陈昊：年轻无极限

陈秀娟

“我们坚信，作为东风日产最年轻的车型，LANNIA蓝鸟将通过这一系列举措充分彰显出年轻人的个性与时尚，引领汽车市场上一股全新潮流。”第十八届成都国际汽车展览会上，东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长陈昊激情昂扬地说道。

有数据显示，目前中国80后消费人群已经达到2.4亿，征服这群数量庞大的年轻人群，对企业来说意义重大。

迎着这股气息，东风日产的“YOUNG NISSAN”战略也正在全面展开。

在刚刚落幕的成都车展上，东风日产的年轻化战略再一次得以落地。发布会上，LANNIA 蓝鸟通过发布“潮车DIY，年青造起来”网络造车活动及潮牌跨界深度合作等一系列更年轻化、更潮流的举措，在品牌、产品、体验三大层面全面推行年轻化，以更加贴近年青人群。

对此东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长陈昊接受《汽车观察》专访时表示，本次车展东风日产亮相的新蓝鸟是由中国90后研发设计的产品，旨在传播东风日产年轻化的战略，包括品牌年轻化、体验年轻化、触点年轻化等。围绕“YOUNG NISSAN”战略，东风日产将从品牌、产品到线上、线下活动，全面掀起年轻化变革。

而2015年前8个月东风日产的整体销量达61.4万辆，这其中85后年轻车主占据非常大的比例，为东风日产全年“高质量跨越百万”目标的实现奠定了良好的基础。

《汽车观察》：东风日产为什么会想到要发布新蓝鸟“潮车DIY，年青造起来”网络造车活动？

陈昊：新蓝鸟发布这个活动，可以说实现了三个“第一”。行业内第一款车型，在网络上实现让年轻人自己造车。在蓝鸟官网上的网络造车平台，年轻人可以自己发挥创意，选择、组合自己喜爱的潮车配置，打造出自己专属的最潮座驾。

第一次真正造出消费者的Dream Car。在这个造车活动中，最受年轻人追捧的车型版本，将成为特别版进行生产。你将有机会买到你最真正喜欢的汽车。

第一次在消费者与网络造车活动这个事情上实现了线上线下的结合，让年轻消费者在线上创造的梦想，得以在现实中实现落地。

《汽车观察》：新蓝鸟为什么会想到要与潮牌进行深度合作？未来有什么规划？

陈昊：之所以会想到要与潮牌合作，首先是因为新蓝鸟是一款专属于年轻消费者的潮车。

都市年轻人的生活风格是比较讲潮流的，而新蓝鸟，正是他们在都市潮流生活中，能够展现自我、成为人群焦点的潮流座驾。所以，我们希望蓝鸟可以全面进入都市年轻人的潮流生活圈，结合最潮、最前沿、最具活力的元素，和最受年轻人追捧的潮流品牌联手打造跨界潮流盛世。

其次，新蓝鸟将与拥有独立潮牌、影响年青潮流的明星进行深度合作，展现新蓝鸟的潮流态度。新蓝鸟深度合作潮牌包含：李晨&潘玮柏的NPC、罗志祥的Stage、阿信&不二良的StayReal。

此外，新蓝鸟将陆续在潮流都市，举办新蓝鸟潮流展，在现场通过新锐艺术作品的展示、艺术家对新蓝鸟的创作涂鸦展示等，全面展现年轻人的潮流文化。

《汽车观察》：很多汽车企业现在都在走年轻化品牌路线，东风日产在年轻化这一方面的战略又是如何走的？

陈昊：在营销举措上，今年的东风日产和过往确实不太一样，这既包括了我们的广告宣传设计风格和创意理念带来的年轻化观感，也包括了我们在终端、线下做的一系列年轻化营销举措。

东风日产从2015年初开始就提出“YOUNG NISSAN”战略，作为一家负责任的车企，我们不仅需要为消费者创造更具个性化和前瞻性的移动生活体验，更需要去关注年轻人的价值观，与他们共同发展和成长。

如果要说我们的年轻化战略有什么独特之处，那我想说这主要是体现在我们的品牌核心精神上——“激情、挑战”。我们希望用“激情”来刺激消费者愿意主动参与，正如我们今天发布的新蓝鸟“潮车DIY，年青造起来”网络造车活动，让活跃于网络的年轻人参与到我们活动中来，尝试我们的新鲜玩法，进而“挑战”自己。

《汽车观察》：在“YOUNG NISSAN”战略指导下，东风日产新发布的车型如新楼兰、新蓝鸟，可以看出设计语言的变化非常明显，这是否正是为了顺应年轻消费者的消费趋势？在做这些车型设计之前，是否有进行过年轻消费者调研？

陈昊：从新楼兰开始，大家可以看到东风日产在车型的造型设计上有了很大的不同。大家都知道，以前我们一直强调的都是“技术日产”，在技术、品质、安全方面倾注的心思会更多一点。而关于汽车的造型，我们从以前的调研数据发现，中国人都偏向于喜欢大气、看起来“有面子”的外观，所以我们的很多产品设计都沿着这个方向走。

但是现在情况不一样了。现在中国的消费群体发生了很大的变化，首次购车的消费者年龄越来越小，这些生活在互联网时代下的年轻消费群体，越来越懂车，也越来越追求自己的个性，追求“以我为中心”的感觉。所以从前几年开始，东风日产的设计风格、设计语言就开始发生了变化，以新楼兰的上市为标志，东风日产的车型将形成一个全新的风格。另外，我们即将要上市的新蓝鸟，是以日产中国造型设计中心为主导设计而成的一款车型，主设计师正是一个中国年轻人。也就是说，我们正是在非常了解中国年轻人需求的基础上，设计了这款车。

我相信，新蓝鸟上市后将会给大家展现前所未有的移动汽车生活体验。

《汽车观察》：在品牌年轻化背景下，我们可以看到新蓝鸟的设计是非常超前的，新蓝鸟的定位可能也是中高端车型，这样的定位是否会让新蓝鸟面对的竞争更小？

陈昊：就新蓝鸟这个车型而言，我认为它是没有竞品的。因为新蓝鸟是中国市场上第一款完全针对新一代年轻消费者打造的、专属于中国年轻人的车型，我相信这款车一上市，将凭借自身实力影响年轻群体，我相信蓝鸟一上市将可以实现“一飞冲天”。