论城市道路桥梁施工质量的控制与管理

叶桂泉

摘要：近年来，我国城市化建设的进程在不断的加快，城市路桥工程项目越来越多，且规模越来越大。与此同时，人们对路桥工程的质量要求也越来越高。基于此，文章从我国道路桥梁施工质量问题入手，探讨分析了城市道路桥梁施工质量的控制与管理措施，以供参考。

关键词：城市道路施工；因素分析；施工质量；控制措施

一、当前我国道路桥梁施工质量问题

1、裂缝

裂缝是路桥路面比较常见的病害，一般有横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝三种形式。横向裂缝是与公路路面中线近乎于垂直的裂缝，一般最先在路肩出现，之后贯通，横向裂缝主要由于材料收缩、温度影响以及路面差异沉降引起。纵向裂缝走向与行车方向一致，严重影响行车的舒适性，主要由于车辆荷载长期作用导致路面发生疲劳引起开裂、路基不稳定等情况引起裂缝和路面进行施工过程中互相影响所造成。

2、路基沉陷

路基沉陷问题的出现主要与以下两种因素有关：一是市政道路桥梁施工建设中对引道区域进行高填土，在雨水重物或通车后道路交通压力影响下出现地面沉降现象，影响行车安全；而是道路桥梁回填土时并未做好压实，不符合工程要求，导致路基、路面的结构性沉降，从而导致路面出现裂缝等情况，严重影响道路与桥梁的交通功能。

3、桥涵跳车

桥台与相邻路基连接处往往容易产生差异沉降，使得路桥过渡段处的路面出现桥头台阶，出现桥头跳车现象，造成这种差异沉降的原因可归纳为以下几点：

3.1对软土地基的软土特性的分析不够深入，采用的地基处理方法不合适或是对软土地基处理的力度不够。

3.2桥台与路基衔接处两种不同结构的变形模量相差较大，由于两种材料本身固有的性质不同，因此其沉降差几乎不可避免。

3.3在高填方路基处，由于填筑荷载比较大，路基的压缩变形严重，特别是软土地基部分，路基更容易出现不均匀沉降和流变变形。由于台后填料本身含有水分，存在孔隙，施工中无论采用什么措施、采用何种填料也不可能完全消除填料颗粒间的空隙，即压实度不可能达到100%。在填料自重及车辆荷载作用下，孔隙率逐渐降低，填料逐渐被压缩，在通车后一段时间内产生压缩沉降。

二、城市道路桥梁施工质量的控制与管理措施

1、健全各项保障体系

路桥施工技术和质量的有效控制离不开健全的保障体系，是必不可少的。首先，建立健全完善机制体系，现阶段路桥施工项目不断增加，规模越来越大，不同类的项目的技术标准以及质量要求存在着一定的差别。因此，根据不同类型的项目以及其自身的特点加以分类，保证所采用的技术同现场的实际情况相吻合。其次，系统化的指导体系。深入研究现代路桥施工理论技术体系，加强对是施工现场的实际情况深入研究分析。加强对材料、技术等方面等方面的因素的研究论证，加强路桥预防机制管理体系的构建。再次，以科学发展的眼光看待问题，认真勘察现场的实际情况，如果发现其中存在一些问题或者不足，那么应该细心总结，不断补充完善，构建科学完整的建设体系。

2、加强施工材料的质量控制

施工材料的质量好坏对路桥施工质量的水平起到主导作用，水平的提高必须加强对施工材料的控制。施工前对需对施工材料采取质量认真措施，确保材料可靠性。同时，有针对性的采取市场调研工作，加强实地考察，不断对比筛选，选择出性价比高的材料，不但能达到质量要求，而且节省的材料消耗费用。另外，材料的使用过程总管理措施也是必不可少的，尤其是所涉及到的一些材料，外界环境很容易导致其发生变质或者发生质量问题，有针对性的采取措施，对于容易遭受外界环境影响的材料加强管理，采取措施，妥善管理保护。

3、合理分配各种资源

3.1合理分配施工人员。在对施工人员进行管理的时候，必须要保证他们具备各种专业资格的上岗证，而且具有与岗位匹配的专业技术能力和职业素养。管理人员要根据施工现场的实际情况来对人员进行有效的合理配置，保证施工项目及时处在高峰阶段时期，人员配备依然充足，保证整个施工项目按照原计划顺利展开。

3.2合理使用机械设备。在整个项目施工的过程之中，每一道工序都极为复杂，需要配备各种先进的设备才得以完成。对于这些需要用到的机械设备，一定要确保其质量标准，定期对其进行维修和保养，方可组织入场。在施工现场中，要根据每一道工序的需要，合理安排使用机械设备，在统一指挥，统一分配的过程当中，使机械设备得到最充分的使用，發挥出最大的经济效益，避免产生各种经济浪费。

4、路桥质量问题防治

4.1裂缝问题的处理与管理

路桥工程中路面存在裂缝的问题对于行车安全有很大的影响，为了有效的改善市政路桥工程的裂缝问题，首先应当重点把关建筑材料的质量，在施工开始之前就认真的做好施工前的准备工作，制定出提升质量的措施方案，其次，在市政路桥工程施工的过程中还应当对施工过程中的行为进行规范，使得施工现场呈现出科学施工的状态，最后，在施工的过程中强化改善桥梁交通方面的功能，对于来往的车辆禁止超载、超限等行为，同时不断优化市政路桥工程的质量保障体系，使得桥梁的路面裂缝问题得到根本上的保障。

4.2跳车问题的改善与预防

桥梁工程在施工的时候比较容易出现跳车的现象，为了避免这一现象带来的危害，应当在桥梁内建立最大限度的降低桥头跳车的不舒适度以及不安全性，在施工的过程中做好软基的处理，根据软基的实际状况选择科学的方法处理灌浆，其次，对于桥梁工程的路基制定预防方案，提升基土的密实度、降低路基土的自重以此实现降低桥台被路基沉降的控制效果，不仅如此，还应当强化对于桥梁路面的处理，通过搭扳的设置，保证路面的柔韧性在适当的沉降范围之内，使得桥面的刚性适当，有效降低桥头的跳车问题的出现。

4.3混凝土工程的施工过程的控制

在市政路桥工程开始之前，施工人员应当与设计人员进行交流，对施工方案以及施工的设计图纸进行讨论，制定出符合市政路桥工程施工环境的最佳的施工方案，在此之后，施工人员应当根据设计的要求对所有的工程都需要使用的混凝土进行实验以及管理，委托有资格的质监部门对标号的混凝土进行检验，并出具相应的质检报告，在施工的过程中重视对于混凝土的质量管理，做好抽查的工作，在市政路桥工程施工的过程中选择只使用抽检合格的混凝土，不能盲目的节省工程施工成本而忽视了市政路桥工程的质量，在施工的过程中，根据市政桥梁工程的实际需求实施控制施工模板与安装，在混凝土施工的时候要注意做好水化热的控制，细化混凝土施工过程中的浇筑方案，使得每一个施工步骤都是在严格的控制以及管理之下完成的，不仅如此，混凝土工程在浇筑完成之后，必要的养护工作也应当在质检人员的监督下落实到位。

结束语

城市路桥建设的质量控制是保证我国现代化建设能否顺利的进行，施工人员要操作规范，监督人员要严格的遵守相关的章程，相关管理人员也要对施工者进行全面系统的管理，来提高道路的施工水平，以确保道路的施工质量，为我过社会主义现代化建设贡献一份力量。

参考文献

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