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新常态 新城轨

2015-11-12王博

城市轨道交通 2015年1期
关键词:新城轨道交通常态

新常态 新城轨

我国经济发展进入新常态已经成为普遍共识。什么是新常态,新常态对于城市轨道交通行业来说意味着什么,值得探讨。

众所周知,“新常态”一词源于中国最高领导人习近平。他阐述“新常态”有几个特征:速度——“从高速增长转为中高速增长”,结构——“经济结构不断优化升级”,动力——“从要素驱动、投资驱动转向创新驱动”。

对照在城市轨道交通行业,不难发现“新常态”的三个特征既有所体现,又有所区别。

“从高速增长转为中高速增长”的经济增长态势,与城市轨道交通行业发展现状不尽相同。从行业发展进程来看,城市轨道交通行业还处于高速增长阶段,一方面是建设、投运里程逐年增加,另一方面是加入城市轨道交通“大家庭”的城市越来越多,市场潜力快速释放。不过,任何行业在高速发展阶段后,都将面临中高速增长甚至是低速增长的调整期,城市轨道交通行业也不例外。在其他行业先行一步的背景下,城市轨道交通行业如何在高速增长期既保证有质有量的增长,又为进入下一发展阶段做好准备,是行业管理者、从业者不得不未雨绸缪的问题。

“经济结构不断优化升级”的经济结构调整,城市轨道交通行业亦是如此。较为突出的表征之一,就是业内有关城市轨道交通多制式发展的已成定论。配合城市规划与城镇群发展,如何高效优质地发展城市轨道交通,是行业在结构调整中必然面对的话题。未来,城市轨道交通将更多地融入城市发展、社会发展的步伐中,跳出行业看发展的城市轨道交通,在新常态的经济格局中将迎来适应性调整的新阶段。此外,在投融资、运营管理、人才培训等诸多层面,契合时代脉搏采取更为灵活有效的优化策略,也将考验城市轨道交通行业在经济结构不断优化升级大环境下的应对能力。

“从要素驱动、投资驱动转向创新驱动”的意义,就在于经济增长主要依靠科学技术的创新带来效益,实现集约方式增长,用技术变革提高生产要素的产出率。对于城市轨道交通行业来说,国内外市场竞争压力导致技术创新的动力空前,本就是高技术产业的城市轨道交通,在新常态格局中势必更需发挥创新驱动的源动力。同时,积极参与国际竞争是中国城市轨道交通行业发展到现阶段迎来的关键挑战,创新驱动的发展模式无疑是赢得国际市场的一大助力。

新常态的中国经济,影响着社会发展的方方面面。新常态下的新城轨,既要摸清行业自身的新格局、新导向,又要契合社会、经济发展的新常态,走出一条具有中国特色又有着深远国际影响的城轨之路。

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