成汽车整车的拆装与调整的所有任务，工作量充实，让学生熟练掌握汽车装配工艺，极大的提高专业学生的能力水平，进而促进对汽车人才的培养，适应汽车制造与售后服务等汽车领域各个工作岗位的需要。

[1]吴海荣,等.高校《汽车拆装实习》课程教学改革与实践[J].装备制造技术,2010,06.

[2]王再宙,等.汽车拆装实训模块化建设与实践[J].吉林工程技术师范学院学报,2010,07.

[3]王锋波汽车拆装实习教学探索与实践[J].高校论坛，2011.2.

TH17

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1009-5624（2016）06-0071-02