浅议铁路施工中的水中墩支护施工

任萍

【摘要】随着我国经济的发展，社会不断进步，我国不同的行业也在各自的发展领域中取得了新的突破，我国的运输行业在这种大时代背景中步伐也在不断加快，我国运输行业中的铁路建设的领域也越来越广泛，在这其中，铁路水中墩施工是铁路跨越河流、内海的重要手段之一，水中墩施工技术也相对复杂，因此，铁路建设对于我国运输行业的发展尤为重要。本文我们将重点对铁路施工中的水中墩施工方案的制定、施工技术以及施工注意要点问题进行详细探究，以期更好的发展我国的铁路运输行业。

【关键词】铁路施工；水中墩；支护施工

我国地域辽阔，河流、山川交错，在这样的地形条件下，发展交通运输工具也就变得尤为重要。在进行铁路建设时，往往需要建设桥梁工程。随着经济的不断发展，我国的桥梁工程建设已经愈发成熟，高质量的桥梁工程逐渐遍布在全国各地，这也为发展我国经济提供了强有力的保障。但是由于在建设水路桥梁工程时，施工的过程相比较于陆地建设更加复杂、繁琐，尤其是在建材以及运输方面的限制要求很多，因此，如何有效的保证水中墩支护施工的完善运行，并提高施工质量，我们将继续探究。

一、水中墩施工方案的制定

首先，在制定施工方案时，要从当地的环境、天气状况、地形条件以及水文等因素进行综合的评估考量，并根据具体的工程作出规划，这也是水中墩施工的基础。如果在进行施工时，恰逢雨季，则该施工时间越短越好，因此，水中墩施工依赖于天气、环境的影响较大。所以，水中墩施工的快速、质量是否过硬也成为该工程是否能够提前完工的关键因素。诸如此类的自然因素还有很多，因此，工作人员必须仔细根据地形、天气等状况制定合理可行的方案。

二、水中墩施工技术

在对水中墩施工的整体进行详细的了解之后，才能根据每个步骤进行合理有序的规划性制定，从而为水中墩施工技术提供优良的保证。

（一）桩基基础施工要点探究

进行水中墩桩基施工的核心方式就是进行钻孔灌注桩，钻孔灌注桩的顺利运行决定了该工程能否成功施工。同时，混凝土浇筑工程也同样对于桩基基础施工有重大影响，因此在进行这两方面的施工时需要进行严格的步骤规划。

1.根据技术标准进行严格规划

在施工人员进行钻孔时，要根据相关的技术规定进行工作，并以严格的职业道德要求自己，切勿有偷工减料及工作缩水的现象。当在水下河床进行钻孔时工作人员要按照顺序低转速进行钻孔，并时刻保持孔机要垂直，不与孔位偏离，以防止孔口发生坍塌。

2.保持浇筑的连续性

成孔之后进行混凝土浇筑时，保证浇筑过程的连续性是至关重要的，这种情况下需要有专门的专业人员对混凝土的土质进行检测，以避免混凝土浇筑的不连贯造成导管堵塞。在对混凝土进行灌注时需要采用直升导管来灌注混凝土，并且导管前部的端口必须要掩藏在混凝土下，导管后部的端口要不断灌注混凝土，从而保证施工连续性，加快施工的顺利完成。

（二）钢板桩围堰技术要点

钢板桩围堰作业是进行基坑作业的必要前提。

1.钢板桩围堰施工技术

经过施工人员的长期总结，连锁下沉最适合钢板桩围堰施工的方法，施工最基础的一步是选择合龙点，一般情况下，合龙点的选择都在土质条件较好、水位较浅的地点。加强合龙点角度的控制，钢板桩要垂直才能满足施工要求。

2.钢板桩围堰技术存在的问题及优化措施

在进行钢板桩围堰施工技术时，需要考虑的因素有很多，在施工过程中经常会出现钢板不能合龙或者钢板桩受阻等现象，对施工造成了影响。钢板桩围堰所出现的咬合问题，多半是因为施工中的操作人员没有仔细操作，监管人员没有进行有效的勘察，造成围堰的实际尺寸与设计尺寸相差过大，解决这一问题需要根据合龙点的实际尺寸规格加工钢板桩进行作业。对于钢板桩受阻的问题，我们分析原因可能是钢板桩中有阻挡物，优化措施是将钢板桩提升高度，进行竖直振拔。

（三）承台施工注意要点

在进行承台施工前需要对桩头的混凝土进行凿除，在凿除的情况下还要保证凿除的界面平整，当检验人员进行检查确认完毕后方可施工。同时要注意的是每一道工序都要严密按照图纸设定的进行，再由载重车将材料拉运至现场按照施工的要求箍扎成型。同时，每层浇筑层度不得大于40厘米，浇筑过程中专业人员需要时刻通过振捣器对混凝土进行固牢，发现问题要及时处理。当在雨天时，进行浇筑的一定要进行遮盖，减少沁水，保证施工的正常运行。

（四）墩柱施工注意要素

在墩柱施工前首先要清理承台，将承台上的垃圾以及混凝土的残留进行清扫，确保承台上的整洁，在测量承台墩位，测量墩位的要求要严格根据设计的尺寸和规定进行确定，待检查人员确认无误后方可进行下一过程的作业。

第二點墩身通常都采用的是整体钢模，模板的尺度应该符合设计的要求，模板的平面以及尺寸等误差尽量降到最低值，安装完成后要保证墩柱的稳定和韧性，确保浇筑的墩柱不会因为外界的环境变形，在进行浇筑前监管人员务必对以上工程进行检查。

三、水中墩支护施工需要注意的问题

水下施工的困难度往往要比陆地施工复杂且困难的多，因此，水下施工所需要的往往都是技术过硬的专业人员，并且对于施工人员的心理素质以及专业道德要求也就更高，工作人员也是水中墩施工技术进行完成的关键要素，因此，我们提出以下几点注意要求：

1.上岗配备齐全，按照流程作业

水上施工的人员要具备专业的证件，在上岗前管理人员要对人员的证件进行仔细检查确认，同时，在确认完毕之后，要保证在施工过程中配备好专用的设备，如安全防护鞋、救生衣等，新手下水前须有老手进行跟随和辅导，时刻观察施工场地是否存在危险，发现隐患及时的进行故障侦查，确保施工的顺利及人员安全。

2.严格按照设计方案进行施工

设计方案是进行施工的关键，因此，在施工过程中要严格遵照方案施工，切勿自行改动。例如：在插打钢板桩时，注意吊点不能低于三分之一的位置，也不能采用超负荷振动锤。

3.注意反向牛腿和木楔的设置

施工人员要按照规定的要求设置木楔，拔桩作业时应该根据拔桩的受力进行计算分析，在拔桩时切忌用力拔桩，拔出的钢板桩要及时清理，定期维护。

结束语：

通过以上的分析，我们了解到铁路施工中的水中墩支护施工在铁路建设中的重要性及复杂程度，在当前大时代的背景中，铁路施工企业如何紧跟时代的步伐，如何在竞争激烈的环境中提高自身的竞争价值。尤其在进行水中墩支护施工时，如何确定完善的施工方案，并根据施工技术进行施工，在确保水中墩施工质量提升的同时为整个运输行业做出贡献，是我们当下所要继续探究并不断完善的问题。

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