市政道路强夯法施工技术要点分析

顾晓建 陈光 梅平波

【摘要】现如今，在进行市政道路建设的施工过程里面，会遇到很多的地基加固的有关问题，想要良好的解决这些问题，我们可以采取强夯法进行操作，并且还能够得到优异的施工效果。所谓的强夯法就是利用较强的冲击波来对地基进行施工操作，从而把土层天然的结构进行破坏，然后起到固定的作用。本文对强夯法的相关内容进行了探讨，分析了强夯法在市政道路中起到的作用。

【关键词】市政道路；强夯法；施工技术

一、前言

伴随着社会经济的不断发展，我国的经济体制开始了变革，带动着我国的交通运输行业蓬勃发展，交通运输的不断发展，让人们对公路的质量要求也不断的上升。现在路基和公路的质量有着直接的联系，同时也是国家经济发展程度的一种体现，研究发展，在公路工程的施工过程中，采用强夯法可以有效的对施工过程中的一些问题进行避免，可以取得很大的经济效益。通过科学技术的协助，强夯法在公路施工的过程中起到的作用会得到深入的完善，能够更好的提高市政道路的道路质量。

二、强夯法的概念

我们通过把重锤的重力势能转化成动能，就是在道路施工中采用的强夯法，这种方法可以让地基的土层得到夯实，在较短的时间内和强大的动力之下迅速的固结，这样可以达到夯实地基的效果，也是让地基承载力得到提高的一种方式。强夯法又被叫做动力固结法，这种方法可以对非饱和粘性土、湿陷性黄土以及砂性土进行夯实操作，也是我国市政道路的施工过程中比较常使用的一种方式。

三、强夯法的优势

因为强夯法有非常多的优点，所以在市政道路施工的过程中得到了广泛的应用。强夯法的设备非常简便，进行施工的时候非常方便，并且强夯法投入的资本比较少，经济实用性相对较强，能够节约大量的道路施工成本。在进行地基填充路面的过程中，强夯法使用的材料大小没有太高的要求，这就便于施工团队选取材料，能够节省材料上的花费。在道路建设的过程中使用强夯法，可以增强市政道路的质量，并且能够让地幔和路基之间的填充物足够的紧凑。

四、强夯法的影响因素分析

1.强夯法中，使用的重锤质量越大，落距就越大，在进行夯实的过程中单次的击打力量也就越大，从而可以减少夯击的次数，也就是单次夯实的效果就更明显。所以说，我们要根据土地的不同情况来控制夯实操作的次数，调整夯过程中使用的重锤的质量和落距。

2.在市政道路的施工过程里面，强夯法一般会布置一些三角形或者是正方形的夯击点，在进行夯击点的确定的时候，一定要充分的分析目标地基的性质和深度，一般而言，第一次夯击的地点在重锤直径的三倍左右，等之后的夯击点就可以适当的进行缩小，这样才能保证夯击后的深度。

五、强夯技术的施工工艺

1.施工机械设备

强夯技术的施工机械设备主要包括：压路机、铸铁圆台型夯锤、自卸汽车、推土机、装载机等拉运以及摊平碾压等机械设备。

2.施工措施

在市政道路的建设现场，应该设立相应的排水渠道，这样才能保证地表的积水能够及时的被处理掉，还有强夯过程中使用的夯坑内的水也应该及时的排出，如果施工的区域内有部分区域填土内的含水量较大，那么在进行道路建设施工的过程中就会出现无法使用强夯法的地点，此时应该和设计、监理以及建设单位进行联系，然后采取合适的处理方案。在强夯的过程中，应该采取分段施工的方法，从边缘往内部进行，沿着地下水排出的方向进行施工，这样可以保护天然的排水通道的连续性，防止出现不必要的隐患。强夯的施工条件：通过计算后得出的最后两击的夯沉量要小于50arm。还要对施工地点地基的含水量进行调查，通过地质勘查报告给出的天然含水量的平均值进行辨别，如果超过了最佳含水量，就会对强夯施工工作造成很大的不利影响，不能立即进行夯击操作，要和有关部门进行联系和沟通，按照相关的规定进行施工操作。

3.施工方法及质量控制

（一）桩位放样：在路基的两侧用全站仪来设立纵向的控制桩，然后根据相关的要求来用钢尺测量每一个夯击点的点位，用石灰进行标记。在测量地点，让夯击起重机就为，调整夯锤的位置，控制好夯击的地点。

（二）调整夯锤的位置到指定的高度，等待夯锤脱钩自由下落，然后放下吊鉤，对夯坑的高度和相关数据进行测量，如果夯坑出现倾斜状况时，要及时的进行调整。

（三）每夯击一次，把场地进行处理，然后对处理后的场地数据进行记录。

（四）重复步骤（三），根据相关规定的控制标准以及夯击的次数，对一个夯点的夯击进行完成。

（五）重复步骤（四），完成第一遍夯实点夯击，用推土机将夯坑整平，并测量此时场地高程。

（六）按规定的间歇时间，重复上述步骤，逐次完成全部夯击变数，最后低能量满夯，将场地表层松土夯实，并测量夯后场地高程。

（七）强夯质量控制：如果实在软土地基上进行强夯法操作，就应该在地基的表面上铺设相关规定的碎石土垫层，这样才能保证夯击后的效果足够达标，并且在每一次夯击操作前，都要对夯点的位置进行核查，在检查完之后，如果出现偏差就要及时的进行纠正。我们要根据不同地基土的不同性质，然后根据不同的设计有求来决定夯击的深度。要注意的是，第一次夯击点的间距设计的要大一些，下一次的夯击点要在第一次的夯击间距之内。到达满夯之后，就要用推土机把场地进行平整化处理。

4.检测控制

在进行道路施工的时候，如果结束了强夯法的操作，那么接下来就应该是地基的加固工作和土层的检测控制环节了。在进行地基的检测的时候，要注意好地质之间的间隔时间，不同的间隔时间要采取不同的检测方法。

5.注意事项

在市政道路施工中使用强夯法时，要注意以下几个方面：

（一）在进行强夯法施工操作的时候，我们要根据施工场地现场的具体情况进行分析，对施工场地地下的设备以及建筑物的标高和位置都进行统计，然后采取针对性的保护措施，防治的强夯法施工的操作过程中出现损坏；

（二）在进行强夯施工的过程中，应该指派专门的检测人员负责工作；

（三）在进行下一夯击之前，应该对夯击点进行放线复核，夯击施工完成后还应该检查夯坑的位置，如果出现漏夯或者偏差的问题，应该及时的采取措施进行补救；

六、结语

通过本文的描述我们可以看出，在市政道路中采用强夯法可以取得很好效果，利用强夯法本身的技术优势，对道路深层地基进行加固操作，并且在施工的过程中产生较少的污染，从而保证了工期的时间和质量，让建造成本得到控制，从而促进公路交通的发展。伴随着城市水平的不断发展和进步，市政道路和人们之间的联系越来越广泛了，在一定程度上，市政道路的质量是一个城市形象的体现。因此，我们一定要确保市政道路的质量和安全性，充分利用强夯法的优势，带动公路行业的不断发展。

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