斑马线前非机动车亦当“自省”

文　劳艳燕

斑马线前非机动车亦当“自省”

文劳艳燕

斑马线是行人过街的“绿岛”，为公交车、出租车礼让行人的行为树立了很好的榜样。但是，在一些路口，越线候过的电动车霸占了斑马线，导致行人过街如“钻缝”；在有些路口，电动车、摩托车频繁闯红灯，逼得行人在绿灯时也无路可走；在没有红绿灯的斑马线，飞驰而过的电动车、摩托车，引得行人退避三舍……行人过街安全堪忧，所谓“绿岛”名不符实。

电动车作为时下使用率很高的交通工具，受到广大老百姓的青睐，但在安全方面也存在诸多争议。

记者在走访中发现，随意穿行、逆行的电动自行车等非机动车成为阻碍车辆行驶的最大障碍，致使宽敞的四车道反复出现压车现象。

“突然就冒出来了，防不胜防”，车主张红十分无奈地告诉记者。正如张红所说，记者发现，在短短的十分钟之内，就有12辆电动自行车逆向行驶，并随意进入机动车道，4辆电动自行车后还承载了货物。更有甚者，为了引起机动车的注意力，逆行电动自行车还不停地鸣喇叭，仿佛违法的不是自己，而是机动车。

电动车抢行险象环生

网友“在水一方”曾发帖称，在路口常常见到数十辆电动车为了抢先一步，把斑马线挤得满满当当，行人只能见缝插针通过，严重影响了通行效率。

早班时间，记者在某广场观察发现，浩浩荡荡的电动车大军一波接着一波“潮涌”而来。该路口呈十字交叉，正值早高峰时段各方车流量大，加之正在修地铁，道路狭窄。记者在路旁观察了10分钟，发现每次红灯亮起时都会有五六辆电动车闯红灯而过，而停下来的大部分电动车也并不遵守规则，为了抢先一步而越线停车。十几辆车一涌过来瞬间就把斑马线占的满满当当了，过街的行人只能从车与车之间的缝隙穿行，结果还没走到街对面，红灯又亮了，等待放行的车辆潮涌而来，行人又只能站在路中央等待。

在交通路口，尽管交警和协管员不停地挥动旗子，提醒电动自行车车主，但一些车主根本无视信号灯的管控，闯红灯的车主更是比比皆是。采访过程中，记者亲眼见到一辆搭载了乘客的电动自行车闯红灯而过，此时正好有一名背着书包的小孩从斑马线上通过，电动自行车车主发现后，来了一个大转弯，由于车速太快，车子差点侧翻，而受到惊吓的小孩也站在斑马线上，不知该如何前行。

更有甚者，最先到达的车辆自觉地将车辆停在了停止线内，后方却频繁出现“不甘心”的车主，从缝隙中“突围而出”，抢到了斑马线上的位置。

“天天都是这样，电动车、摩托车开车速度快得不得了，既闯红灯，又不礼让斑马线，设置了红绿灯的路口也那么让人提心吊胆，生怕突然窜出一辆‘幽灵电车’。”上班路上的黄女士无奈地说。

电动车不文明行为普遍

“以前绿灯过马路时，我只是注意来往的机动车辆。自从上次不小心被蹭伤后，我就会特别留意来往的电动车。”市民周女士回忆那次经历，还是心有余悸，“去年我过马路时，一辆电动车突然蹿了出来，和我擦身而过，还好我只是右脚被蹭伤，淤青留了一个多月。”

调查中，记者发现，电动车闯红灯现象普遍，特别是在一些车流量和行人相对较少的路段。有些电动车经过路口时，不但没有减速行驶，反而加速通过，这样极易撞到行人或发生剐蹭。

很多时候，在斑马线前，电动车直接停在斑马线上，有些甚至驶过了斑马线。这不仅妨碍行人通行，也让右转弯的机动车无法正常行驶，导致出现汽车排长队的情况。私家车车主徐女士说：“每次开车我最困扰的就是电动车占用机动车道，不仅电动车驾驶者有危险，也容易使转弯的车辆发生拥堵。”谈起电动车的不文明行为，姜女士深有感触，“除了驾驶者要遵守交通规则外，我们的道路设计也要跟上城市交通发展需求。”

“电动车违法行为屡禁不止，主要是电动车驾驶者的交通安全意识不强。”兰州市公安局交警支队城关大队副大队长介绍，针对电动车等非机动车驾驶者不文明行车的情况，兰州市交通管理部门采取了多种形式的措施进行治理。如每天上下班高峰期，在城区主干道的红绿灯路口设立“高峰岗”，有效缓解交通拥堵问题；针对电动车等非机动车闯红灯、占用机动车道等不文明行为，进行教育劝导。

在此，交管部门呼吁广大电动车驾驶者：电动车上路务必遵守交通规则，安全文明行车。

电动车驾驶员也应学交规

在采访过程中，部分市民认为，与汽车相比，电动车不礼让行人，与车主没有学过交规，守法意识淡薄有很大关系。

一名市民告诉记者，很多电动车驾驶员没有学过交规，买了车就上路了，没有遵守交通规则的意识。“其实闯红灯、不礼让行人的现象很普遍，各个交通路口都会有这种情况，光有信号灯还不行，人们自觉性还不够高，有交警执勤状况才会好一点，没有交通灯的路口就更不用说了。”

那么，在斑马线前，电动车和摩托车到底应不应该礼让行人呢？记者采访兰州城关大队三中队中队长杨宏了解到，依照相关法律法规，斑马线是为了保护行人而设置的一种交通信号，不仅仅是机动车，非机动车在行经斑马线时如遇到行人正在通行，应该主动避让。而根据《甘肃道路交通安全条例》等相关规定，电动车在交叉路口转弯时，要礼让直行车辆和行人优先通行。而且，如果电动车在交叉路口转弯时，没有礼让直行车辆和行人优先通行，电动车将依法处以罚款20元，如果发生交通事故，将由转弯车辆负全部责任。

杨宏认为，相比机动车管理而言，目前兰州市对电动车的管理手段相对比较单一，主要以处罚、教育为主。而且根据相关法规，20元的罚款从违法成本角度来说，对电动车车主的约束也是比较有限的。另外，他还提到，当前兰州市电动车群体非常庞大，仅靠交警部门的管理，对于电动车违法行为的打击面有限，“兰州交警以现在的警力及管理手段，要管得住如此庞大的电动车，面临着比较大的压力。”

斑马线上行人有最优通行权

兰州一中李老师认为，在斑马线前，不管是机动车，还是非机动车礼让行人，都是一种文明的体现，更是中华民族优秀传统的具体表现。“一切都应以人为本，斑马线上行人总有最优通行权。”

“在有红绿灯的情况下，该是行人走的就让行人走，该是电动车行的就让电动车行。不过作为驾驶员，过斑马线时还是应该礼让，遵循行人优先原则。但有些开电动车的就把电动车当作‘人’，比如不看红绿灯直接横穿，总有一天会出事的。”兰州大学学生小宋提议，可以把交通安全当作一门必修课，从小教育孩子遵守交通规则。长此以往，礼让行为和守法观念才能深入人心。

西北民族大学学生李一帆说：“要改善、解决当前情况需要交警部门严格制定和实施适合电动车和摩托车的交通法规和条例；严厉打击电动车、摩托车违法行驶；市区范围禁止摩托车进入；完善非机动车道的建设，严禁占用非机动车道；车主应加强行车安全、交通法规的学习，严格遵守交通法规，提高行车素养道德。”

杨宏在接受记者采访时提出，如今《甘肃省非机动车管理办法（草案）》正在征集意见中，草案中对电动车也制定了规范管理办法。另外，他建议电动车驾驶员要提高交通安全意识和文明行车意识。