Revue de presse
2015-11-09
Revue de presse
RÉFORME DES ENTREpRISES D'ÉTAT caijing Magazine 14 septembre 2015
Les discussions sur la réforme des entreprises d'État chinoises sont houleuses. Xu Shaoshi，chef de la Commission nationale du Développement et la Réforme de Chine， a révélé que le plan général de cette réforme avait été approuvé par le gouvernement central.
Les personnes impliquées dans l'élaboration du plan affrment que les entreprises publiques seront réorganisées en entreprises commerciales publiques. La Commission de la Supervision et l'Administration des entreprises d'État du Conseil des affaires d'État verra ses fonctions redéfnies et réorientées vers la gestion du capital appartenant à l'État et non celle des capitaux d'entreprise. Les experts estiment qu'en se concentrant sur la gestion du capital，le gouvernement pourra exercer ses droits d'achat d'actions à titre d'actionnaire. Cela représente une avancée signifcative dans la réforme des entreprises publiques， a noté Chen Qingtai， ancien directeur adjoint du Centre de recherches pour le développement du Conseil des affaires d'État.
pUISSANcE DE L'INNOVATION china Economic Weekly 7 septembre 2015
La Chine a encouragé les entreprises chinoises à se développer à l'étranger depuis la fn des années 1990. En 2014， l'investissement direct étranger chinois （IDE） a dépassé pour la première fois 100 milliards de dollars，soit la troisième plus grande source d'IDE internationale dans le monde.
China Economic Weekly examine dans ce numéro la mondialisation des entreprises chinoises. Il note que l'objectif de la mondialisation des entreprises chinoises n'est plus simplement de se faire sa place sur les marchés internationaux， mais aussi de favoriser l'innovation et d'établir une voie de mondialisation durable. L'innovation ne concerne pas seulement la technologie ou les produits，mais aussi les systèmes de services et de gestion. À l'avenir， les entreprises chinoises seront amenées à promouvoir la localisation du personnel et à leur donner les autorités suffsantes pour faciliter l'innovation.
UNE SOcIÉTÉ VIEILLISSANTE Xinhua Daily Telegraph 8 septembre2015
La Chine a récemment publié un document demandant aux gouvernements locaux de fournir aux résidents des lieux réservés à la danse publique， un exercice physique très populaire dans les villes chinoises， notamment chez les femmes retraitées. Le document appelle également à l'établissement d'un système de gestion de ces danses par le gouvernement et les organisations sociales.
La danse publique a fait l'objet de plaintes par les habitants pour bruits et occupation de l'espace public. Le document montre que ces problèmes ont attiré l'attention du gouvernement， dans le contexte d'une société vieillissante.
En 2014， le nombre de personnes âgées de plus de 60 ans a atteint 212，42 millions， représentant plus de 15 % de la population en Chine. Selon les dernières estimations de l'organisation des Nations unies， les personnes âgées en Chine atteindront 36，5 % de la population du pays d'ici 2049， dépassant la plupart des pays développés.
Le système de retraite actuel est insuffsant pour répondre aux défs posés par une société vieillissante. Les préférences et les besoins des citoyens âgés devraient être pris en considération dans la planifcation urbaine. En outre， afn d'atténuer les confits sociaux， les mesures politiques doivent être adaptées aux personnes âgées.
ESpAcE AÉRIEN LIMITÉ Oriental Outlook 3 septembre 2015
L'espace aérien de la Chine est de plus en plus encombré， avec un nombre de vols qui est passé de 3，4 millions en 2006 à 7，5 millions en 2014， soit une hausse de 120 %.
La tension entre les routes aériennes limitées et la demande croissante de voyages aériens est sérieuse. Il est de plus en plus diffcile d'acquérir des horaires des vols dans les aéroports très fréquentés， en particulier pour les nouvelles et petites compagnies aériennes.
En surface， le problème semble être le manque d'infrastructures aéroportuaires et l'insuffsance des pistes， mais la vraie raison est l'insuffsance des itinéraires de vol. À Beijing Capital Airport par exemple， 11 routes doivent accueillir près de 200 vols internationaux et domestiques chaque jour.
Pour stimuler davantage le secteur de l'aviation civile， des réformes devraient être mises en place pour améliorer les systèmes de distribution des horaires de vol， en ajoutant plus d'itinéraires de vol et en investissant plus dans les infrastructures aéroportuaires.
