绩效技术下的职校汽车专业微课程可行性分析

蔡立锋

(浙江交通技师学院，浙江 金华 321015)

绩效技术下的职校汽车专业微课程可行性分析

蔡立锋

(浙江交通技师学院，浙江 金华 321015)

近几年，绩效技术与微课程各自在教育技术界得到了广泛应用，但是，职业教育领域中绩效技术与微课程教学的合作研究并不多。为此，基于对职校汽车专业教学设计和微课应用的现状进行调查，来分析职校汽车专业导入绩效技术下的微课程模式的可行性。

绩效技术；职校；汽车专业；微课程

0 引言

绩效技术最早出现于20世纪的美国，目前在教育技术界和商业领域都有广泛应用[1]。与此同时，作为一种新型的教学模式，微课程教学也已经引起教育界广泛的关注，全国各地职校组织的微课程作品征集、教学大赛、应用推广等实践活动如火如荼[2]。当前，绩效技术已经应用于某些职业教育领域，但职业教育领域中绩效技术与微课程教学的合作研究却很少。基于此，笔者选取职校汽车专业的各类教师为对象，分别对汽车专业教学设计和微课应用的现状进行调查，并就职校汽车专业导入基于绩效技术的微课程模式做简要的可行性分析。

1 样本的选取与分析

本研究以浙江省部分职校汽车专业的各类教师为调查对象，接受调查的教师样本所任教的课程覆盖公共课、专业课与实习课，一共发放120份自制问卷《职校教师教学设计与微课应用现状的调查表》，回收有效问卷113份。其中，接受调查的男教师居多；学历集中在本科层次；从任教学科来看，担任公共课、专业课和实习课的教师各占9.74%、65.48%、24.78%；从教龄来看，10年以下教龄的教师占61.95%。此外，还采用访谈形式与部分教师进行深入交流。

2 调研结果分析

2.1 汽车专业教学设计的现状分析

(1)对教学目标整体设计能力有所欠缺

教学目标通常包含专业教学目标、课程教学目标、单元教学目标和课时教学目标。在教学目标设计的这四个部分中，对课时教学目标进行教学设计的教师最多，占到84.07%，单元教学目标设计占58.41%，课程教学目标设计占49.56%，专业教学目标设计占41.59%。可见，课时教学目标设计与其它三个部分差距很大。因此，教学目标整体设计能力是当前教学目标设计中存在的一个问题。

在回答“您在教学中注重学生哪些能力的培养【可多选】”这一问题时，绝大多数教师在教学中重视对学生专业技术能力、知识应用能力的培养，而对学生的方法能力、社会能力、职业素质等方面并没有足够的重视。这些都说明教师在进行教学目标设计时，并没有从多维的角度来设计教学目标，因此，教学目标功能单一，目标设计还缺乏合理性。

(2)教学内容设计未跳出传统学科体系的藩篱

在回答“您认为教学内容设计中应该按照”这一问题时，有49.56%的教师选择“完全按照课本内容设计”，25.66%的教师选择“以课本为主，以能力培养需要为辅”，同时，在剩余的选择考虑以能力需要为中心进行教学内容设计的教师中，却有7.96%的教师选择“完全按照能力培养需要设计”，也违背了“基于能力本位的教学设计”的初衷，容易走上极端。总之，教学内容的设计如何才能跳出传统的以学科体系为中心的藩篱，是职校教师教学设计中亟待解决的问题。

此外，通过访谈发现，不少实习教师在进行教学内容设计时，常常只是局限于某一门课程或者某一个项目，缺乏与专业相关课程的整合以及相关理论知识和技能的融合。在这种情况下，实习教学内容与专业理论知识就有可能出现割裂，反而不利于学生职业能力的形成。

(3)教学评价重结果而轻过程

只有25.66%的教师注重形成性评价，而58.41%的教师却注重总结性评价。可见，多数教师关注的只是教学结束时的静态结果，而忽视了过程的重要价值。教学评价其实是一个与学生的课堂学习紧密在一起的过程，应贯穿于学生学习的全过程，对学生在课堂中的行为表现、学习态度的变化等方面都应有所评价。可是，不少教师往往忽略了这些内容的评价，从而忽视了对学生学习成长过程中的动态评价。

通过访谈发现，当前实习教师大多按学生的实习作品或者成果进行教学评价。虽然评价主体不局限于教师，通常是先学生互评，再学生自评，最后由教师评定，但是这种所谓操作评定的评价方式实际上仍是一种总结性评价，根本上忽视对学生在学习过程中的各种表现作出评价。

2.2 汽车专业微课应用的现状分析

(1)教师接触过微课但对其教学应用不多

在问卷中，93.81%的教师表示自己接触过微课，但是，如图4所示，在“请问您用过微课进行教学吗”这一问题中，仅有6.19%的教师回答“经常用”，18.58%的教师回答“偶尔用”，而75.23%的教师回答“从来没用过”。可见，教师微课教学的应用并不多。在访谈中，我们还发现，部分教师肯制作微课纯粹是为了参加微课比赛或者迫于学校行政命令而开展微课应用的。

(2)教师对微课关注不多但对其设计已有认识基础

当问及“您平时关注微课吗”时，仅有12.39%的教师表示高度关注微课，现已制作并使用微课，18.58%的教师认为微课对传统教学进行了变革，应积极关注，27.43%的教师认为微课具有一定的应用价值，适当关注即可，41.59%的教师认为微课教学跟传统教学差不多，无需关注它。整体看来，教师对微课的关注度并不高。

不过，在回答“微视频是微课的主要载体，就您任教学科和教学对象而言，您认为微视频多长时间合适”时，89.38%的教师选择了“5-10min”。据相关研究表明，这个时长也正好符合学生的视觉驻留规律，有利于学生集中注意力地学习。此外，在“您觉得微课最适合讲解以下哪部分知识呢”这一问题中，84.07%的教师回答“重难点”，这就表明教师对微课概念已有一定的认识基础。

(3)职校微课刚起步但教师比较看好微课的发展前景

从问卷可以看出，84.96%的教师认为自己的学校已经具备微课教学的条件，但是，在回答“您所在学校的微课建设目前处于哪个阶段”这一问题时，51.33%的教师选择“刚刚接触阶段”，32.74%的教师选择“理论学习阶段”。还有，问卷中，51.33%的教师反映学校组织过微课方面的培训比较少。可见，职校的微课建设总体上尚处于起步阶段。

不过，当问及“您看好微课在贵校教学中的发展前景吗”时，16.81%的教师回答“很看好”，33.63%的教师回答“比较看好”，这就说明随着微课的应用效果日益凸显，微课已经赢得了不少教师的认可和肯定。

3 对结果的思考

3.1 绩效技术应用于职业教育领域具有一定的可行性

绩效技术虽起源于教学设计，但是两者侧重的方向有些不同[3]。教学设计侧重的是从教与学的角度来解决教学问题，主张用各种教学手段来设计并优化教学过程，力求教学系统的整体优化，适用于具体的教学环境中。而绩效技术侧重于通过提高组织内个体自身的业绩来改善和解决问题，主张运用非教学手段来解决问题。可见，绩效技术与教学设计是可以相互补充的。所以，在职业教育领域中，不妨把教学设计和绩效技术这两者的思想方法有机地结合起来，实现优势互补，既利用教学设计的思想，注重对学生知识和技能的培养，也利用绩效技术的思想，注重衡量分析非教学因素对教学的影响，就有可能更大地提升教学效果。

3.2 微课应用于职业教育领域也具有一定的可行性

随着“微时代”的到来，作为传统课堂教学的有效补充，未来微课应用于职教领域具有一定的应用前景。一方面，在课堂上，尤其是在有些专业技能课上，教师往往需要一些短小精悍的教学视频用于反复讲解或演示，而微课视频有别于以往冗长的教学视频，它本身就是围绕某一知识点来展开的短小视频，这无疑给教师的日常教学创造了便捷条件。另一方面，职校生在学习上集中注意力的时间普遍较短，短小视频反而容易提升他们的学习效率，与此同时，如今学生几乎人人都有智能手机，再加上校园WIFI日益普及，手机上网看视频已经成为学生的一种生活习惯，这就更为职校开启微课教学模式提供了有利条件。此外，微课的资源内容具有碎布化和时长较短的特性，这使得学生随时随地进行学习成为可能，进而让他们的学习自主性得以增强[4]。

3.3 职校汽车专业可应用一种基于绩效技术的微课程模式

通过对职校汽车专业的公共课、专业课与实习课教学设计现状的调查分析，发现教师们在教学目标设计、教学内容设计与教学评价设计等方面均存在问题。基于此，我们不妨利用绩效技术与教学设计两者的优势互补性，将绩效技术融入日后的教学设计中，促使教学设计达到最优化。同时，在调查这部分教师的微课应用现状后，发现教师们虽然对微课的关注和教学应用并不多，但是他们对微课设计已有一定的认识基础，并较为看好微课的应用前景，这就使得职校汽车专业实施微课程模式成为可能。

4 结语

微课程是以短小精悍的微视频为主要形式，比较符合当代职校学生的学习心理，能够满足学生对知识学习的内在需求，因此，职校开展微课程建设具有一定的现实意义。作为微课程开发的重要环节，教学设计要充分考虑到其教育目的，即以教促学，真正让学习者乐学。基于绩效技术的职校汽车专业微课程模式正是先将绩效技术融入职校汽车专业各类课程的教学设计中，再实施微课程模式下的教学活动，既使教学绩效达到最优化，又让学生的学习绩效最大化，最终实现职校汽车专业各类课程教学效益的最大化。

[1]万昆，叶东连，蔡琼，李远. 基于词频分析和社会网络分析的我国绩效技术研究进展[J]. 广州广播电视大学学报，2015，(2)：64-68.

[2]蔡立锋. 绩效技术支持下的职校微课程教学设计[J]. 机械职业教育，2016，(2)：35-37.

[3]蒋立兵，余艳. 绩效技术在教学设计中的应用初探[J]. 远程教育杂志，2006，(1)：61-63.

[4]蔡立锋. 职校文化课教学中微课应用现状的调查与分析[J]. 职业时空，2015，(11)：99-101.

(编辑 赵欣宇)

Feasibility Analysis of Micro － curriculum Based on Performance Technology for Auto Majors in Vocational Schools

CAI Lifeng

(Zhejiang Traffic Technician College, Jinhua 321015, China)

In recent years, both performance technology and micro-curriculum have been widely used in the field of educational technology. However, there is less cooperative research on performance technology and micro curriculum teaching in the field of vocational education. Therefore, through the investigation of the current situation of teaching design and micro-lecture application for auto majors in vocational schools, the feasibility analysis of micro-curriculum mode based on performance technology has been discussed.

performance technology; vocational school; auto major; micro-curriculum

2016-09-08

本文系2016-2017年浙江省交通教育研究会教育科学研究重点课题《基于绩效技术的职校汽车专业微课程模式的研究》的研究项目。

蔡立锋(1981—)。硕士，讲师。主要研究方向：职校数学教学与研究。

G712

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1672-0601(2016)12-0045-03