简析高速公路桥梁日常检查与维护的问题

严兵

摘 要：路桥工程是国家基础的交通设施项目，对人们的出行和地方经济的建设具有重要影响。由于工程项目自身的特点及人为因素，路桥工程病害的发生越来越多，影响了交通运输业的发展，应从施工质量控制和后期的养护管理入手，减少混凝土裂缝、地基沉降和钢筋锈蚀等多种病害的发生。

关键词：高速公路；桥梁；检查；维护；完善

1 高速公路桥梁的日常检查维护的重要性

公路桥梁是特殊结构物，对公路通行和安全具有特殊的重要意义。近些年路桥事故频发，让路桥养护的重要性及必要性得到了人们的重视。目前，我国大多桥梁养护缺乏规划，处于被动养护的状态。现代化的路桥建设是多学科多领域的一个综合体，科学的养护需要对桥梁结构有效的风险评估和易损性分析，所以能够较准确的掌握结构的薄弱位置。通过路面使用性能指数衰变规律分析，以及对交通量增长、历年单项指标检测结果和路面使用质量指标的关联分析，发现高速公路大约每3年进行一次预防性养护工作，基本能够保证路面技术状况和服务水平达到良好状态。同时，日常养护间隔应该密集，整体养护应及时。保障出行的安全和路桥的质量。

2 高速公路桥梁日常检查维护的措施

2.1 开展桥梁健康检查工作 由于荷载作用、疲劳效应和材料老化等不利因素，桥梁结构不可避免的自然老化、损伤积累，甚至导致突发事故，因此应针对特大桥进行长期监控、连续观测工作，建立先进、实用的桥梁健康与安全监控系统，实时掌控桥梁运营状况，实现大桥服务水准的实时安全报警，合理配置大桥养护维修资源，为降低桥梁运营维护成本提供科学依据，保证大桥检查维修策略的制定具有针对性、及时性和高效性。

2.2 加强桥梁安全隐患排查 高速公路病害产生的原因很多，主要包括设计因素，如不按《公路工程技术标准》勘测设计等；施工因素，如原材料、混合料配合比、施工工艺等；客观环境因素，如交通量、超载车辆、极端天气条件、自然灾害等。加大对桥涵、高边坡、高挡墙等易发水毁塌方路段的巡查频率，清除桥涵、排水沟淤塞，进一步完善桥梁电子档案，强化桥梁动态监测，在重点桥梁设立安全警示标牌，在高速公路隧道等重点部位安装监控摄像头，提高桥梁监控能力。

2.3 适当的时机采用适当的养护方法 这样将有效节省大量的资金，而且满足社会公众对快速施工、节能环保的要求。检测、监测工作在公路养护中的作用，就是帮助运营商确定“适当的时机”和“适当的方法”。传统公路养护作业，仅针对公路主体及沿线设施，忽略了路线以外的地质环境以及交通服务设施。按照现代公路交通安全与服务的理念，养护工作内容不仅应包括线内工程，同时应当包括线外工程及交通工程，检测、监测工作应当同步跟进。

2.4 做好桥梁施工安全保障工作 目前已经开展的工作，线内工程有道路、桥梁、隧道的定期检查，桥梁特殊检查、桥梁健康监测等，线外工程有滑坡体监控等。线外工程中不良地质调查，以及交通工程中的交通安全设施、服务设施以及管理设施（机电工程）的检查工作等。在施工现场设置安全注意事项和指示牌，安排专人对桥梁施工现场进行24小时巡查管护，及时对警示反光膜、夜间警示灯等安全防护设施进行维护、更新，保障车辆出行安全。

2.5 桥梁检测 根据桥梁定期检查所统计出的三类桥梁出现规律，随着旧桥的及时加固、新建桥梁标准的提高，桥梁每年出现三类桥的概率大约为0.5%至0.6%。随着运营年限的增加，结构病害增长速度也会随之增长。连续多年对高速公路和桥梁进行检查与检测，效果明显，为高速公路养护工作提供了有效的依据，降低或避免一些不必要损失的产生。

2.6 提高桥梁应急处置能力 根据防汛工作特点，从信息发布、应急响应、应急保障、专项物资、通讯联络等五个方面进一步细化桥梁突发事件预警处置预案，建立重型货车过境管理信息中心，收费、路政、养护、服务区四部门联控联防，一旦发现重型货车过境，路政人员第一间介入，及时掌握重型货车的载重、载货内容、出发地和目的地等信息，根据货车载重和车辆前行所经过的桥梁荷载，及时引导或分流超重货车，严防因超重货车过境出现桥梁事故，确保桥梁安全度汛。

2.7 开展不良地质调查工作 高速公路作为一种线状构造物，不可避免地要穿越各类地貌单元，涉及各种复杂的地质和地形条件，遭受着各种灾害的威胁。其中，泥石流在我国西部公路分布广泛、类型多样、活动频繁、灾害严重，其严重影响着公路的正常运行和行车安全。泥石流灾害是区域性的，平均每年造成的直接经济损失达数亿元之多，死亡人数近千人。因此加强高速公路沿线泥石流灾害调查具有重要的社会意义。

2.8 开展交通工程（机电）检测工作 高速公路为用户提供高效、安全的通行条件，沿线附属设施是重要组成部分。因此，对交通工程的定期检修也非常重要，虽然在相关养护规范中已有明确规定，但在实际工作目前尚未全面实施。

2.9 智能化检测发展 利用自动化智能检测技术提供的检测结果，建立高速公路养护信息化资料库，统一业务数据的管理，提高数据使用效率和资料的完整性，便于数据的更新。通过对这些检测数据的分析，建立道路、结构物病害生命周期模型，从而科学地制定公路养护管理计划，可使養护工作走在病害发生之前，由被动转为主动，能够更为有效地提高养护管理水平，提高工作效率，让高速公路更好的为公众提供高效、安全、舒适的服务。

3 结语

随着我国交通运输事业的不断发展，公路桥梁在城市道路建设中的比重日益加大，公路桥梁工程的质量控制将越来越受到重视。公路桥梁工程施工周期长、投资大、涉及材料及工作人员众多，这就需要我们充分重视路桥施工中的每个步骤，保证路桥施工的质量。

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