全路货运装车连续3个月实现同比增长

2016年7月份，铁路运输系统按照中国铁路总公司有关领导统一部署，持续推进货运组织改革，货运日均装车11.3万车，自5月份以来连续3个月实现同比增长，集装箱、批量快运亮点频现，多项指标创历史新高。

7月份，高温、暴雨、台风等不良天气频发，铁路运输系统积极克服水害断道等影响，充分利用路网结构组织迂回运输，大力加强卸车组织和空车调配，促进全路装车上量。全路在煤炭同比日均少装8 481车的情况下，通过加强其他品类货源组织，日均完成装车113 470车，同比增加444车。其中，焦炭日均装车4 321车，同比增长33.8%；金属矿石日均装车15 123车，同比增长18%；木材日均装车1 182车，同比增长39.7%；粮食日均装车2 256车，同比增长6.8%。当月全路货物发送量完成20 966万t，有9个铁路局实现同比增长，其中最大增幅达20.7%。全路散货运量完成2 342万t，同比增加544万t，同比增幅高达30.3%，成为铁路货运一大亮点。

通过优化运输组织、挖掘运输潜力，全路集装箱、批量快运的多项运输指标创历史新高。7月份，全路集装箱运量达1 213万t，同比增长41.4%；日均装车10 565车，同比增长33.8%，创集装箱全月装车数新纪录。其中，7月29日装车11 614车、7月30日装车11 741车，连续两天刷新了集装箱单日装车历史最高纪录。批量快运全月运量达969万t，日均装车7 926车，均刷新了历史最高纪录。

8月份以来，铁路货源不断回升，中国铁路总公司有关领导要求把握有利契机，继续落实货运改革各项措施，抓好“前店”与“后厂”衔接，保证有效装车需求兑现。铁路运输系统采取多重有效措施，大力组织货运上量，国家铁路日均货运装车和货物发送量均实现同比增长。

截至8月14日，全国铁路本月前两周日均货运装车142 452车，同比增加5 847车；日均货物发送量完成879.2万t，同比增加4.5万t；国家铁路日均货运装车完成118 679车，同比增加5 429车；日均货物发送量完成710.7万t，超过去年同期水平。从各品类货物装车情况看，虽然煤炭装车同比减少约3 000车，但焦炭、金属矿石、木材等品类装车继续保持大幅增长势头，零散快运和批量货物装车也保持了较好水平。