供应充足 贴水缩窄

周一，因市场供应仍然充足，亚洲180CST燃料油裂解价差连续第二个交易日下跌，至每桶贴水8.22美元。法国巴黎银行的报告显示，新加坡炼厂利润保持高位，与7月份和8月份相比，9月份利润进一步上升。路透数据显示，上周平均利润为每桶6.46美元，较8月份和7月份均值高1美元左右。

新加坡没有现货交易达成。有7家机构求购380CST燃料油，5家机构有卖盘。

中国商务部称，又有两家独立炼厂——宝塔石化集团和东营亚通石化有限公司获得原油进口许可。

周二，基准180CST裂解价差为贴水7.78美元/桶，为5周中最窄水平。但交易和业内消息人士预计，裂解价差不会保持在该水平，因供应过剩状况可能很快会改变。

JBC Energy表示，预计四季度全球燃料油供应将多于三季度，三季度库存增加量平均为5万桶/日。

标书方面，台湾台塑石化提供1.5万吨11月8—10日装自麦廖的船货，截标日期10月29日。

新加坡现货市场达成1笔交易。壳牌以贴水2.50美元/吨的价格向Chevron购买4万吨11月21—25日装380CST船货。

因为原油采购成本下降以及日元走强，日本最大的炼油商JX Nippon Oil & Energy公司正与国内工业客户就四季度燃料油价格环比下调15%事宜进行磋商。

周三，180CST燃料油裂解价差连续第二日保持不变，处于5周以来最窄贴水每桶7.78美元。

消息表示，韩国两家电力企业总计买入23万吨新加坡高硫燃料油，11月份和12月份交货。一位公司消息人士表示，韩国东西电力公司以升水新加坡报价4.76美元/吨的价格购买5万吨11月8—12日交付至蔚山的高硫燃料油船货，卖家为韩华集团。该标书于周一截标。

一名消息人士称，投资额达75亿美元的越南Nghi Son炼厂已建成逾60%，有望在2017年中期完工。

新加坡现货市场没有交易达成。

日本石油协会公布的数据显示，截至10月24日当周，日本成品油出口量环比飙升47.4%至495万桶;进口了55861桶高硫燃料油。