谈谈如何做好航标人

王云++南

摘 要：航标作为海上导助航标志，主要是为了帮助船舶安全经济便利航海起保障作用。而航标设置、维护和管理等各项工作又离不开航标的工作人员，我们一般将航标管理人员称之为“航标人”。本文重点阐述了什么是航标，如何做好航标工作，怎样做好航标人等，为航标工作人员，尤其是新进人员的职业规划提供参考，也能为航标事业未来更好的发展建言献策。

关键词：航标 航标工作 航标人

航标作为海上导助航标志，主要是为了帮助船舶安全经济便利航海起保障作用。而航标设置、维护和管理等各项工作又离不开航标的工作人员，我们一般将航标管理人员称之为“航标人”。那么，如何才能成为真正的航标人？首先的了解航标是一项什么样的工作，她的服务对象是什么。

1.航标是一项什么样的工作

首先要了解航标的概念。航标（Aids to Navigation），即助航标志，是为帮助船舶安全、经济和便利航行而设置的视觉、音响和无线电助航设施。

从航标的概念我们不难了解，航标实际上就是一个服务行业，是为海上船舶航行安全提供助航保障的公共服务行业。

（1）航标的服务对象

这主要是由航运事业的发展、海洋权益、海洋捕捞以及水上观光旅游活动等因素决定的。航标的服务对象由船舶扩大到各种水上活动。航标原来是为从事水上运输、渔业和军事活动的船只服务的，但现在人们的水上活动已不仅仅局限于经济性航运活动了。比如水上石油开发、水上旅游观光以及各种水上体育活动等，都需要利用航标来导航。

早期的航标只是为船舶航行服务的，但现在只要有人类的各种水上活动，就有航标的存在和需求。也因为如此，从去年开始我处就提出要转变服务理念，扩大服务范围，将原仅局限于重点水域和主要商港船舶服务提高到服务国防、服务地方经济和服务海洋渔业发展这“三个服务”。

（2）航标的发展史

航标产生于2500多年前，当时只是将航道附近的一个固定物体作为参照物，人们就将这个参照物称为航标。经过2000多年的发展和演变，如今的航标已经成为一个高科技的领域，有电子航标、数字航标等。

如航标提供的信息从助航信息扩大到安全信息。船舶交通服务（VTS）和船舶自动识别系统（AIS）利用无线电技术和数字技术，实现了船岸一体的相连互通，在水上行驶的船舶，随时可以从系统中获取岸上发送的安全信息，以减少船舶碰撞和搁浅的危险并保护海洋环境。

（3）航标的作用

航标对支持水运、渔业、海洋开发和国防建设等具有重要作用。航标设置在通航水域及其附近，用以表示航道、锚地、碍航物、浅滩等，或作为定位、转向的标志等等。航标也用以传送信号，如标示水深、预告风情、指挥狭窄水道交通等。航标也在不停地发展，为海上交通提供越来越优质的服务。

2.怎样做好航标工作

做好航标工作和做好其他工作一样，不管是做什么样的工作，要把工作做好首先要学会做人。

一是要踏踏实实做人，规规矩矩做事。“德才兼备，以德为先”，做人是很重要的，一个人如果连做人的道理都不懂，都不懂得怎么样做人他又怎么样能做事呢？更谈不上做成事了。学会了做人，就会懂得如何虚心向学，取长补短，更好地学会做事。

二是要找准定位。从进入航标队伍的第一天开始，就要找准自己的位置，明确自己的目标，尽快熟悉我们的工作。航标事业可以说是崇高的，但也是枯燥无味的，既然我们选择了航标这个职业，就要脚踏实地从点滴小事开始。要摆正心态、立足本职。不能眼高手低，更不能不思进取，找准定位，一步一个脚印，逐步实现人生目标。

三是要把航标事业作为自己的人生事业。什么是事业，事业就是人生的目标，事业有成了你的人生目标就实现了，你就有了归属感、幸福感。人生没有事业就等于没有目标，人生没有目标你的一生就是盲目的，同时也就决定了你的一生是碌碌无为的、是无所事事的，那么你的生活也是空虚的，没有任何归属感和幸福感可言。因此，人只有确立了自己的人生目标，才能为实现自己的目标而去规划自己，并为实现目标而不懈努力。不同的人有不同的人生目标，有些人设立的人生目标过于高远，根本实现不了，最终还是一事无成；有些人设立的目标过于矮小，只顾着眼前“一亩三分地”，没有一点远大理想，其结果只能是无所作为；作为航标人，只要把为航标事业奋斗作为自己的人生目标，把自己融入到航标事业当中，我们就能够自觉地、主动地做好本职工作，履行好自己的职责。“成功属于那些有准备的人”，只要脚踏实地的做好每一项工作，在行业中有所作为，赢得领导的信任和同事的支持，并适时展露自己知识与才华，我们的人生目标就一定能够实现。

3.怎样做好航标人

为什么要说航标人？因为航标是一个相对比较特殊的群体，其行业的独立性比较强，在全国就只有18个航标处（包括西南沙）共三、四千人，他们长年累月为航标事业默默地耕耘着，从没有向社会提出任何不合理的要求，所以我们都习惯称为航标人。

那么怎么样才能做好航标人呢？

首先是要有对航标的热爱。兴趣是最好的老师，航标工作在大部分人的眼里是枯燥无味的，但只要用心发现，其实航标工作也是很有乐趣的。灯塔大部分建在高处，登高望远，在灯塔上辛苦的工作之余，远处的风景便会让人心胸开阔；一想到航标能够为海上航行的人指路，为迷路的船舶找到回家的路，心里也备觉温暖。生活并不是缺少美，而是缺少发现美的眼睛，发现航标工作的乐趣，培养对航标事业的热爱，工作也会充满干劲，充满快乐。有了对航标事业的热爱，就向着优秀的航标人更近了一步。

其次要把自己当成航标队伍中的一份子，把自己融入到航标这个队伍中去。在我们海口航标处就有许多把自己的一生奉献给航标事业的人，如临高角灯塔灯守员王锡琼、王光民，他们40多年如一日守护着这座灯塔，把这座120多年的灯塔保护得像新的一样；博鳌灯塔灯守员许振环，把灯塔当成自己的生命，新婚第二天就抛下新娘一个步行几十公里跑回灯塔，因为他不放心灯塔，他也放心不下他所在航标队伍。而航标队伍正是有这些具有强烈归属感的航标人，才能忍受航标工作的枯燥，航标事业也才能不断前进。

再者是要有“燃烧自己，照亮别人”的航标精神。为什么我把“燃烧自己，照亮别人”称为航标精神而不称为奉献精神，其实航标就是一种奉献，她只讲付出，不求索取。所以，作为航标人就要有航标的奉献精神，“奉献”是一种爱，是对自己事业的不求回报的爱和全身心的付出。航标人就应该像航标一样孜孜不倦、兢兢业业做好本职工作，要敢于担当。不要凡事斤斤计较、讨价还价，更不要无利可图的事不做、有利可图的事滥做，这样自私自利的思想与航标事业是格格不入的。

最后要忍得了枯燥，耐得了寂寞。航标工作比较枯燥乏味的，尤其是在基层航标管理站或是一些比较偏僻的灯塔的灯守员，他们每天都重复着同样的工作，周而复始，几乎没有改变过，因此，在航标工作很容易磨砺人张扬的个性，但只有我们学会忍得了枯燥，耐得了寂寞，我们就能够成为一名合格的航标人。

航标，因其服务海上等原因，只被少数人所熟知。但航标人却不曾因为服务范围的狭小而有过丝毫的懈怠，而是一直以“燃烧自己，照亮别人”的灯塔精神为宗旨，努力为航海人提供优质的航海保障服务。我们今天所说的航标精神也是通过一代代航标人传承下来的不怕苦，不怕累，勇于担当，勇于奉献，不求名利的精神内涵。不管我们当时是出于何种目的进入了航标这个行业，既然选择成为一名航标人就应该一步一个脚印，静下心来，专心工作，努力在工作上做出成绩，收获成就感，为航标事业做出贡献。endprint