刍议公路施工中的环境与生态保护管理对策

霍俊晨

【摘要】近年来我国公路工程的高速发展，在为居民的出行带来极大便利的同时，也以不同形式对沿线的生态环境、自然环境、声环境、空气环境和水环境等要素产生污染。以水环境为例，公路施工过程中的操作不当可能造成水体的污染及阻断，改变河流水系的自然水流形态；破坏沿线地表地下水资源及改变地下水资源的分布形态，造成局部区域地下水资源的枯竭。为此，研究如何在公路施工过程中对沿线的环境与生态进行合理保护，就成为一个非常重要的课题。

【关键词】公路施工；环境与生态保护；管理对策

1. 公路施工对沿线环境与生态造成的影响

公路施工对沿线环境与生态造成的影響比较复杂，大体上可以划分为如下三类（见表1）：沿线环境的污染、沿线生态的影响及沿线社会环境的影响。

表1 公路施工对沿线环境与生态的影响

类型 备注

沿线环境的污染 固体废弃物污染（如沥青弃渣、废弃混合料等）、噪声污染（如挖掘机、拌和机、平地机等筑路机械发出的噪声）、大气环境污染（如沥青烟、氮氧化物、碳氧化合物等）、水环境污染、光污染

沿线生态的影响 影响原生态环境（如湿地生态环境、动物保护区生态环境、热带雨林生态环境等）、改变原地形地貌、加剧水土流失、影响野生动植物及减少生物多样性

社会环境的影响 建筑物的拆迁与安置、沿线基础设施与资源的消耗、建设用地

以其中的水环境污染为例，公路施工过程中对沿线水环境造成的影响主要有：项目部驻地生活垃圾的不良处置和生活污水的排放都会水体产生的影响；含有毒物质的施工材料（如沥青弃渣的不良处置）、用于工程的外掺剂和化学药品等对沿线水体的污染；施工产生的废渣、废水，施工机械产生的废旧油污排放对周围水体的污染；水泥和沥青混凝土拌合场、构件预制场等施工污水对水体的影响。

2. 公路施工中的环境与生态保护管理对策

2.1 施工期间水污染的管理对策

公路施工过程中施工机械产生的污染和工作人员产生的生活污水都会给沿线的水资源造成污染，为此要采取如下管理对策：（1）加强公路施工机械的管理，对施工机械进行定期保养和检修，避免因漏油等故障的发生而给当地水资源造成不可逆的污染；（2）加强生活污水的排放、收集、处理设施的建设工作，有效避免因污水未经处理直接排放而对当地的土地、水体等自然环境造成的污染。在对工作人员生活污水进行处理时，应该从经济性和适用性这两个方面着手，选择合适的污水处理工艺（见表2）；（3）沥青、油料、化学物品等不堆放在民用水井及河流湖泊附近，并采取措施防止雨水冲刷进入水体。

表2 不同污水处理工艺的对比

类型 原理

化粪池 利用池底沉淀污泥中的厌氧微生物的代谢活动分解有机污染物，在不需外界提供能源的条件下，产生二氧化碳和甲烷的处理技术

氧化塘 利用水中微生物代谢活动降解有机物，塘内的藻类通过光合作用以及水面复氧作用向水体供氧，其净化过程同天然水体的自净过程相似

生物接触氧化 在池内设置一定密度的填料，池底曝气对污水进行充氧，微生物在填料的表面形成生物膜，流动的污水与填料充分接触，通过微生物的新陈代谢作用，将有机物氧化分解为新生质和二氧化碳

人工湿地 利用土壤、人工介质和微生物的物理、化学、生物三重协同作用，通过吸附、滞留、过滤、氧化还原、沉淀、离子交换、植物吸收和微生物分解来实现对污水的高效净化

2.2 施工期间噪声污染的管理对策

如果施工路段与住宅的距离小于150m，那必须在规定的时间段内施工，以免影响居民的正常休息；注重机械的日常保养与维护，确保机械保持在最低声级水平；在医院、学校、居民集中区等敏感地带附近施工时，要在施工场界设置临时隔声围护；施工尽量选择低振动、低噪音的施工工艺，如用少量炸药代替大剂量爆破，用钻孔灌注桩代替冲击桩；夜间停止包括打桩、放炮等在内的高振动、高噪声作业，确实需要连续作业的，要经过当地环保部门的批准并公告给周围居民；安排工人轮流进行机械操作，避免工人长时间接触高噪声而对身体健康造成危害。

2.3 施工期间空气污染的管理对策

施工期间空气污染的管理要从如下方面着手：对粉煤灰堆存地点进行合理布置，减少粉煤灰的堆存量并且及时利用，必要时可以设置围栏保护并加以覆盖，定时洒水来避免粉煤灰随风四处飘扬；运输石灰、水泥等材料时要加盖篷布并严禁超载，如果运输过程中有撒落，要及时派人进行清扫；要定期对运输道路进行洒水处理，粉状材料要袋装或灌装，粉煤灰要湿装湿运；加强运输汽车尾气排放的控制，改进汽车燃料来降低尾气中有害物质的含量；施工中行驶的车辆车速越快，扬尘也越大，因此要适当限制车辆的行驶速度；公路施工堆料场、搅拌站应设在与居民区、学校等相距200m范围以外的空旷地区；搅拌原材料时，要架设密闭式围挡并安装必要的除尘设备。

2.4 施工期间固体废弃物的管理对策

公路施工中的弃土、弃石采用集中弃方，弃于环境监理工程师指定沟深无植被地带，弃方坡脚设挡渣墙，有条件地方作为避险车道。弃土场种植树木和草籽，以美化环境并减少水土流失；施工车辆维修保养用的棉纱、油手套及废旧物品要集中存放并定点丢弃，以防止随意丢弃对现场土壤和水土造成的污染；塑料等不可降解的污染物要及时收集并运送至弃渣场，避免随意丢弃而污染土壤或破坏植被；增加施工现场垃圾桶的数量，提高施工人员对固体废弃物危害的任何，让他们养成将固体废弃物定点堆放的良好习惯。

3. 小结

随着人民群众环境与生态保护意识的不断增加，公路建设的环保工作受到人们越来越多的关注和重视。而公路施工期间的环境与生态保护工作是整个公路建设项目管理最薄弱的环节，公路施工环保管理不到位将给沿线的生态环境及社会环境造成巨大影响，故本文从施工期间水污染、噪音污染、大气污染和固体废弃物的管理等几个方面着手，就如何强化公路施工期间的环保管理进行了阐述，以期为相关工作者提供一些有益的参考和借鉴。

【参考文献】

[1]王利.公路施工中环保因素分析及相关控制措施[J].河北建筑工程学院学报， 2013（3）.

[2]李贝贝，田永刚.公路施工对环境的污染与防治[J].河南科技，2013（8）.

[3]杨祥斌.公路施工中的环保问题分析及对策研究[J].城市建设，2010（2）.