展示最多专用车产品依维柯携全系车型亮相

本刊记者 纪鹏飞

展示最多专用车产品依维柯携全系车型亮相

本刊记者 纪鹏飞

依维柯中国携全系车型参加了第三届广州国际商用车展览会，产品涵盖轻型商用车、中型卡车、高性能重型卡车在内的四款市场标杆性产品，并同时展出了多款以进口依维柯底盘改装的专用车产品，成为本届展会展示专用车最多的企业。

在接受本刊的专访中，依维柯中国区业务负责人Tommaso Croce先生透露：中国市场一直是依维柯全球重要的战略市场。在当前经济形势下，中国的商用车市场正在经历快速变革。依维柯将持续引入最新技术，开发出更多适应中国市场的产品。

四款产品惊艳亮相

本届展会，依维柯展示的产品主要有：New Daily 系列两款专用车型、Eurocargo改装的消防车和Stralis Hi-Way高性能牵引车。

作为世界知名的商用车品牌，依维柯是唯一可以提供燃气驱动的轻、中、重长和客车的制造商。在中国市场，依维柯与多家中国本土汽车品牌合作，催生了南京依维柯、上汽依维柯红岩等业界耳熟能详的汽车品牌，同时也是目前能够提供轻、中、重长以及客车等全品系车型供专用车改装的两家进口品牌之一。

New Daily 是国内专用车企业较为熟悉的车型，这款产品产自依维柯意大利Suzzara工厂，目前拥有8000多种规格型号的配置，是改装车的理想选择，可以充分满足房车、消防、通讯指挥等特种行业的业务需求，是依维柯针对消费类专用车产品推出的一款专用底盘，曾一举赢得“2015年国际年度厢式商用车”的称号。此次展出的New Daily产品有两款车型。其中New Daily Hi-Matic是国内唯一一款配备八挡全自动变速器的多功能产品，多被用来改装成高端房车、商务车、指挥车等高端消费类车型。凭借自适应换挡策略，Hi-Matic变速器可在不到200ms的时间里顺畅准确地完成换挡，变速器的传动比范围为同级别变速器中的最大，因此发动机可以始终保持最佳转速。ECO（环保）模式或PWR（动力）模式的选择使车辆具有出色的燃油经济性，同时极大地提升了加速性和舒适性。对比手动变速器，Hi-Matic变速器的维护和修理成本可降低10%。另一款参展车型是业内闻名已久的New Daily 4× 4产品。New Daily 4×4既坚固强壮又驾乘舒适。特制越野底盘、钢制三段式前保险杠以及以耐久性闻名的F1C发动机，可以满足用户对车辆坚固性、性能持续性和可靠性的最高要求。而人性化设计的新驾驶室、高舒适座椅、充足的储物空间和最新一代的娱乐信息安全系统等配置，使之成为国内改装企业改装越野房车和医疗救援的理想选择。New Daily 4×4变速器和分动箱均可提供多个取力器选择，可以适配公路轮胎或越野轮胎，征服所有道路和地形状况，充分满足各类作业任务需求。

Eurocargo系列自引入中国后，大多用来消防车的改装。这种车型通过驾驶室、变速器、发动机、轴距、驱动方式等不同组合，Eurocargo系列有10000多种车辆配置可供选择，在吨位范围内可以满足大多数作业任务的需要。此次车展展出的消防车是由上海金盾改装的小型主战消防车，此款水罐消防车总重约10t，4×2驱动，六缸直列涡轮增压柴油发动机的功率为220马力，2000L水罐储水可独立扑灭小型初期火灾。

Stralis Hi-Way是依维柯中国在中国首批引进的车型，在2012年的中国国际商用车展上吸引了不少的关注，目前在国内干线运输上已经能看到不少Stralis Hi-Way重卡。据依维柯中国区业务负责人Tommaso Croce先生透露，Stralis Hi-Way采用菲亚特动力科技的Cursor发动机，以及独特高效的Hi-SCR技术，可以保证低油耗和出色性能。另外，Stralis Hi-Way的配置还包括了彻底重新设计的驾驶室、先进的集成远程信息处理系统、改进的客户服务工具以及道路安全应用软件。通过创新技术，10个最常见车辆任务的全生命周期成本降低多达4%。

房车展区抢眼

虽然前面介绍了依维柯此次展出的四款产品，事实上依维柯产品并不止这些。在依维柯展台的对面，依维柯的经销商——中天行还特别展示了进口依维柯产品New Daily系列底盘改装的房车，成为本届展会的一大亮点。在本次车展上，共有5辆采用New Daily系列底盘改装的整车亮相，产品涵盖B型、C型、越野等多款房车。值得一提的是，面向公众开放首日便售出了两辆诺优进口依维柯B型房车。

诺优进口依维柯B型房车是目前很受中国消费者喜欢的一款车型，不足6m长的车身，蓝牌C本也可满足更多消费者的需求。此次展出的这款房车由郑州中美诺优房车有限公司改装，外观摒弃了往日商务车的沉重感，加入了年轻的时尚运动气息，baby blue的车身颜色非常纯净，与外观搭配相得益彰。动力上采用了3.0L柴油增压发动机+ZF Hi-Matic 8速全自动变速器，满足国V排放，在节油的同时改变了以往商用车的驾驶模式，同时New Daily使用了同级别极少见的空气悬挂以及 ASP+ESP等驾驶辅助系统，可调整悬挂高度，改变以车身的通过性和安全性，从而提升了驻车的稳定性。该车的一大亮点是同类车型中第一个配置8速自动变速器的轻型商用车，驾驶员可以选择ECO（环保）模式或者PWR(动力）模式。

依维柯此次还展出了两款由宇通专用车改装的自行式C型房车和前小顶房车。自行式C型房车整个车头被明显划分为上下两层，使用了粉色系的车身涂装。右侧多达3m手动遮阳棚，配置了好几个功能箱，抽拉炉灶、电机仓、外置淋浴、注水口一应俱全。车长6m以内，上蓝牌，C本即可驾驶。车身采用进口三明治板一体式结构，驾驶室内部装配了触屏集中控制系统，也可以通过移动设备iPhone、Pad来完成，整车操控比较方便。据现场工作人员介绍，车辆中部设置四人位卡座及可升降式餐桌，升起时可供会客、休闲、用餐，下降后可组成床铺。后方卧室区打开拓展仓后，面积明显增大，尺寸可达（1400×2200mm），双人床三面环窗，带有阅读灯，整车拓展后可满足6人旅居。前小顶房车同样由New Daily 4×2底盘改装，脱离了传统C型房车的大额头。前小顶造型，线条流畅风阻小。小顶两侧可发光LED灯带，车头保留了原装依维柯的蓝色喷漆，车身以蓝色与黑色线条过渡处理，并用红色拼接线条。这款车休闲区域环形卡坐布局，正副司机椅带有旋转功能。电动升降床隐藏在车内顶部，升起时床底巧变车内休闲区的“天花板”，通过钥匙开启的电动开关就可以变成一张双人床。车辆后部单人床，拓展出去后也是双人床，加上升降床和折叠床，整车可满足6人左右同时睡眠。

依维柯中国还展出了由江苏新星际华汽车有限公司改装的进口依维柯C600K型房车和浙江锐野专用车辆有限公司改装的阿莫迪罗•领步者D型越野房车，其中最大的亮点是阿莫迪罗•领步者D型越野房车。这款车针对年轻消费群体研发，进一步降低了越野自驾的门槛。170马力，3把差速锁，全进口内部水电系统。全时四轮驱动、3把差速锁、48°接近角和40°离去角，以及400N·m的扭矩。厢体与底盘大梁采用三点式扭力平衡机构柔性连接，专为越野定制，断桥隔热厢体采用三明治结构，材质为德国进口玻璃钢，厚度达到55mm，超强坚固且隔热性能优秀。相对那些沙漠越野大家伙，领歩者D显得“小巧”了很多：（5995×2080×3050mm）的车身尺寸，3400mm的轴距，300mm最小离地间隙，作为一款越野房车绰绰有余。

从2012年进入中国市场，依维柯中国这几年在中国专用车市场的努力有目共睹。在今年的IAA上，我们看到了很多依维柯底盘改装的专用车让不少同行大饱眼福，我们也期待依维柯有更多的好产品引进中国。