探究桥梁工程的维修养护及施工技术

云宝宏

【摘要】近年来，在我国桥梁建筑工程施工中，人们为了使其施工质量得到有效的保障，我们就将许多先进的科学技术、施工材料和施工设备引入到其中。并且为了使其桥梁结构不会受到裂缝问题的影响，因此我们还要采用相应的维修养护技术来对其进行处理，进而满足桥梁工程建设施工的相关要求。

【关键词】桥梁工程；维修养护；施工技术

引 言

改革开放的三十多年时间里，我国经济的高速发展为桥梁建设事业的发展打下了坚实的基础。在这几十年时间里，我国综合国力和科学技术水平都得到了极大的提升，同时也促使了我国内需的不断扩大。目前我国桥梁施工技术已经达到世界前列水平，其施工技术、维护技术和管理技术都得到了前所未有的成熟。然而，在桥梁与维护工作中其中存在的问题也较为普遍，如果对这些问题不重视，则很有可能降低整个桥梁工程的质量，从而造成一些不必要的安全隐患，同时也不利于我国道桥工程的建设。因此，我们在工作中有必要对其中存在的问题进行处理和预防，使得其在工作中能够为我们在工作中有必要对其中存在问题加以维护和处理，使得其能够保持预期运行的目的。

一、桥梁常见病害概述

1、桥面病害

桥面病害的主要表现是桥面出现凹陷、孔洞，甚至个别桥面铺装钢筋外露以及型钢伸缩缝变形，锚固混凝土局部破损，出现啃边、麻面与锚固钢筋外露和坑槽、局部破损等现象。这些病害有损桥面的整体美观，如果裂缝或凹陷不断增大，还好影响桥面的承重能力。桥面裂缝会使雨水等液体渗透到桥体内部，从而导致桥面铺装钢筋锈蚀，梁端和墩台受到盐水腐蚀，降低了结构的耐久性。钢筋外露、变形不仅会是桥面震动明显，也会影响司机的视野，甚至会诱发交通事故。

2、桥梁上部病害

桥梁的上面部分经常会出现混凝土脱落，严重者主筋或钢绞线外露、崩裂等情况，影响了梁体的承载能力。也有的梁底被刮蹭、局部混凝土剥落、有大面积的划痕，影响了结构耐久性。还有预制板铰缝脱落、漏水，T梁横隔板混凝土开裂、脱落、露筋锈蚀等情况也很常见。T梁横隔板混凝土开裂、脱落会导致桥梁横向联系降低，单梁受力较大，就会使横梁的寿命缩短，有时候横梁上的脱落物也会砸坏行驶中的车辆，甚至会导致人员伤亡。

3、桥梁附属设施的常见病害

桥梁的两侧一般是土质结构，但是经常会出现土层塌陷，长草的情况，这对桥梁的外在也有一定的影响。土层塌陷会导致桥梁的两侧依靠物减少，有损桥梁的稳定性，另一方面，路边长杂草会影响路面美观，甚至会影响司机们的心情，诱发交通事故。

二、桥梁工程的维修与养护

随着科学技术的进步，人们对桥梁工程质量提出了新要去，逐渐对桥梁的维修与养护工作提出了新看法。在目前的桥梁工程维修和养护工作中，桥梁工程的维修养护方法主要可以分为以下几种。

1、混凝土结构的维修

在工程施工建设中，不管是采用何种材料、何种方法进行施工，对于缺陷进行维修都必须提前将混凝土表层存在的污物、杂质清除，并及时的清除掉钢筋上面存在的锈蚀等情况。在目前的混凝土结构维修中，维修方法主要有：对于浅层或者损坏面積较小的部分进行维修的时候是采用手工凿出、清水清理、水泥砂浆修复的方式进行处理的。而对于一些较深的缺陷则是利用高压喷水装置来清楚，从而采用高压灌浆施工技术来进行修复。

2、桥梁工程的养护措施

在桥梁工程施工中，为了防止破坏性事故的进一步扩大和发生，又必须要对桥梁工程中所出现的各种裂缝问题及时的加以维修和养护。在工作中，对于普通混凝土的维修和养护则是在裂缝出现的时候就提前加以观测和处理，等到稳定支护采用补修办法达到养护目的。在进行修补前，应视检查分析裂缝的发生原因处理，处理后还要观察修补效果。

3、预应力钢筋混凝土桥梁的维修养护

3.1裂缝垂直桥轴线方向的龟甲状裂缝、缝宽在0.1mm以上，间距是0.6～1.0mm，可以判断为桥面钢度不足，应采用粘结着钢板，玻璃纤维等高强塑料板置于板底面，再往板缝中压入环氧树脂。

3.2对普通采用的钢板伸缩缝，其中有的已在焊缝处破坏，钢桥发生变形，除及时补修外，应适当增强角钢的锚固钢筋。还应当选用W型橡胶伸缩缝，既节省钢筋又利于维修养护。

3.3裂纹宽度为0.15～0.30mm以及大于0.30mm的裂缝应用环氧树脂加硬化剂的细砂浆来修补。对墩台的断面裂缝处理，可采用增加混凝土套箍然后用压浆的方法修补。

三、桥梁施工技术

1、混凝土技术

混凝土是当前道路与桥梁的最主要材料，如果混凝土选用不当容易使道路与桥梁出现裂缝以及破损现象，严重的还会对桥梁的安全构成威胁。随着建筑业的飞跃发展新材料的应用，混凝土的强度有了很大提高。人们利用高强陶粒配制出了密度等级为1600～1900，强度等级在LC30以上的，广泛用于结构的高强轻集料混凝土。

高强混凝土是由普通砂、高强陶粒、水泥和水或同时外加粉煤灰、F矿粉、矿渣、硅粉等混合料配制而成的，通常它的强度等级在LC30以上，密度小于1950kg/m3，它本身质量很轻，是一种理想的结构用混凝土。

2、桥梁伸缩缝装置技术

在市政公路桥梁工程中，为防止其结构受环境温度、车辆荷载的影响而发生变形，要设置伸缩缝。具体而言，伸缩缝的设置要满足以下几点：首先保证其伸缩自由，无论是平行于桥梁轴线还是垂直于桥梁轴线；其次要保证车辆行驶的舒适度；再次不得渗入水或泥土等杂质；最后要保证后期养护时的便捷性。其实主要是由于外界环境的影响导致混凝土出现收缩，才会导致桥梁主体结构发生伸缩变形。在施工过程中确定伸缩缝时，要根据具体的设计方案所确定的收缩量来确定，以确保伸缩缝可以满足主体结构的变形需要。要用聚苯乙烯硬制泡沫板把伸缩缝填满，并且要用不锈钢板封堵侧面与底面。需要注意一点，要先将缝中的杂质清除干净后才能安装伸缩装置，并且伸缩缝内的缝中填缝料要保证充足。

3、道路桥梁过渡段的施工技术

（1）合理选择路堤填料。在进行台背路堤筑之前，应有目标性地选择施工路段填料，对可能选择的土壤进行对比试验，其中试验内容主要包括：一是土壤的液限与塑料测定；二是不同的土壤在同一个压实机具作用下，达到同等压实度，此时应加强对压实变数与松铺厚度之间的关系，经过试验获得各种土壤的技术指标，选出最适合的土壤作为填料；三是从经济角度出发，提倡就地选材，有关材料的选择方面，应选择容量大的砂类土或者渗水性能良好的材料。

（2）提高压实强度。应该认识到，台背路堤填土和锥坡填土一起进行，并按照设计宽度一次性完成填土，在分层填筑时，每一层的压实厚度不能超过15cm。正确的施工顺序是：卸土、洒水、推土机平整、人工平整、压路机碾压、检测压实度。在压路机的碾压过程中，既要确保压实度符合要求，又注意保护台身。

结束语

中国近十几年来新建的许多高速公路和干线公路的桥梁工程，对钢筋混凝土的强度及技术指标提出了高标准要求。因此，桥梁工程施工技术的选择便成了重中之重。实践也证明了，只有在充分考虑成本和工期的基础上提高工程质量的方法才能适合现代城市发展的需求。而桥梁养护是桥梁工程必不可少的一道工序，正确的桥梁养护方法是桥梁正常运营的关键。

参考文献

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[2]孔庆卫.桥梁工程的维修养护以及施工技术分析[J].黑龙江科技信息，2007（24）

[3]赵家彪，段春国.对山区高速公路桥梁施工技术要点分析[J].经营管理者，2012.