丹江库区高压线路通道走向优化研讨

王晓雷

（国网十堰供电公司检修分公司，湖北 十堰 442000）

丹江库区高压线路通道走向优化研讨

王晓雷

（国网十堰供电公司检修分公司，湖北 十堰 442000）

随着南水北调中线工程的全面完工，丹江口水库开始全面蓄水，库区面积已达1022.75km2，原有的高压线路部分杆塔形成孤岛或出现对水面安全距离不足的情况，因此本文对如何优化库区高压线路通道走向进行浅析。

丹江库区；高压线路；通道走向

2014年12月12日下午14时32分，历时12年建造的南水北调中线工程正式通水，源头地区的丹江口水库大坝由原来的162m加高到176.6m，库区水位从157m提升到170m，丹江口水库上游地区淹没面积达到144km2，总水域面积达到1022.75km2。原有的部分乡镇、村庄、公路、农田、洼地已被淹没，而原本在山顶上的部分线路杆塔形成了水中“孤岛”或跨越线路弧垂最低点离江面不足15m，通行船只存在安全隐患。因此，本文从依托公路走向、新设变电站和电缆化改造三个方面对如何优化库区线路走向进行浅析。

1 依托公路走向

丹江口市位于丹江口水库库区南方，110kV及以上高压输电线路主要从丹江电厂出线，东向通往襄阳市境内韩岗、老河口、米庄、汾阳等地，西向通往十堰市境内武当山等地，北向通往郧县、淅川等地，均有不同程度的跨河、跨水库库区情况。现有线路多数为投运20年以上呼称高不超过24m的老旧杆塔，大部分建造于小型山包上，现在由于库区面积的增大导致其跨越库区水体。近年随着城市发展的需要，丹江口市的开山平场、工业园建设和道路建设日益增多，原有的一些小山包正逐渐消失。为避免跨越库区导致的对水面安全距离不足和开山平场形成孤山包的情况进一步蔓延，这些老旧线路可以改造为钢管塔型沿原有或新建公路走向延伸，或与襄阳至武当山方向的多条线路T接，整合形成同塔多回线路。

北向：沿省道S337丹郧路经丹江二桥过库区南部最狭窄地段通往淅川，西北方向通往郧县。新造环库区公路东段至右岸新城水都大道起点向东北方向通往米庄、韩岗。

南向：沿丹江大桥过汉江、新港大道、孟土路向西南方向通往土关垭。

东向：沿汉江下游、省道S302樊丹线七里崖、付家寨方向（东南）通往老河口。

西向：沿省道S302孟土线西南方向通往丁家营、浪河。

（以上出线起点为丹江电厂和均州变电站，均位于丹江口市区内）。

2 新设变电站

以丹江口市为起点的220kV线路有5条，110kV线路有3条，平均线路总长约为59.78km。而110kV及以上变电站只有丹江电厂变电站、均州变电站和徐家店开关站三座，且三座变电站均在丹江口市区内。因此，通过新设变电站的方式可以有效地改变高压线路走向，并且降低变电站负荷。本文只对具有新设变电站可能性的地区提出建议，具体以现场勘测、地质考察和经济性分析结果为准。

丹江口市北侧：凉水河镇至石鼓镇区域，位于水库主体小太平洋区域西侧，地势相对平坦，可优化至郧县、淅川方向线路走向，有省道S337丹郧路为依托，村村通公路设施较为完善，交通相对便利。

丹江口市东侧：九重镇-彭桥镇-孟楼镇区域，位于南水北调中线工程渠首以东，省道S335和省道S231交汇形成的三角区域内，近内邓高速，可优化和缩短到韩岗、米庄变电站的路径。

丹江口市南侧：汉江沿岸以南至福银高速（汉十段）之间海拔较高，多为山地，属于武当山脉范围内，不利于设置变电站，仅汉江南岸的三官殿、潘家岩、马家庄直至冷集镇可以依托丹双路重新规划线路走向。

丹江口市西侧：西侧地势平坦，交通便利，以武当山变电站为主有较多的变电站、开关站，除土关垭镇附近可以考虑外，其他区域不需要设置更多的变电站。

3 电缆化改造

随着丹江口市城市发展和建设加快，城区部分老旧线路已开始着手电缆化改造，逐步实现城区供电线路全入地，这对美化市容和提高供电安全性起到了积极作用。同时，丹江地区虽为山地地形，但是土壤为黄土，岩石含量相对不高，土质细腻，含水量足，施工难度相对较低，有利于电缆入地的实现。另一方面，丹江口市以南的部分区域属于D级污染区，主要污染物为水泥厂、采砂厂和采石场作业产生的灰尘，对高压线路的绝缘子污染较重，电缆化改造工程同样可以解决这方面的问题。因此笔者认为丹江口市地区电缆化改造可以从依托铁路沿线和尝试铺设库区水底电缆两个方案实现优化线路通道走向的目的。

3.1 铁路沿线

丹江口市虽然没有客运铁路车站，但是有负担部分货运任务的、1966年修建的老汉丹铁路（老河口至丹江口段）。该段铁路全长60余km，沿汉江南岸、省道S302通向东南方向的老河口市。笔者在铁路部门了解到，有关单位在2014年曾对该段铁路的电气化改造进行了实地调研和可行性分析，目前因资金问题被暂时搁置。该区段可以优化襄阳方向的外送线路，并将铁路用电纳入该区域用户。

除老丹铁路外，铁路部门还对通往河南省南阳市西峡县的宁西铁路延长线进行了分析研讨，这对于丹江口市北上的线路通道走向也提供了可研究的方案。

2015年3月，武西高铁（汉十段）已开始开工建设，十堰市区域内将在金山村设丹江口南站，在六里坪镇设武当山西站，这将开辟一条新的铁路走向，新建的隧道、桥梁也可以作为电缆载体优化线路走向。

3.2 库区水底电缆

丹江口水库库区面积、水深都很大，因此水底电缆的铺设只考虑丹江口市西北郧县方向和西部武当山方向。

西北方向：李家河至高坡段、丹江二桥附近区段、王家沟至高沟段。

西部方向：郭家洼至秃子沟段、刺沟到谭家坡段、王家庄至猴子岩段、张家凹至小河咀段。

西北方向区段两岸距离不超过600m，水深不超过50m，西部方向区段两岸距离不超过400m，水深不超过30m，施工难度相对较小，可以作为水底电缆的铺设路径予以考虑。

由于线路迁改工程是一项系统性工程，对资金、技术、产权管理、土地使用等方面有一定的要求，供电公司也需要在各政府职能部门的配合下才能得以开展。本文只对丹江库区高压线路通道走向如何优化提出一点浅薄的看法，实际还是要以更严密和专业的勘察研究为准，如有任何不足之处，还请读者批评指正。

[1]鄢铁平，廖炜，李璐，等.丹江口库区土地利用结构与格局优化[J].水土保持研究，2012，19（01）：11-15.

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