基于公路桥梁施工技术的研究分析

杨锦源

【摘要】随着社会的发展，科技的日新月异，我国的公路可以说是四通八达，早已覆盖了各个乡村。而公路作为经济发展的基石，不仅为我们的生产生活带来了方便，而且推动了经济发展。近些年来，国家一直将公路的建设作为发展的核心，所以我国开始了大范围的公路建设，中公路建设的过程中，公路桥梁的施工技术作为公路建设中的核心，公路桥梁的施工技术的好坏将直接影响着公路建设的质量，所以作为技术施工人员要重视桥梁的施工技术，本文就公路桥梁施工技术来探讨一下。

【关键词】公路桥梁；施工技术；研究；

一、前言

交通运输关系到人们的出行问题，也关系到我国经济发展，因此，必须作为公路建设的施工人员要时刻紧抓公路桥梁的施工技术，虽然我国在公路桥梁的建设上的施工技术比较成熟，但是公路桥梁上出现的事故还是有很多，所以作为公路桥梁的施工的技术人员在对桥梁施工的过程中一定不能掉以轻心，要时刻加强施工技术的管理与研究，从而提高公路桥梁的施工质量，确保公路桥梁的行驶安全。本篇文章先讲述当前公路桥梁施工过程中的一些主要的问题，在在这些问题的基础上讲述一下解决的方案以及公路桥梁工程施工过程中的一些技术的要点，最后谈谈自己对于管理桥梁建设的认识和看法。

二、当前公路桥梁施工过程中的一些问题

1、近十几年来，随着我国经济的飞速发展，人民的生活水平的不断提高，我国在公路上行驶的车辆也越来越多，为了保障车辆的行驶安全，为了提高公路的行车效率，公路对于道桥建设施工的质量提出了更高的要求，因而对公路桥梁施工技术提高了要求。目前，随着车辆的增多，我国的公路桥梁每天所要承受的交通运输压力以及运输量都在日益增加，所以对于当前的公路桥梁的施工强度和质量的要求有了进一步的提高。在我国政府“十二五规划”期间，我国无论城市还是农村都铺上了水泥公路，该架桥的地方都架起了桥梁，在我国四川、贵州以及湖北的西北部的农村一般都在山区，公路桥梁的施工期间一般都会涉及到桥梁的建设，而在山区架桥就大大增加了公路桥梁的施工建设的难度。

2、对于公路桥梁建设过程中的桥墩施工来说，桥墩作为整个的桥梁的支柱，桥墩施工质量的好坏直接影响整个桥梁的施工质量，以及桥梁加好以后的载重问题，在桥梁实际的施工的过程中一般都会使用很多的物力、人力以及财力，并且经济相对不发达的地区，桥梁的施工技术一般比较落后，可能会因为施工技术的问题影响桥梁一系列的施工质量，不仅让桥梁的施工进度落后，而且严重降低了桥梁的施工质量。随着交通量的越来越多和车辆的超载现象越来越严重，这些在一定程度上对公路桥梁的应用寿命和服役时间有着严重的影响，时间一长公路桥梁上就会出现桥面出现裂痕、桥体下降、桥墩的混凝土出现混凝土开裂以及桥体剥落等现象。

在现实中一般常见的桥梁施工问题主要是以下几个方面：

（一）桥梁施工建设的过程中因以车辆超荷载以及超车引起的桥梁出现裂缝病害

（二）公路桥梁结构上的病害

（三）桥梁局部位置产生的十分严重的麻面或者蜂窝的现象。

三、公路桥梁施工技术简介

1、桥体外索加固法 介绍

在现在的工程建设的过程中，无论是公路桥梁还是道桥，体外预应力都是一种一种效果十分显著且方便快捷的用于加固桥梁的方法。在对桥梁加固的过程中对车辆的行驶不受影响，有明确，受力途径，对于提高桥梁结构抗裂度和承载力的效果十分显著，对于桥梁结构的应力状态改变十分有效。为了尽量满足使用体外索加固法加固后旧桥对于承载力的需求，体外索在一般情况大多使用折线形法，同时还能够满足桥梁的正截面抗剪强度和抗弯强度的需要。体外索加固使用的加固材料一般都要求由粗钢筋、槽钢组合以及无粘结钢绞线这是三部分组成。在使用体外索加固法对桥梁受弯的构件加固的过程中，一般都是按照偏心构件来计算桥梁承载力的情况；在一般情况来看，施工人员是按照无粘结的部分来分析预应力混凝土的结构，施工人员以为在截面受弯被破坏时，桥梁的内部的非预应力钢筋达到要求，但是预应力钢筋这时不能达到桥梁所需的极限强度，计算运用阶段的结构变形以及应力；施工人员一般按照加劲梁的组合结构来分别对其的使用性能和受力进行分析。施工人员在对正在使用的极限状态的各项要求指标计算的时候，一般按照桥梁整体的变形协调的情况来计算在有外载的情况下预应力筋的应力的增量。

2、真空压浆技术介绍

传统的桥体压浆法灌浆技术是在五个大气压到十个大气压的压力下，在孔道内压入水灰比是0.5的稀水泥浆，传统的桥体压浆法灌浆技术容易让水泥浆发生，析水，干硬、离析后进而收缩，桥体形成后会产生孔隙，对于桥体结构有很大的影响。所以技术人员在传统压浆工艺的基础对压浆工艺进行改进，将真空辅助等技运用于压浆工艺以及预应力施工过程中，让灌浆工艺变得更加合理科学。

四、公路桥梁施工技术要点的介绍

基于以上对当前公路桥梁施工过程中存在着的主要问题分析，笔者认为加强施工技术要点落实，对其有效解决上述问题，具有非常重要的作用。具体包括以下几个方面的技术要点：

1.桥面清理与高程管控

普测梁顶高程，以核准铺装层的设计厚度，清除浮渣浆与其他相关异物，同时，可采用高压水柱对其进行强力冲洗，这样可保证桥面底层、调平层之间的紧密结合。实践中，桥面左半幅作业施工过程中，可选用五号槽钢作为轨道，并且将轨道的顶面作为基线，以此来对桥面的高程进行有效控制；在此过程中，还可以设置三道縱向上的导轨，以此来对其高程进行准确测量。在小支墩、卡子设置过程中，应当对其高度进行反复测量核对，并将其放置于轨道上；在设置接头小支墩时，可用卡子外侧的螺栓卡紧轨道。

2.混凝土施工技术要点

公路桥梁工程项目施工建设过程中，混凝土初凝前应做好拉毛、压毛操作，即桥面混凝土施工过程中，若采用传统的施工工艺，虽然其表层会非常的平整、美观，但表层存留很多不密实的浮浆、或者沥青混凝土之间的结合效果较差。比如，某公路桥梁工程，其桩基2.0m，桩长35m，桩顶设置承台；其地质条件是原地面往下为2m覆盖层、15%的砂砾石土，水位比桩顶高出大约1.5m拆模之后，采用表面覆土工布并洒水的方式来养生。

五、结束语

随着工程技术的不断更新和公路桥梁施工建设要求的不断提高，在未来我国的公路桥梁的建设将向着节能减排、安全可靠、经济美观的方向发展。总之，公路桥梁作为交通运输的中枢，公路桥梁施工质量的好坏直接影响着该地区交通运输问题，所以在建设公路桥梁的过程中公路桥梁的施工技术十分重要。为了给我们建设一个良好的交通出行环境，公路桥梁的施工人员必须不断的探究、创新以及运用桥梁的施工技术，与此同时公路桥梁的建设单位应当时刻紧抓公路桥梁施工的质量，强化公路桥梁的施工技术，促进我国公路桥梁向着标准化的方向建设。希望本文能给公路桥梁的工作者提供参考。

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