MINI家庭添运动健将

本刊记者︱余茂君

2015年上海车展，具有深厚传统的英国豪华车制造商MINI，在上海国家会展中心7.1馆，为中国消费者带来了最新款顶级运动车型——新一代MINI JOHN COOPER WORKS。

新一代MINI JOHN COOPER WORKS的卓越性能得益于MINI量产车型有史以来最强劲的发动机、采用赛车专门技术改进的悬架以及车型特有的设计，不仅优化了空气动力学性能，同时也突出了其独有的魅力。和前代车型一样，其散热器格栅上也带有“John Cooper Works”标志。迷人的气质和优异的性能数据使其成为了新一代MINI中运动性能最强的车型。

MINI车型的极致驾驶乐趣在新车型上达到了全新境界，这得益于其搭载的2.0升4缸发动机。该发动机基于采用MINI TwinPower Turbo技术的新一代发动机开发而成，能够产生170千瓦/231马力的最大输出功率，最大扭矩为320牛米。结合中国市场车型标配的6速Steptronic手自一体运动型变速箱，完成百公里加速仅需6.1秒，最高车速可达246公里/小时。该车不仅动力更强，效率也极为出众。在欧盟标准测试循环中，其百公里综合耗油量为6.3升，二氧化碳排放量为149克/公里。

发动机、悬架、车身和内饰所采用的技术均直接源于赛车研发成果，由此定义了新一代MINI JOHN COOPER WORKS独一无二、以性能为导向的特性。结合新款MINI更加优异的产品特性，最终为追求真实赛车体验、高端品质及高日常实用性的车迷打造出了一款顶级运动车型。

除了无与伦比的加速性能之外，该车的灵活性、转向精确性、在极致动态条件下的精确操控性以及减速性能均极为出众。这主要得益于MINI长年积累的赛车经验，印证了MINI与JOHN COOPER WORKS之间深厚的历史传承。自从传奇设计师约翰·库珀（John Cooper）在1959年发现经典MINI的运动天赋之后，John Cooper这一名字便从此代表了顶级驾驶乐趣和这款英国小车在赛道上的伟大成功。

发动机：最先进的技术基础结合赛车专业知识，从而带来顶级的性能。

新一代MINI JOHN COOPER WORKS配备了在最新一代MINI中运动性能最强的4缸火花点火式发动机。该发动机采用传统的横向安装方式，位于这款顶级运动车型的前部，MINI TwinPower Turbo涡轮增压技术在功率输出、运转平顺性和效率方面均经过最新研发，并与赛车独一无二的性能特点完美结合。发动机性能相较于前代提升了25%，排量为2.0升，同时采用了集成于排气歧管中的涡轮增压器、燃油直喷技术（喷油器位于气门之间中心位置）、宝马集团获得专利的VALVETRONIC完全可变气门控制系统以及无级可变进/排气双凸轮轴控制装置（Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统）。新一代MINI JOHN COOPER WORKS的发动机所采用的这些技术与精心设计的改进措施相结合，在日常驾驶中确保高效率与驾驶乐趣兼备，在赛道上则可产生令人肾上腺素飙升的强劲动力。

与MINI COOPER S相比，新一代MINI JOHN COOPER WORKS的输出功率增加了30千瓦，并且其驱动力同样无与伦比。以获得最高性能为目标而改进的驱动技术与特殊的运动型排气系统完美结合。低排气背压有助于提升发动机的即时动力输出，产生JOHN COOPER WORKS特有的轰鸣声，彰显发动机在所有负荷区间的性能特性和极为浑厚的声谱。

6速Steptronic手自一体运动型变速箱的换档过程极为动感，完美契合发动机的性能特性。方向盘上的换档拨片用于手动换档。

精确可控的卡丁车驾驶感觉：高端悬架技术、Brembo制动系统、独特的铝合金车轮。

除了前轮驱动、低重心、短前/后悬、宽轮距以及坚固的车身结构等标志性MINI设计外，最新一代MINI的悬架技术也经过全面深入开发，从而为获得激动人心的赛车体验奠定了基础。新一代MINI JOHN COOPER WORKS标配运动型悬架，并从众多完善的设计原则中获益良多，包括在竞争市场中独一无二的单接头弹簧滑柱前桥和多连杆后桥，以及针对极高的发动机和驾驶性能数据采用的优化细节。

电动机械式助力转向系统的标配功能还包括Servotronic速敏转向辅助系统。动态减震器控制装置作为选择装备向新一代MINI JOHN COOPER WORKS提供，可针对极为动感或更舒适的行驶状态提供两种设置。

新一代MINI JOHN COOPER WORKS还标配了与专业制造商Brembo合作开发的超高性能运动型制动系统。该系统为固定卡钳盘式制动器，与MINI JOHN COOPER WORKS的特性完美匹配，即使在赛道上也能始终确保出色的减速性能。采用赛车轮辐设计的标配17英寸银色JOHN COOPER WORKS专属竞速轻质铝合金轮毂同样专为新一代MINI打造。

标配的动态稳定控制系统（DSC）还包括动态牵引力控制系统（DTC）、可电子锁止前桥的电子差速锁控制系统（EDLC）以及可在车辆快速过弯时提供灵活转向支持的动力分配系统（Performance Control）等诸多功能。

外观设计：精确设计的冷却空气和通风管道。

新一代MINI JOHN COOPER WORKS的车身设计强调了其在小型车细分市场中以性能为导向的独特理念。前部的超大进气口表明了发动机对冷却效果的高要求，辅助装置和制动系统则彰显了该车出色的性能品质。