京沪高铁开通运营五周年发送旅客突破4.5亿人次

2016年6月30日，京沪高铁迎来开通运营5周年。5年来，京沪高铁累计运送旅客突破4.5亿人次，科技创新成果丰富，安全运营品质优良，旅客运量快速增长，社会效益显著，实现了让旅客 “安全出行、方便出行、温馨出行”的目标。

京沪高铁，全长1 318 km，是目前世界上一次建成里程最长的设计时速350 km的高速铁路，它贯穿京、津、冀、鲁、皖、苏、沪“三市四省”，沿线人口占全国总人口的26.7%，是中国经济发展活跃的地区之一。京沪高铁2008年4月18日全线开工建设，2011年6月30日正式开通运营，初期运营时速300 km，2013年2月25日通过国家验收，2014年即实现盈利。它的开通运营，在我国环渤海经济圈与长三角经济圈之间架起了一条客流、物流、信息流和资金流的快速通道，串起了京沪 “经济走廊”，极大促进了区域经济社会发展和民生改善。

2016年1月8日，京沪高铁工程项目被授予2015年度国家科学技术进步奖特等奖，主要有五大创新成果：一是创新了复杂工程环境下高铁工程建造技术；二是研制了CRH380系列高速动车组；三是构建了时速350 km的CTCS-3级列车运行控制系统；四是构建了高铁运行检测验证成套技术；五是创新了我国高铁技术发展和建设管理模式，构建了我国高铁技术体系，打造了技术先进、安全可靠、性价比高的中国高铁品牌。

京沪高铁提供的快捷、安全、方便、舒适的旅客运输服务，节约了旅行时间，产生了巨大的时间价值，大幅改善了我国东部地区投资环境，加快了沿线区域城镇化进程，有效提升了沿线居民生活水平和质量，促进了沿线城市及辐射区域思想文化交流和生活观念转变。

京沪高铁2011年日均运送旅客13.2万人次，2015年日均运送旅客达到了34.7万人次。按2013年的运量估算，京沪高铁以全路1.3%的里程，承担了全路3.4%的客运发送量和4.3%的客运周转量，其开通为既有京沪线释放出了约43对货物列车的运输能力，有效缓解了京沪铁路通道运输、运量紧张的矛盾。2016年“5·15”全国铁路运行图调整后，京沪高铁新增开早晚动车组列车20对，每日开行列车182对，受到了旅客的欢迎。

近年来，以京沪高铁为代表的中国高速铁路快速发展，截至2015年底，中国高速铁路运营里程已突破1.9万km，高速铁路与其他铁路共同构成的快速客运网已超过4万km，基本覆盖中国省会及50万以上人口城市。目前，中国高速铁路 “四纵四横”的主骨架基本形成，长三角、珠三角、环渤海三大城市群高铁已连片成网，大大方便了旅客出行。安全正点、快捷舒适、绿色环保的高速铁路，受到越来越多旅客的青睐，正在改变着中国人的出行方式，成为中国经济社会发展的强力引擎。