物流发展稳中见忧 行业洗牌趋势加剧——2015年四季度物流企业专项监测报告

阮奔奔 王义伟

物流发展稳中见忧 行业洗牌趋势加剧
——2015年四季度物流企业专项监测报告

阮奔奔 王义伟

在“互联网+”大浪潮下，物流行业已被提升到国家战略的新高度。但受发展水平、相关政策等因素影响，浙江物流企业依然面临四大痛点。对545家物流样本企业的监测显示，2015年四季度物流企业运行发展稳中见忧，体制机制障碍有待进一步破除。

监测数据显示，2015年四季度物流企业运行指数49.4，环比提高1.7个点，其中发展环境指数54.5，环比提高1.5个点，企业经营指数46，环比提高1.8个点。但与全省面上相比，企业运行指数、发展环境指数和企业经营指数分别低于面上水平1.3、2.2和0.7个点。

目前，物流监测运行情况呈现出四大特点：业务需求小幅上涨。“双十一”等网络促销活动以及国内成品油价格的持续下降等利好因素，给物流业带来有效需求刺激。监测显示，2015年四季度物流企业业务需求量指数44.6，环比提高1.8个百分点。31.6%的物流企业反映受“双11”影响，业务量实现较快增长。

盈利能力环比回升。随着市场需求扩大，26.4%的企业主营业务收入实现增长，环比提高3.9个百分点，其中13.8%的企业主营业务收入增长10%以上。企业盈利能力有所改善，监测显示，物流企业盈利水平指数为44.6，环比提高2个百分点。

投资意愿依然低迷。受没有好的投资项目（41.7%）、宏观经济下行（36.1%）、资金不足（38.1%）等因素影响，企业投资信心增速放缓。2015年四季度，仅18%的物流企业表示2016年一季度有投资计划，较上年同期回落6.4个百分点。

转型意愿较为强烈。2015年四季度，53.1%的物流企业打算扩大生产规模，高于全省面上9.5个百分点。在互联网+背景下，物流触网趋势明显增强，40.8%的物流企业打算通过技术改造促进企业转型，30.6%的企业将实施“互联网+”、推进两化融合等作为投资的主方向，略高于全省面上。

通过分析物流行业的发展现状，发现其主要存在四大问题和困难：一是区域市场持续分化。物流运行指数区域性特点明显，杭州、绍兴、金华等地区物流企业运行指数分别高于全省面上水平2.7、2.3和1.9个百分点。中国（杭州）跨境电商综合试验区落地为跨境物流发展迎来新机遇，其中下城区物流企业运行指数64.2，大幅高于全省面上水平。

二是运作成本高企。在宏观经济低迷、行业竞争加剧情况下，物流行业议价能力进一步下降，用工成本、仓储用地成本、资金成本上升较快，占比分别达64.6%、33.2%和26.7%。此外，汽油柴油等燃料费、路桥费、物流信息成本、汽车保养和折旧费等也成为影响物流成本的重要因素。

三是标准化建设滞后。35.4%的企业反映行业物流设备缺乏统一规范，其中运输方式间装备标准不一、物流器具标准不配套、物流设施标准间缺乏有效衔接成为主要影响因素。此外，没有公共数据的接口行业和国家编码标准，导致信息技术不能自动无缝衔接处理，29.1%的企业反映行业物流管理信息交换滞后。

四是市场竞争加剧。当前物流市场竞争已趋于白热化，52.4%的企业反映市场竞争激烈，打价格战。由于仓储、租金、设施、人工等成本不断上升，一些占据市场份额较小、资金实力较薄弱的中小型快递企业将面临着被淘汰的局面。

针对上述问题，应以《物流标准化中长期发展规划（2015-2020年）》为引领，以“物流标准化升级”为主线，从“一块板”、“一条线”、“一个平台”、“一个试点”等四方面入手，推进物流体系标准化建设。

——建立标准化托盘循环共用体系。加大区域物流标准化合作，扩大标准托盘池规模，开发托盘化运输线路，提高标准化托盘普及率，提升营运中心服务能力。实施上下游商品带板运输、托盘共用，提高运输车辆的周转率。

——完善立体化配送物流服务。加快海洋、公路、铁路、航空等运输系统集成，建立多式联运系统，构建高效运输体系。延长产业链和服务链，建立仓储、运输、配送一条龙服务。优化运输流程、合理调配货源、科学规划配送路线，降低运输车辆空载率。

——构建互联网物流信息服务平台。以互联网技术为载体，建设智能仓储系统，完善智能物流配送调配体系，提高物流生态圈效率。加快物流信息化改造，促进与电子商务企业的商流、资金流、信息流融合，启动智慧物流配送体系建设，开启智慧物流示范。

——积极推进物流标准化试点。点（试点企业）线（行业）面（全省物流企业）结合，全面推进物流标准化工作。加快行业标准的制修订，建立由多项具体标准构成的较为科学、完整的物流服务标准体系，满足企业标准化管理和服务需求。

作者单位：浙江省经济信息中心