青藏缘

张逸

作为最接近天堂的所在，西藏一直是驴友心目中最神圣的目的地。路途艰辛、高原缺氧等恶劣条件反倒成为一种激素，刺激着无数旅行爱好者踏上进藏之路。挺进西藏的公路线路有许多，最广为人知的无非是青藏线与川藏线，“青入川出、川入青出”，这样的两线结合最为进藏行者们所推崇，也印证了这两条线路之经典。相比被誉为

“中国最美景观大道”的G318川藏南线，青藏线也有其独特之处。从西宁出发，途经壮美的青海湖，翻越昆仑山、风火山、唐古拉山和念青唐古拉山；跨过三条大河，通天河、沱沱河和楚玛尔河，与可可西里、羌塘两大无人区擦身而过，平均海拔4500米，这些元素都能让每一位即将踏上青藏线的人兴奋不已。然而大家都不甘心走常规的路线，于是四驱版的长安CS75决定带着我们深入青海腹地，细品高原之美。

对于搭载四驱系统的CS75，大家自然不会放过任何可以撒野的机会。离开格尔木70多公里处，车队离开柏油路面，驶上了通往野牛沟的搓板路。祁连野牛沟是一个尚未开发的处女地，虽然不是无人区，但也属于人烟非常稀少的地区，一条砂石混合的简易道路在雪山间穿行，只为了每天只运行一班的客车而设。由于没有过多的游客，野牛沟的自然环境保护得非常好，高山草原遍地野花，实在赏心悦目。我们车队的到来打破了野牛沟的宁静，远处不时飘起一阵烟尘，原来是野生羚羊被我们所惊动，撒开了腿在狂奔。草地里野兔非常多，高空不时有雄鹰盘旋，或许它在觅食，或许在打量我们这队不速之客。午餐时刻，车队驶下草地，我们在路旁生起了炉灶，以大自然为餐厅，以草地为餐布，享受着纯天然的美食。草原下松软的沙地是体验车辆四驱能力的好地方，午饭过后大家都把车开上沙地撒野。

在野牛沟活动一天后，车队返回格尔木休整，次日一早便出发前往曲麻菜。曲麻莱县位于青海省西南部，玉树藏族自治州北部，三江源区，素有“江河源头第一县”的美称。黄河发源于本县麻多乡约古宗列地区，长江北源主要源流勒玛河、楚玛尔河、色吾河、代曲河均发源于县境内，是中国南北两大水系的主要水源涵养地。与多数高原地区一样，曲麻菜以牧为主，从109国道不冻泉处转入通往曲麻莱的308省道后，路旁风景就由戈壁滩变为高原牧场。进入曲麻莱县范围后，海拔迅速升高，直至曲麻菜县城，车队都在海拔4000米的高原上行驶。电台里队长不时提醒大家集中精神别犯困，车队的行驶速度也降了下来。超过4000米的海拔，车辆的高原反应严重起来，加速变得迟缓，发动机轰鸣声增大，但却有个非常有趣的现象就是油耗非常低。从格尔木到曲麻菜总里程为500公里，我们的车辆百公里油耗为7.5L，车队里甚至有百公里油耗6.5L的存在，开车那位真是神之脚。

从曲麻菜到玛多的道路依旧理想，只是多了许多翻山越岭的路况和一些修路路段。沿着214国道，车行将近10个小时，才最终到达这海拔近4500米的山中小镇——玛多。前一天晚上我们车队有四名成员由于严重高原反应被车队教练连夜驱车送往1000多公里外的共和县，算上在格尔木就因身体不适而打道回府的几位朋友，行程过半便折损了一半壮丁，高原真不是随意便可挑战的。剩下的人员依旧热情高涨，我们哼着歌，看旭日东升，看夕阳西下，翻过唐古拉山口，在青海湖畔、青藏线上纵情狂奔，车的前方目的地西宁就在不远处，虽然身后才是西藏的方向，但在这条神奇的天路上飞驰，心中依旧充满豪迈之情。

此行虽然未能真正踏足可可西里无人区，但对于选择青藏线进藏的朋友来说这依旧是一条非常值得一走的路线。从西宁出发，经共和县进入玛多、曲麻菜，在格尔木重回109国道，相比常规的全程109国道进藏元素要丰富得多。遗憾的是再次出发的动力，相信有那么一天，我们TG的车队等会轻轻地在可可西里无人区里留下一抹痕迹，让天上的雄鹰、雪山的精灵见证我们曾经来过。