浅析高速公路中小跨径桥梁高墩施工技术的应用

王英帅，王庆培(郑州市公路工程公司)

浅析高速公路中小跨径桥梁高墩施工技术的应用

王英帅，王庆培
(郑州市公路工程公司)

摘要:高墩作为山区及地形复杂地区高速公路桥梁工程施工的重要组成部分，其施工质量是否良好对整个工程的质量具有重要意义。本文主要对高速公路中小跨径桥梁高墩施工的特点、技术要点及施工工艺进行了分析与探究。

关键词:高速公路;中小跨径;桥梁高墩;技术要点;特点;施工工艺

中图分类号:U445

文献标识码:C

文章编号:1008－3383(2015)04－0117－02

1　高速公路中小跨径桥梁高墩施工的特点

(1)施工周期长。在高速公路中小跨径高墩施工中，主要进行高空施工。从模板受力及施工安全方面出发，一次对高墩混凝土浇筑的高度控制在4米到6米之间，较高高度的高墩施工次数在10次左右，进而增加了墩柱的施工时间。

(2)需要大量模板及施工设备。在高速公路桥梁高墩施工中高墩柱单根施工时间较长，因施工工期的影响，施工企业大多选用平行作业的方式进行高墩柱施工，为确保其施工自成体系，需配置多套6 m左右的模板以满足平行施工需要，进而增加了施工模板的投入量。与此同时，需将吨位较大的吊车配备到高墩施工过程中，根据施工现场的具体情况，在山沟不同位置进行各个高墩位的施工，将大量吊车及其他机械设备投入到高墩施工中，并做好各个机械之间的合理配置。

(3)计量支付周期长。按照计量要求进行桥梁高墩施工，必须在最后一次混凝土浇筑施工后28进行桥梁高墩计量工作。由于高墩施工具有工期长、施工次数多等特点，如高墩施工不符合计量规定，将造成施工方不能及时回收资金，特别是在中后期需要将大量资金投入到桥梁构件预制中，这样就增加了成本投入。

2　高速公路中小跨径桥梁高墩施工技术要点

2. 1翻模施工技术

选用塔吊将大块钢模提升的方式进行高墩塔吊翻模施工，在钢模板的牛腿支架或横竖肋背带上支撑工作平台，工作平台和模板的提升主要选用塔吊设备，在平台上下层施工人员主要进行模板支护、拆除与混凝土浇筑振捣等作业。这种施工方式可以对高墩滑模、爬模的缺陷进行有效克服并对其有优势进行充分发挥。将施工作业平台或模板分为两个独立的系统，对滑模施工需求的连续性、施工组织复杂性等缺陷进行有效克服。翻模施工技术在施工中具有较高的安全性并能对工作效率进行有效提升。

在桥梁高墩施工中选用吊车及支架搭设的方式安装翻模施工中的钢筋与模板。在吊装模板、钢筋中履带吊施工操作平台主要组成部分分为3个方面: (1)操作平台制作，选用28 mm直径的钢筋进行三角支撑的制作，并将其在模板竖肋上焊接，随后将模板放置在三脚架上面，选用的钢筋直径控制在28 mm，并与三脚架进行共同焊接作业，进而确保操作平台的安全性。(2)通常情况下，选用50 t左右的履带吊进行钢筋、模板吊装作业。(3)将钢管搭设在墩柱两侧，也可以选用碗扣支架，并将衡量和起重装置搭设在支架顶部的方式就是搭设支架法。选用吨位较小地卷扬机或手拉倒链将各个模板有效提升，确保提升高度符合施工要求后在进行水平就位，这种方式施工中不需要配合吊车，更便于施工。

图1　高速公路中小跨径桥梁高墩液压滑模施工技术图

2. 2液压滑模施工技术

在高速公路中小跨度桥梁高墩施工中选用液压滑模施工技术，主要是通常爬升式千斤顶将模板与操作平台有效提升，同时根据浇筑混凝土的具体情况连续向上进行滑动作业。这种施工方式主要应用在薄壁空心高墩台施工中，并具有较高的机械化程度及较快的施工速度，同时还能极大地节省施工投入及较高的专业技能。

遵循保证轴线竖直的施工要求在墩台上进行放样作业，并对模板、操作平台进行安装，之后安装并检测机械设备的质量。随后安装钢筋。将所有设备安装完毕后，要实行浇筑混凝土作业，通常情况下都会分层进行浇筑作业，其各层厚度多在30 cm的范围内进行有效控制。

3　高速公路中小跨度桥梁高墩施工工艺

3. 1测量放样

在高速公路桥梁高墩施工中，应对墩柱结构线及中线进行测量放样，并将中心线尺寸的偏差控制在10毫米以下，并将其设置在墩柱的周围。冲洗干净桩顶及凿除墩柱结构线以内混凝土的浮浆，这些施工作业必须在墩柱施工前进行。

3. 2钢筋施工

对主筋的数量进行严格控制。桥梁高墩施工中随着墩

身高度的变化变截面墩身的主筋根数也随着改变，这种情况下由于应用了较多的主筋，不仅造成了极大的浪费，还对桥梁结构的安全性造成了极大的影响，基于此，必须对高墩主筋数量进行严格控制。施工过程中应对钢筋连接质量进行认真检查，主要对钢筋连接是否牢固、螺丝是否超限等进行检查，只有这样才能确保钢筋施工的质量。

3. 3混凝土浇筑

严格按照施工要求，先检测支架、模板、钢筋等方面的质量，再进行浇筑施工。必须确保一次完成浇筑支模，不能有施工缝出现在施工过程中。必须对拌合设备的计量器具进行检测，拌合材料的质量、用量进行严格控制，确保水灰比符合施工要求后再进行混凝土拌和作业，同时测定拌和物的坍塌度。在浇筑施工中选用吊车与串筒的方式进行配合施工，如无法满足设计高度，必须选用混凝土输送泵将拌和物向模板内直接送入。必须选用分层连续浇筑的方式进行浇筑施工，并确保其每层厚度在30厘米以下，如发生意外情况，必须将浇筑工作停止时，应在混凝土初凝时间前进行施工，在施工过程中必须指派施工人员对支架、模板等结构进行不间断检查，确保其安全和质量。结束浇筑工作后可以抹平其表面，避免裂缝等情况的出现。采用覆盖物在施工路面上进行覆盖并进行保湿洒水作业，避免出现干缩裂缝。如混凝土强度符合施工需求，才能将模板拆除，遵循施工工艺流程的相关规定，在拆除模板过程中必须确保不出现混凝土破损等情况。

3. 4工作缝

在浇筑混凝土施工中在进行模板顶部浇筑施工时，必须选用铁抹子将模板顶面附近2～3 cm之间的位置抹平，进而确保位于两节模板的接缝部位的混凝土能够成为一条环形直线，同时将工作缝宽度在4 mm的范围内进行有效控制，进而对其质量进行有效提升。凿除初凝后混凝土表面的浮浆可以对新旧混凝土连接进行有效确保并能将工作缝混凝土收缩等情况进行有效降低，并能对混凝土浇筑时间间隔进行有效降低。

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收稿日期:2014－12－12