公路路基施工控制技术在施工中的应用分析

洪成义

【摘要】 随着经济的发展，城市化已经蔓延了许多的地区。而城市进程的加快对于交通事业的发展起到了重要作用，而交通中公路的建设更是较为重要的一部分。对于公路工程而言，路基施工是一个极为重要的部分，路基施工的质量直接影响着公路施工质量。在此，本文以公路路基施工控制技术在施工中的应用进行了一些简要分析。

【关键词】 公路路基、施工控制技术、浅析

社会经济的高速发展不但为人们的生活带来了富足的生活、精神的享受，对于交通的发展也有着极大的推动作用。然而事物都有两面性，正如一枚硬币也有正反两面。而公路在经济发展时其交通运输压力也越来越严重的。在当今社会下，若不加强公路路基技术，强化公路的质量，使公路适应时代、人们的要求，是极其危险的。而公路路基施工控制技术在公路路基施工发挥的重要的作用。故而只有加强公路工程质量的建设，提升路基承载力，方能使公路建设与交通需求相适应，解决经济发展造成的交通运输压力。而利用先进科学的施工控制技术提升路基施工质量，建设坚固稳定的路基，是为路面能够长期承载交通压力奠定了重要的基础。

一、施工控制技术的要求与目的

施工设计计算、施工方式、机械设备、施工工艺、施工控制技术等诸多内容是路基施工技术的重要方面。而在过去的路基施工技术中对于施工控制方面没有多加关注，对于“施工控制”更是未曾提及。施工控制作为施工技术的重要组成，贯穿着路基施工的全过程，有效科学的施工控制应用对于路基的稳定性、安全性均有着促进作用。由于在施工的过程中，各种外部因素都在一定程度影响了工程建设，对此在《路基设计规范》与《路基施工技术规范》等均明文规定了路基施工各个方面的要求。而施工控制技术对于这些要求有效的到达起发挥着作用。施工控制技术合理的运用于施工过程中，让施工技术在施工控制下完成任务。对此，当前绝大部分单位均统一将施工控制技术视为路基施工中的重要性，并奠定其在路基施工中的重要地位。

二、公路路基施工技术现状与展望

1、 市政公路路基施工技术现状。在城市交通流畅与周围居民的正常生活与市政公路路基质量有着密不可分的关系。故而，在施工的过程中要将周围环境因素考虑进去，要合理科学的制定施工组织计划，在最小的程度上降低施工为附近居民带来的不良影响，减少环境的污染。例如在进行挖方工程实施时，一定要以不破坏城市的排水系统为基础，从而使地表水下渗得现象减少，缩小挖方对附近道路路基稳定性造成的不利影响。有效保护城市排水系统，使城市经济生活得以正常健康的开展。

2、 软路路基施工技术的现状。一般而言，软土路基是极其常见的一种不良地基，其含水量比较大，承载量较低，压缩性很高，较容易变形，强度又低。故而公路路基要有质量的施工必须对软路路基进行一些相应的处理，例如利用袋装砂井、排水砂垫法等施工技术进行处理，以此提升软路路基的承载性与稳定性。总而言之，公路施工团队已经从粗放型经营管理向集约化经营管理转换，但其管理效果仍然不够高，应不断汲取先进的技术与管理经验，通过管理实现经济、质量效益。

三、施工控制技术在公路路基施工中的应用

公路工程建设中，最易发生与最常见的质量事故便是路基沉降。路基沉降的出现的原因是非常多的，例如没有对土层进行相应合理的处理，亦或是处理不够合适恰当。而路基衔接位置的材料质量没有达到要求，碾压的密实度也不够，长此以往，路基沉降的事故亦是必然的。对此，路基施工的过程中合理的运用施工控制技术是非常有利于工程质量的提高，并且能以有效的抑制路基沉降事故的发生，之于路基的承载力和稳定性亦有着促进作用，增强公路的使用时间，满足经济生活的公路交通要求。

1、 路基压实度技术。利用大吨位压路机对路基进行压实处理是全国公路工程施工大部分的选择，其碾压效果强，对于有效提升路基的压实度非常有利。而以下几个方面就是笔者通过一些调查总结 几个提升压实度的方式。第一，使填料进行含水量与干密度等实验，从而对填料最适宜的含水量与最大的干密度做出分析确定。这主要是因为能够对路基的压实度造成影响的方面包括碾压工艺、碾压设备、填料的含水量与强度。第二，填料的含水量对于密实度造成的影响是非常大的，并且填料的含水量难以控制。当填料的含水量过高时，能采取翻晒填料、掺加灰等减少填料的含水量。当含水量较少时，可以一面翻填料一面洒水，以此提升填料的含水量。

2、 路面平整性技术。在公路路基施工的过程中，路面即使是在基层不平整时面层进行摊铺平整压实也还会出现路面不平的现象.故而要有效的解决提高路面平整的问题，一定要重视基层的平整度。在基层施工的过程中，依照路面基层的施工技术进行施工。对于路面养护工作要予以重视并实施，由季节与天气的状况从而决定适当合理的养护方案与养护时间。例如在夏天的时候，养护时间应在两周左右最为适宜，并且可以利用不会透水的薄膜与沥青乳液等进行养护工作。要是基层有了一些损坏的现象，例如坑槽现象的出现，可以采用同一种材料修补与进行压实作业，让其同路面材料融合。还有一点需注意，一定不能用细小的碎石颗粒进行修补。这主要是因为基层不许有松散的浮料等杂物的出现，基层一定要保持清洁。

3、 路基填料与裂缝防治技术。路基的稳定性与强度还与公路路基的压实度有着重要的联系。而压实度的高低又与填料的关系较为密切，故而使用符合规定的、合理科学的填料对于路基的稳定性与强度有着非常重要的关系。一般的填料包括沙砾与含水率、塑形合乎规范的土等。而像沼泽土、粘土、冻土等是不是很适合的填料。要运用这些不适合的土成为原料，就必须使用一些方案与技术将其转化为合格适合的填料。例如采用粘土作填料是，如果能够有效的控制粘土的含水量，让粘土在最适宜的状态下进行碾压施工，这样也是可行合理的。

而在路堤填筑之前事先将原地面进行一些处理，在经过耕地的时候在填筑之前确定填平压实，对于路基附近是否有树木、草丛等进行观察，以保证路基附件的清洁。要是地基中存有着腐殖土，需及时使用机械设备将那些腐植土去掉并同时换填其他的物质材料。

填料一定要有一定的强度与粒径，在是其强度不能低于规定的最小强度，其粒径不能高于规定的最大粒径。所以利用混合集料的方式可以有效的保障填料达到最适宜的强度与粒径。

四、结语

公路质量控制重点就是公路路基工程质量，故而一定要在路基施工实行的全过程进行系统质量控制，继而让质量第一的管理系统真正落实于公路路基施工的过程中，构建质量控制体系，强化路基施工管理。严谨执行质量控制的规范，使质量管理体系的技术制定按照严谨、科学、合理的要求制定技术。让全体施工人员重视质量管理，以施工控制技术的思想与路基施工管理交融，将路基施工之前的准备作业、质量材料控制作业、养护管理作业等。人为因素之于路基质量造成的不利影响要有效的删减，提升路基质量，提升公路质量，使质量好的、使用期长的公路成为我国交通运输中灿烂的一笔，也促进了我国的经济发展、人们高质量的生活。

参考文献

[1] 王海勇. 大跨径连续刚构桥施工控制技术[J]. 中国高新技术企业. 2010（15）

[2] 姚卓见. 刍议公路路基施工控制技术在施工中的应用[J]. 價值工程. 2014（09）