NFR865型免处理胶辊的应用体会

2015-12-19袁亚宁

纺织器材 2015年5期

罗凯，袁亚宁

（五环（集团）股份有限公司，西安 710038）

胶辊是关键的纺纱器材，其制造、保养质量对成纱质量的影响倍受纺纱企业关注。各胶辊制造厂不断探索研发既能提高成纱质量，又能增加耐磨性的新产品，在为纺纱企业降低生产成本的同时，也提升了自己产品的市场竞争力。

1 试验目的

纺细号纱需要优良的纺织器材，特别是应选择邵尔A硬度约为65度的免处理胶辊［1］；因为低硬度、高弹性的胶辊对纤维的握持力强，有利于纺纱牵伸，稳定纱线质量。在牵伸过程中，纤维与胶辊表面长期接触，导致胶辊磨损，低硬度、高弹性胶辊尤为突出。磨砺虽然能改善胶辊表面状态，但由于低硬度胶辊、特别是价格较高的免处理胶辊在运转过程中易产生中凹、复磨次数频繁，使用周期短，会增加企业的生产成本。2015年，企业通过比价招标，确定使用如东纺织橡胶有限公司制造的NFR865型免处理胶辊。实际上，我公司从2014年3月就开始对该胶辊的成纱质量和耐磨性与以前使用的免处理胶辊进行长期跟踪对比试验，以确定适用性。

2 胶辊制作要点

胶辊从制造厂购买回来时都是半成品，上机前必须经过制作方能使用。胶辊的性能好，没有科学的制作工艺对其进行再加工，其功能也很难发挥出来，以下简单介绍胶辊制作的要点。

2.1 选芯轴

免处理铝衬管胶辊制作时，胶辊轴承的游隙应该选择在0.01mm～0.02mm。若轴承游隙小于0.01mm，经过高压套制的胶辊有些会回转不灵活，甚至发生卡死不转等问题，这些胶辊就要报废，造成浪费，回转不灵活的胶辊上车使用则会造成重复断头，因此，在套制前应对轴承逐个进行检查［2］。

2.2 套制

套制是制作胶辊的基础，如果套制出错，则后工序都无法弥补。我厂使用立式气动套制机，套制时引头、轴承、杆头、底座必须垂直、同轴，且气流畅通、定位准确、一次到位，确保胶辊周向与端面均受力均匀；在完成1万套胶辊后，应对引头、杆头、底座部分进行核对，如果引头、底座有大于0.2mm的磨损，要及时进行更换，确保套制出的胶辊全部合格。

2.3 磨砺

套制好的胶辊应重新进行磨砺，使其达到统一的规格；磨砺是免处理胶辊制作中的一个重要环节。对于免处理胶辊的磨砺，我们使用无锡立达纺织机械有限公司制造的FM型高精度磨床，使用直径为40mm的大气孔砂轮，进刀量为0.15mm～0.20 mm，以磨两个往复为佳。在磨砺胶辊前，先用金刚刀对砂轮表面进行打磨；再对砂轮表面进行清洁，确保砂轮的气孔里无悬浮物或半悬浮物（为了避免砂轮气孔里的悬浮物或半悬浮物在砂轮高速运转中划伤胶辊表面）；然后，调整同轴度（避免不同轴，大小头），磨完1万套胶辊后检查中道夹持工具是否有磨损；因为磨损会造成磨好的胶辊出现不同轴、大小头，当上车后会出现机械波，影响成纱质量［3］。

2.4 加油

磨好的胶辊要加油、盖密封盖才能上车。润滑脂选用3号锂基脂，加油时合理控制油量，防止缺油和向外渗透而造成不必要的损失，加完油后应放置48h后方可上车使用。

3 试验对比

相同制作工艺、试验条件下，对NFR865型免处理胶辊与国产A免处理胶辊在不同品种上，进行长期跟踪试纺CJ 9.7tex纱、CJ 5.07tex纱、CJ 5.83tex纱试纺结果分别见表1～表3。

表1 不同胶辊纺CJ 9.7tex纱成纱质量对比

表2 不同胶辊纺CJ 5.07tex纱成纱质量对比

经过半年的跟踪试纺，发现NFR865型胶辊成纱质量与国产A水平相当，且前者纺纱一致性明显优于后者。在这半年中，国产A胶辊复磨一次，而NFR865型胶辊表面仅出现轻微凹槽。2015年企业开发涤粘品种的包芯纱，因其工艺的特殊性，要求纺纱动程不变故对胶辊造成严重磨损，所以，在提升包芯纱质量的同时，应尽可能地降低胶辊消耗。刚开始纺包芯纱时使用国产B胶辊，上车15d后，胶辊明显中凹；改用国产C胶辊上涂料后硬度为75度，15d后中凹问题比国产B更为严重，经过反复试用，用NFR865型免处理胶辊按1∶10进行微处理上车试纺［4］，成纱一致性明显优于其他两个厂家的胶辊，见表4。

表3 不同胶辊纺CJ 5.83tex纱成纱质量对比

表4 不同型号胶辊纺包芯纱成纱质量对比

NFR865型胶辊上车使用20d后无明显凹槽。为了延长胶辊使用寿命，我们在安装导丝轮时，特意偏离胶辊中心0.5mm，这样使用一个揩车周期，再将胶辊调头以便使用另一侧，使纺纱动程处得到恢复。如此反复，直到胶辊表面出现两道明显的凹槽时再下机复磨，达到延长胶辊使用寿命的目的。

4 使用与保养

胶辊制作是质量的基础，使用保养是质量的保障。为了使制作的胶辊能充分发挥其特性，应从以下方面加强胶辊的使用与保养。

4.1 严格执行胶辊上车质量标准

胶辊制作完毕，经调换人员把关后上机使用，此后胶辊动态质量状况一直在调换人员的监控下，每天揩车下机的胶辊都要经过调换人员保养检查后再上机，并及时剔除不合格胶辊，才能有效杜绝因胶辊不良造成的锭间差异［5］。

4.2 严格上下车与车间交接验收制度

做好胶辊与车间交接验收工作，是为了更好地分清责任、相互监督、相互制约，共同把好胶辊上车质量关。要求胶辊调换人员与揩车组长对上机胶辊在开车后进行交接验收，确保上车胶辊合格率达到100%。为了方便运转值车工，应在不同区域根据所纺品种备好相对应的胶辊，出现缠胶辊问题时可以及时更换，既方便了值车工，又减少了刀伤胶辊；但是，这也要和各区域的负责人做好交接，避免胶辊丢失，造成不必要的损失。

4.3 做好上机活鉴定工作

按品种重要程度做好胶辊上机前的活鉴定工作，即要按品种固定好对应的胶辊，避免用错造成质量波动，在胶辊上机前要逐个做好活鉴定工作，对跳动超标、手感不良的胶辊全部予以剔除；剔除下来的胶辊分区放置，杜绝重复使用。

4.4 以不同颜色标识胶辊

对不同直径的胶辊要用不同颜色的密封盖加以区分，以避免同台胶辊直径不一致，出现锭间差异，对重点品种要实施专辊专用。

4.5 严格执行胶辊的复磨周期

纺不同的品种，使用不同性能的胶辊，其复磨周期也不同：复磨周期提前会造成浪费，增加成本，复磨周期过长会影响纺纱质量及生产的稳定性，这就要求对每个品种的胶辊上车时间做好详细的记录。