桥梁现浇箱梁施工技术及其质量控制

樊俊武

【摘要】随着我国市场经济的发展，桥梁施工的质量得到了越来越多的重视，因此，对于桥梁施工的质量要求也相应的在提高。其中，桥梁现浇箱梁是桥梁构建中的重要组成部分，其施工技术和施工质量的好坏将直接影响到桥梁的使用，所以在实施桥梁施工时，我们应该不断提高桥梁的施工技术，从而确保桥梁的质量。本文主要分析了桥梁现浇箱梁施工技术以及质量控制要求，通过对现浇箱梁的施工特点进行介绍以及桥梁施工的技术的探讨，更好的对桥梁施工质量进行控制。

【关键词】橋梁工程 现浇箱梁 施工技术 质量控制

目前，我国很多的桥梁工程中都采用的现浇箱梁结构，其现浇箱梁施工技术在桥梁工程中得到广泛的运用，不但加固了桥梁的结构强度，并具有建筑高度低和轻巧的特点，而且还可以做成各种复杂的形状，使得桥梁的外形效果更加的美观。本文详细地介绍了现浇箱梁施工技术，让人们对这项技术有了更加全面的了解。

1、现浇箱梁施工结构的特点

在整个桥梁施工的工程中，现浇箱梁结构应用十分广泛，主要是由于预应力现浇箱梁结构具有结构轻盈，高度低和跨越能力大的特点，能够更好的帮助桥梁设计路线，能更好的设计出不同跨度和平面的弯曲桥梁，现浇箱梁结构能够更好的克服地形和地面障碍物的限制，能够更好的适应外部条件的变化。大多数桥梁采用现浇箱梁结构，通过对这些桥梁进行连续的施工，采用一次性整体浇注，桥梁整体受力性能也就比较弱，其刚度大，行车的效果比较好，另外与预制的桥梁相比，它的单位体积少，施工占地面积也就更小，且没有大体量盖梁，这样桥梁的受力也就直接落在墩柱上面，可以使下面部分结构造型更加轻盈，得到较好的外部效果。在桥梁施工的过程中使用现浇箱梁可以节省大量的工程建设资金，同时工程造价也相应降低了。

2、现浇箱梁施工技术和质量控制要点

2.1做好地基处理和支架搭设工作

在建设桥梁初期，首先都会进行详细的地表勘测、地表的承载要求以及分析地形，一般情况下辗压地基之后，对其沉降量应严格控制在设计施工允许的范围内，通常情况下不能超过5mm，对其承载能力不能低于250Kpa。在进行桥梁建设时，尤其相对较软的地基，则地表勘测的工作就显得十分重要。例如：一些地基较为松软的则需要填石渣，确保地基的透水性，并采用功率较大的设备进行辗压，对地基的现实沉降量和地基承载力进行双控，为支架打下扎实基础。现浇箱梁施工中，一般都是采用的碗扣支架，如果是工程基地条件比较好，可以采用25*5cm的木板，应用钢管作为剪力撑。根据桥梁工程的实际情况，其支架的采用90*120cm和90*90cm。这样可以更好的满足桥梁设计承载要求，同时能够对箱梁的横隔梁、腹板部位进行加密处理，通过对横杆的合理布置，在支架的纵横两个方向上设置剪力撑，从而保证整体的稳定性。

2.2做好支架预压工作

我们在桥梁工程施工过程中，其工作的重点是要做好支架预压，保证支架的承载要求。支架预压工作也是一项非常重要的流程，通过运用砂袋对桥梁工程进行预压，一般情况下都是要超过实际承载预压的1.3倍，在施压的过程中要时刻观察支架，并保持连续观测，根据实际情况，在施压之后48小时，在其沉降小于5mm时便可将压力卸去；如果超过5mm，则要根据梁底的设计标高和支架的弹性变形值进行标高调整，保证模板的标高和平整度。

2.3规范模板安装

桥梁模板安装的好坏，对箱梁结构的质量具有重要的影响，因此，我们要严格规范地安装模板，保证现浇箱梁施工质量。支架底和内外模可以采用优质的钢模板，在条件允许的情况下，也可以采用优质的新竹胶板，将其安装之后，通过多道工序，再对钢筋和内模进行准确的调整，整个施工过程需要较长的时间。而浇筑混凝土时，模板内会有较多的杂物，此时应要采用空压机进行相应的处理，同时也可以在施工的时候，在模板底部放一块活动板，对其进行清理。值得注意的是，施工中要注重支架处脏物的防治处理，这种情况下很容易造成墩柱的二次污染。至于内箱的表面，我们可以通过预留活动模板方便对混凝土浇筑，在完成浇筑后，记得还要用胶带进行粘结，防止浇筑的时候漏浆。芯模则在桥下统一加工成型，并且铺板接缝严密无间隙，可以有效保证混凝土的外观质量。桥梁施工中，一般横向的尺寸可以比设计时减少2cm，以便更好的方便芯模的安装，而箱梁泄水孔的预埋物一定要与模板严密接触，不然极易导致混凝土拆模后，泄水孔出的颜色与翼缘板底部颜色不一致，另一方面，若拆板时间没有控制好，也会使底板和翼板模板掉皮，从而影响外观质量。

2.4钢筋绑扎

施工中在绑扎钢筋时，要及时调整安装好的底模和侧模，只有经过有效校对之后才能进行底模板和普通钢筋的绑扎，尤其是渐变位置要准确控制。因此钢筋加密设置保护层时，则可以采用一根垫块和一根长钢筋进行绑扎，可以更好的避免倾倒和移位，而在设置横梁的骨架便可以进行直接的加工，其高度一般应该控制在有限差的允许范围内，不然就会造成保护厚度不足，理应尽量缩短锚槽的距离，那么横梁的钢筋隔断的根数也就相应减少，反之，锚槽位置将有可能与横隔梁主筋发生冲突。由于恢复主筋的工作量和难度都比较大，但是主筋必须得到恢复，只有这样在浇筑锚槽混凝土时，主筋可以做成U型，通过增加钢筋网片，以保证锚槽处的混凝土不开裂。

2.5波纹管安装

在完成对底腹板的钢筋安装工作之后，我们在安装内模、绑扎顶部钢筋，然后再通过对钢束预应力的坐标来确定波纹管的位置。图纸可以给出曲线要素，但是需要技术人员对曲线进行仔细的计算，在波纹管放好位置之后，再固定钢筋框架，从而使混凝土在建筑过程中避免位置发生变动，导致影响预应力的作用。与此同时，剪力钢筋一定要与顶板钢筋焊接在一起，也好避免在浇筑混凝土的过程中碰到不可预测的问题，另外，剪力筋的高度要与图纸一致，防止因为高度不足导致桥梁面铺装钢筋纵向的铺设。在桥梁施工中，如果波纹管与纵梁发生冲突，则需要对纵梁钢筋进行调整，可以让波纹管直顺。通过将波纹管的接头部位插入到波纹管等粗硬的塑料管中，从而避免砂浆进入波纹管内导致管道堵塞。

2.6施工过程中预应力控制

工程中预应力箱梁的浇筑完工之后，要按照设计进行张拉作业，并将张拉前与给出的伸长量进行复合，从而有效控制施工中的预应力。根据预应力的钢束张拉原则，从中间向两端张拉，并且每次张拉至少要有两根，对应力进行控制。通过对伸长量的检查，在某些伸长量发生异常时要及时查明原因，此外，孔道压浆钢束张拉完毕之后以及应力比较平稳的时候再进行真空灌浆。待这些作业都顺利完成便可拆除支架，这时我们一定要保证浇筑的混凝土强度已经达到设计的要求，同时在拆除的过程中，我们要按照相应的规定，应该从跨度中间向两端支点进行拆除。

3、结束语

综上所述，桥梁工程中现浇箱梁作为关键的桥梁施工技术已被广泛的应用，在施工中我们必须从每一项施工技术着手，全方位的进行质量控制，以及数据的精确把握，才能更好的保证桥梁的施工质量，确保人民的生命财产安全。

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