一种双座椅轻型太阳能汽车的初步设计和经济分析



一种双座椅轻型太阳能汽车的初步设计和经济分析

所提出的太阳能汽车暂定三维模型的设计如图1所示。模型特点是流线造型，双座布局。

太阳能汽车电驱动系统框图如图2所示。

安装在汽车车顶的太阳能电池板收集太阳能并将其转换成电能，电能通过一个充电控制器存储在铅酸电池中以备使用。充电控制器具有防止过度充电和过度放电功能以确保电池寿命。太阳能汽车也有一个插入式充电系统，在没有足够的阳光或云雾条件下也能为汽车充电。电压控制器将保持恒定电压以满足电机需求。

该车将配备足够的安全设施，以避免不安全问题的发生，如电机过热或连接电缆和电子元件故障等。将电池置于车体地板上定制室座位的后面，且保持足够的通风环境，同时有助于排出电池产生的有害气体。仪表板上装有电池电压、电流和电机温度等监测仪表。

电驱动系统初步设计包括估算面板尺寸、电池容量和电机功率。计算表明，驱动汽车仅需1 个700W的电机，需要1组48V、40A·h的电池及200W的太阳能板为电机提供必要功率。

计算表明，驱动一辆太阳能汽车的最大费用为23002塔卡，而驱动一辆燃料汽车的最低费用为73012塔卡，即每年需560L燃料。

Sanjana Ahmed et al. Developments in Renewable Energy Technology (ICDRET), 2014 3rd International Conference on the Date of onference:29-31 May 2014 Page(s):1–7.

编译：倪媛媛