高职教育如何顺应汽车产业发展新常态

刘尚达

摘 要：在刚刚召开的国际汽车论坛中提出了现在汽车产业中存在的诸多问题，并指明了未来的发展方向，本文结合了这些热点议题，通过和目前汽车类高职院校现状的对比，对于汽车类高职院校的专业设置和人才培养方向做出了几点建议，希望通过这些改进可以使未来的毕业生更符合企业的用人标准。

关键词：汽车产业变革；汽车类专业设置；人才培养模式；就业

纵观本次论坛提出的各项议题可以总结为以下两个主要方面。

变革一：汽车产业将面临历史性转折

截止到2015年中国的汽车市场份额已占全球40%，但行业增速明显下滑，产能利用率不足80%，部分自主品牌甚至低于50%；各企业产品降价此起彼伏，截止到今年六月份，车企的高库存以持续了8个月，市场增速维持在3%以内，这都预示着中国的汽车市场以逐步的趋于饱和。未来3～5年内，汽车限购城市预计达到30个。这种局面逼迫着汽车产业必须发生巨大的变革，否则未来将有20%的汽车企业被市场淘汰，改革的方向是把主战场由新市场的开拓转战到现有市场的保持与争夺。

目前的高职类汽车教育，虽然专业五花八门，但归根结底可划分为两大类：以制造销售为主要就业方向的人才培养专业，第二类以售后服务为主要就业方向的人才培养专业。而汽车产业转型也必定会直接影响人才的需求，如果现行专业的结构不随着产业的发展做出调整，必然会带来某些专业毕业生供大于求而部分岗位无可用之才的尴尬，汽车产业的今天也就是高职教育的明天，所以，转型势在必行。

对于制造类专业目前是各个高职院校的主打专业，得力于前几年汽车产业的飞速发展，带来了巨大的人才需求，部分本科院校发现了这一空缺，纷纷开办制造类相关专业，巨大的人才储备和市场的下行发生了矛盾，在不久的将来必将会产生就业难的问题。针对这一现象我们必须立刻采取措施：

（1）缩小产销类专业招生规模转投后市场，产业在缩水，不减少人才的供应量使供大于求肯定会加大学生的就业压力。而就业率是高职院校最核心的竞争力，在不减少招生数量的前提下保证就业率，把学生提前分流到其他更有发展潜力的专业当然是最好的选择，也只有这样才能在就业竞争中把我先机。（2）采取订单式人才培养，在市场维稳期，企业的用人需求将从加大储备转向新老交替，这就意味着，每年的员工需求为可控和可预期，所以各高职院校可以同自己的合作单位早作沟通，按需求数量及要求准确培养人才，定岗定课让学生明确岗位后带着目标去学习，这样一来即满足企业需求也减少学校的就业负担同时还可促进学生的学习积极性一举三得。（3）增加学生的专业性与熟练度，作为专科教育，人才培养的目标就是面对技术操作类岗位，而目前有些高职院校为了使专业层次更高，在课程的建设上偏向全面多元化，这种做法虽然提高了学生的知识面但是降低了学生的专业性，也使学生在选择就业岗位时模棱两可，失去准确的自我定位，盲目的追穷高工资。

变革二：后市场将成为主战场

新形式下汽车后市场的活跃程度超过了历史最高点，目前全国保有机动车2.64亿辆，汽车保有量的饱和必将拉动汽车后市场的爆发性增长，目前传统的4s店模式面临着利润大幅下滑的窘迫状态，这一舶来品在海外市场只是汽车市场中的有机组成部分，而在中国却霸占着市场的主流，被市场所淘汰只是时间问题，而目前的汽车类高职教育中很大一部分课程都是针对4s店模式来做课程建设，为了避免被时代所淘汰这一现状也亟待改革。在不久的将来汽车保险、二手车评估、汽车售后服务必定会摆脱4s店的束缚发展为独立的盈利模式。而面对以上变化建议在课程建设与专业设立上做如下修正：

（1）汽车保险，目前汽车保险的从业人员大多数来自与事业转型人员。而对这类职业我们稍加思考就可发现，服务于国企、市场份额稳定巨大、工作有弹性、利润空间大，且竞争相比于其他销售类职位较低，有着明显的竞争力。我们的高职教育正是要提前发现这种市场空白，培育出符合该岗位的优秀人才。（2）二手车评估，目前的市场主要面临的是新老车交替，所以在今后的一段时间里二手车的交易量可能会达到与新车相同的水平，这一点参考国外的成熟汽车市场就可得出结论，而在现行的市场环境中，由于政策的不完善，消费者观念落后等问题二手车市场还处于发展的萌芽期。高素质的汽车评估师也成为稀缺人才。（3）汽车美容，汽车美容行业，由于认知度比较低，汽车文化发展滞后等诸多因素，还饱受市场冷落。目前开始涉足这一蓝海的也大多是局限于清洗和养护的小微企业。也正是由于这个原因在大多数人们的眼里汽车美容师相比于汽车维修技师、汽车经纪人等传统岗位会显得低端，由此可以看出高端的汽车美容技术与相关的从业人员也必定会成为将来市场的宠儿。

综上所述，在老工业升级到工业4.0，老服务业在追逐互联网+的大背景下，传统的汽车制造业，传统的汽车服务业如果不跟上改革的步伐必将会被市场淘汰，而高职教育如果不能提前于市场，培育出未来社会所需要的人才也将面临着淘汰的窘境，新专业的建设和老专业的改革将成为我们高职教育工作者的新课题。