综合

上海千名游客开启邮轮环球游

3月1日，“歌诗达·大西洋”号载着近千名中国游客从上海吴淞口码头出发，开始为期 86天的环球游。他们将横跨三大洋，途经18个国家和地区，到访28个目的地。据悉，这次环球游的海景房售价为14.49万元。有关人士披露，由于需要经停众多目的地，还要加上一笔不菲的岸上观光以及船上消费，每人需要支出20万元左右。

去年从上海出发的邮轮游客达到122万人次，同比增长60%。上海市交通委负责人介绍，今年预计有180万人次游客从上海母港出发。目前，上海吴淞口国际码头正在进行二期扩建，将新建2个泊位，开辟4个通道，预计2017年建成。到2020年，上海将建成亚太邮轮中心。

广州航交所组建广州航交有限公司

广州市政府常务会议已同意由广州航运交易所作为发起单位，组建广州航运交易有限公司，该企业可根据业务发展与有关合作者共同出资设立各专业企业，并积极推进整体上市。

广州市政府常务会议审议并原则通过了广州港务局提出的《关于支持广州航运交易所做大做强的请示》。会议强调，要加快广州航运交易所管理体制和运行机制的创新，新组建的广州航运交易有限公司要立足广东，面向港澳及全世界拓展业务，努力做大做强，以带动广州航运服务业的发展，促进广州现代航运中心建设。

韩国与沙特签约稳定资源运输

据韩联报道，据韩国海洋水产部3月4日消息，韩国与中东最大产油国沙特于3月3日（当地时间）签署海运协定，该协定旨在增强两国的海运合作，提高资源运输的稳定性。

协议主要内容包括保障两国船舶自由运输和在对方国家港口享受国民待遇，并相互认可船员的身份证明材料。海洋水产部表示，韩国每年从沙特进口2.86亿桶原油，占韩国原油进口量的33.5%，通过签署此次协定可降低韩国船舶运输资源时的风险。

韩国海洋水产部海运物流局局长田基整表示，韩方将以签署韩沙海运协定为契机，积极挖掘与中东资源富国的合作项目，支持韩国企业开拓中东市场。

港口

美西港口罢工致巴拿马运河得利

美国西岸港口扰攘数个月之久的劳资纠纷，有望让拓宽工程在明年完工的巴拿马运河实质受惠。而且有最新迹象显示，这次劳资纠纷已经对美西港口造成长期性的破坏。

巴拿马运河管理局长季哈诺说，原本预期明年运河拓宽工程完工，让更大型的集装箱船通航后，可争取更多从亚洲往美国东岸的航线生意。在美西港口劳资问题再现后，这个情况将会更明显。

马六甲州将打造成国际水平港口

据马来西亚南洋网近日报道，马来西亚交通部长廖中莱近日指出，马来西亚将在马六甲州打造一座国际水平的港口，加强马中两国经济合作并配合中国“海上丝绸之路”建设。

廖中莱还表示，马政府准备扩大马中关丹产业园的规模，在目前的1200英亩的基础上，再增加5000英亩。

印尼拟缩短港口船舶靠岸时间

印度尼西亚总统佐科决定成立一个特别小组，研究如何缩短船舶在印尼港口的靠岸时间，以提高海港竞争力。船舶平均在印尼港口停靠的时间是7～10天，远比平均不到1天的新加坡港口多出许多。印尼政府计划将船舶在港口停靠的时间减到3～4天。

意大利欢迎中国企业收购意港口

意大利驻华大使白达宁表示，中国国家主席习近平力推的“一带一路”战略对包括意大利在内的沿线国家都具有重要意义。他透露，目前正推进渝新欧铁路重庆到意大利段的建设;并建议，中国完全可以入股或收购意大利港口。

中国港湾获智利码头扩建项目

当地时间2月23日，中交集团所属中国港湾与圣安东尼奥国际港口公司在智利瓦尔帕莱索签署智利圣安东尼奥码头扩建项目主合同。该项目合同额4403万美元，主要工程内容包括2号泊位430米钢板桩施工，3号泊位南侧130米码头扩建、码头前沿32万方水上开挖和后方堆场施工等。该码头为智利最大港口。

墨西哥港口在中国寻找投资

墨西哥拉萨罗·卡德纳斯港口在上海召开投资招商会。负责此次港口项目推广的墨西哥LC Logistics GPS公司商务经理赫克托表示，墨西哥拉萨罗·卡德纳斯港口项目是一个非政府主导、完全由企业市场化运营的项目。因此，不存在像墨西哥高铁或希腊比港项目那样的政治风险。

天津160亿元投资港口建设项目

今年，天津市安排了港口码头水工、航道疏浚、配套设施等工程，投资约160亿元，力争年内确保天津港圣瀚石化码头、南疆中部散货堆场、大港港区10—12号化工码头和10万吨级大沽沙航道等工程完工。

与此同时，天津市今年还将新开工天津港高沙岭港区10万吨级航道一期、中国石化天津液化天然气码头、南疆港区27号通用泊位、临港经济区南部区域新兴建材产业基地通用码头等工程。endprint