电子商务环境下奢侈品电商物流研究

2015-12-29魏婵

市场周刊 2015年8期

关键词：保价奢侈品损失

魏婵

电子商务环境下奢侈品电商物流研究

魏婵

文章从奢侈品物流的研究背景和意义入手，分析奢侈品物流的局限性以及对保价策略进行博弈，分析现今奢侈品物流的主要问题，对奢侈品物流存在的问题，提出相应的改进措施。

电子商务；奢侈品物流；博弈论模型

近年来，随着电子商务平台的迅速发展，电商企业不断寻求新的市场点，中国是世界奢侈品消费第一大国，但是国内奢侈品购买力度远远小于需求力度，众多的电商企业抓住市场机遇，相继开通奢侈品特卖频道或建立奢侈品特卖网站。奢侈品网上销售的交易额增长迅速，网页浏览量巨大，但是由于产品信任度的问题，网上奢侈品的成交量在总体的中国市场奢侈品成交量中占的比例小，有很大的提升空间，发展前景好。奢侈品电商在面临巨大利益诱惑的同时，也深藏危机。在众多危机中，物流体系的问题最为严重。

一、奢侈品电商物流局限性分析

（一）货物受损率及其丢失率高

奢侈品的价值高，商品的诱惑力大，容易发生运送途中监守自盗，取出商品或者调换商品等一系列不良行为。而我国的物流公司产品丢失或者损坏只赔偿运费的3倍金额，即使物流公司弄丢了一块几万元的名表，购物者顶多获得几十元的赔偿，对国内物流企业及奢侈品电商物流的诚信及公信力造成严重损害。一些高档的奢侈品的保存条件苛刻，例如艺术品在包装和运输上需要专业性的运作方式，而国内物流配送人员尚无专业知识，无法保证运送途中的货物完整性。

（二）保价后物流企业赔偿积极性差

由于奢侈品不同于普通商品，为保证商品的安全性采用保价的形式，价值几千元上下的商品按照商品价值的1‰～3‰保价，1万元以上的商品按照3%～5%保价，而价格更高的商品则采取个性化的处理方式。但是在实际操作中，经常发生的是保价物品丢失后，物流公司进行推诿，不愿支付投保应付价值，承担相应责任，所造成的直接结果是消费者利益受损，同时影响网站的声誉。

（三）物流终端配送者服务质量影响消费者心态

终端配送者的服务质量是体现整个物流服务水平高低的重要指标，奢侈品消费者多属于中上层社会精英，社会阅历广泛，生活品位高，对待事物有自己独特的看法，也因此对于生活质量水平及其所获得的服务质量水平要求较高。而往往终端快递人员未经过专业的训练，服务水平不高，可能会造成与顾客的不愉快，从而导致消费者对于该奢侈品电商的不满。

（四）专业奢侈品物流人才匮乏

从国内外物流发展的实践看，物流人员的专业素养和操作水平直接关乎企业的生存和发展。虽国内高校陆陆续续开设物流专业，但不可逃离中国教育的现状，理论重于实践，学员最终只记得物流的基本概念而已，对于基本操作流程一概不知。同时开设奢侈品专业的院校更是寥寥无几，造成了奢侈品管理上的空缺，使得奢侈品物流行业供需不平衡，阻碍物流业发展。

二、简博弈论模型分析奢侈品电商物流保价体系

（一）博弈论模型假设

1.这个博弈中只包括两个局中人，一个为物流公司，一个为消费者。物流公司有两种策略：商品完好无损或者商品损坏(在运送过程中除了不可抗力的影响外，通过对商品的保护力度加强，则能有效防止商品的损坏，因此假设商品是否完好无损是可以主观确定的)；消费者有两种策略：要么进行保价，要么不进行保价。

2.假设在交易中所有局中人都为理性人，完全根据自己支付及惩罚的多少来决定自己的策略，即从自身利益最大化的角度出发，选择最大化的自身偏好的行动。

3.假设该奢侈品的价位为十万元，保价为千分之三，快递费为十二元，不保价赔付为运费的三倍。则商品在消费者保价下丢失损坏则物流企业要赔付十万元，而在未保价下，物流企业则需赔付三十六元。

4.假设物流企业对于商品是否完好有控制力，对于相关商品只需加大保护力度便可使其完好无损，设保护成本为三百元。

5.在博弈论模型中，博弈双方的决策需同时进行，而此模型中，假设物流企业商品保护力度与消费者是否保价是同时进行决策的，并不存在时间的差异。

（二）博弈论模型建立与分析

表1　博弈论模型

消费者保价，商品损坏：消费者损失300元，物流企业损失99700元

消费者保价，商品完好：消费者损失300元，物流企业盈亏平衡

消费者不保价，商品损坏：消费者损失100000元，物流企业损失36元

消费者不保价，商品完好：消费者盈亏平衡，物流企业损失300元

在消费者保价下，物流企业加强商品保护力度，使商品完好无损，获得的损失最小或不损失；在消费者不保价下，物流企业的保护力度对于自身的损失或收益影响较小，但对消费者的影响最大，从整个社会的角度来看，加大保护力度更加具有优势；当商品完好时，消费者不保价损失最小；当商品受损时，消费者保价，获得的损失最小。如表1中分析，不存在帕累托最优，还有改进的余地。

在现实生活中，基于成本最小化，无论是物流企业还是消费者，都存在侥幸心理。物流企业认为，商品丢失损坏的概率较小，对相关商品加大保护力度，纯属资源浪费，不利于企业成本的节约，而且并非所有消费者都愿意进行保价，对于不保价的商品来说，即使商品丢失，物流企业也并非获得较大损失的一方，直接损失方为消费者，甚至可能某些商品保价费用远远低于保护商品的费用。许多消费者也并不了解物流企业的赔付标准，很多人认为当物流企业弄丢弄坏商品时，会按商品原价进行赔付，因此自己不进行保价也不会有损失，其实不然，当消费者寄出商品时，消费者便与物流企业签下合约，当商品丢失时，物流企业最多只按运费的三倍进行赔付，而对于这种霸王条款，消费者很难发现，而且也没有拒绝的权力，只有当商品出现问题时，消费者才会恍然大悟，原来不知不觉中已与物流公司签下合约。同时面对额外的高额保价费用，消费者往往不愿意进行支付。

（三）奢侈品电商物流体系改进策略

1.完善法律体系，进行市场有效监管及其引导

我国物流发展仍然处于起步阶段，相关的法规和制度尚不健全，法律监管体系存在漏洞，影响物流行业的健康发展。从资源的再分配角度看，企业要想改善自身的物流效率，必须进行资源重置，再分配资源，而法规制度的不完全阻碍了资源的再分配。从物流赔付制度看，物流保价赔付体系并未做出严格的法律规定，而赔付更是单方面由物流企业做出规定，消费者处于被动地位，不利于建立公平公正的运营环境。

2.加强高级奢侈品物流人才的培养

随着开设物流专业的学校数量的增多，基层物流人员的数量基本供求平衡，但是企业对于高级物流人才的需求尚未得到满足，更不用说高级奢侈品物流人才。应在高校设立物流学院，研究奢侈品物流，招收硕士生和博士生，将他们培养成为懂得奢侈品物流理论和实务，懂得IT技术和电子商务理论和实务的奢侈品物流人才。也可以通过在职培训的方式，加强与国外企业和学校的研究交流，学习他们已经成熟的经验，完善自身。

3.配送物流商优选，或者多选，进行有效竞争，实现优胜劣汰

目前物流终端配送企业数量多，电商企业的选择面广，对于合作的物流商的选择应慎重考虑，通过统一的指标进行衡量，主要包括提货及时率、返款及时率、理赔时效、妥投率等，不仅在初选时要综合考虑，在进入物流配送体系后还要持续衡量，实现优胜劣汰，保证整体的配送水平。

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