橡胶沥青混凝土施工控制措施

郭秋明

【摘要】本文结合实际工程，从橡胶沥青混凝土施工中的原材料、配合比、施工过程的控制进行详细分析，阐述了橡胶沥青混凝土施工中各环节上应注意和重点控制的环节，提出控制措施，总结施工管理经验，为今后类似工程的管理工作提供参考。

【关键词】橡胶沥青；施工；控制

在公路工程中用废旧轮胎加工成废胎胶粉，不但可以变废为宝，而且还可以改善路面质量并延长路面使用寿命，在国内进行橡胶沥青路面大规模推广应用的同时，也暴露出一些问题，主要是很多施工、监理及建设主管部门对橡胶沥青知识还较为缺乏，尤其是缺少工程管理经验及相关方面技术知识，这些问题的存在，在一定程度上影响到了橡胶沥青路面的施工质量，甚至推广应用。结合北京新西路大修工程，本文重点介绍橡胶沥青混凝土施工中的控制措施及控制要点，为同类工程的管理工作提供参考。

1工程概况

新西路道路等级为城市次干路。本次设计对此路段（K3+058～K3+758）进行大修，道路全长700米。主要施工内容包括处理铣刨旧路、新建结构层、橡胶改性细粒式沥青砼AC-13（C）铺装等。

2原材料的质量控制

2.1橡胶沥青

橡胶沥青技术标准是质量控制的核心工作之一，在进行橡胶沥青混合料配合比设计之前，承包方应通过相关试验确定橡胶沥青的技术指标。橡胶沥青生产完成后应保温储存，温度范围一般为190℃～218℃。如果在使用前温度低于190℃就需要再加热。橡胶沥青冷却后再加热到190℃～218℃称为一个加热循环。橡胶沥青再加热的循环次数不能超过两次。施工中，重点对黏度指标进行了控制，按批次对进场的橡胶沥青抽取样品进行检测，检测结果应满足设计要求。

2.2粗集料

用于橡胶沥青混合料的粗集料应满足现行规范中粗集料的技术指标要求，在控制粗集料质量时将重点检查压碎值、表观密度、吸水率、针片状含量等核心控制指标是否满足规范要求。

2.3细集料

细集料要求洁净、干燥、无风化、无杂质，并具有适当的颗粒级配。细集料的技术要求应符合规范要求，检查的技术指标主要包括表观密度、含泥量、级配等。

2.4填料

橡胶沥青混合料可以把矿粉、水泥或消石灰当作填料使用。矿粉要求干燥、洁净，能自由地从矿粉仓中流出，质量符合规范要求。检查的技术指标主要包括表观密度、含水量、粒度范围、亲水系数等。

以上材料是橡胶沥青路面的主要原材料。施工前应根据施工单位各种材料的生产和供应能力、试验室人员资质、试验设备、原材料试验报告、材料存储、运输情况进行检查，确保原材料质量满足要求。

3橡胶沥青混合料配合比的控制

橡胶沥青混合料配合比设计是橡胶沥青路面施工中的重要环节，配合比设计是否恰当对路面的质量将产生重要影响。

生产配合比验证阶段，主要检验：1、原材料质量是否符合规范要求；2、各料仓筛分曲线是否满足生产配合比设计要求；3、油石比、混合料级配、流值、稳定度、矿料间隙率、空隙率、饱和度是否满足设计及规范要求。

混合料生产和试验段铺设的质量控制。试验段铺设目的是现场检验混合料配合比是否合适，通过试验段的铺设对施工单位的设备、人员、施工工艺控制、质量管理措施能否满足施工需要做出初步评价，并作为下步沥青路面正式施工的依据。

4橡胶沥青混凝土施工工艺控制

橡膠沥青路面的施工工艺主要包括橡胶沥青混合料的拌和、运输、摊铺、压实及施工接缝的处理等环节。

4.1橡胶沥青混合料的拌和的控制

（1）橡胶沥青使用前应对其质量进行检查，确定符合要求。

（2）橡胶沥青混合料在拌和时，温度需控制在170℃～185℃，但注意不超过195℃。

（3）拌和时间由试拌确定。必须使所有集料颗粒全部裹复沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度，建议外掺剂水泥加入拌和仓后先与矿料干拌10s，再加入橡胶沥青湿拌40s。

（4）要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。

（5）每台拌和楼每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。每周应检验1～2次残留稳定度。以各仓用量及各仓筛分结果，在线检查矿料级配；计算平均施工级配和油石比，与设计结果进行校核；以每天产量计算平均厚度，与路面设计厚度进行校核。

4.2橡胶沥青混凝土的运输

（1）采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于150mm。

（2）拌和楼向运料车卸料时，汽车应前后移动三次装料，以减少粗集料的离析现象。

（3）橡胶沥青混合料的运输温度不低于165℃，冷天长距离运输时可采用175℃的高温。在运输过程中应注意混合料的保温防护。

4.3橡胶沥青混凝土的摊铺

（1）连续稳定地摊铺是提高路面平整度最主要措施。对于橡胶沥青混凝土，摊铺机的摊铺速度按1～3m/min予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。

（2）用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般情况下不得采用人工整修。

（3）橡胶沥青混合料上面层采用非接触式平衡梁装置控制摊铺厚度。两台摊铺机距离不应超过10m，以形成良好的热接缝。

（4）摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器中的混合料以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。

4.4橡胶沥青混凝土的碾压

（1）沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，初压应尽量在摊铺后较高温度下及时进行。为防止橡胶沥青粘结橡胶轮胎，橡胶沥青混凝土不宜使用胶轮压路机。一般用3～5台初压钢轮压路机紧跟摊铺机进行振动碾压。

（2）橡胶沥青混合料压实工艺分为初压、复压和终压。 压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度建议初压2～3km/h，复压3～5km/h，终压3～6km/h。

（3）初压应紧跟摊铺机进行碾压，随摊铺机逐步推进。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查，使面层做到既不漏压也不超压。

（4）橡胶沥青混凝土的压实度需达到至少98%的要求。压实完成12小时后，方能允许施工车辆通行。

5结 语

材料是橡胶沥青及混合料的首要影响因素，应从原材料开始进行严格控制，宜优先选用天然胶含量高的斜交胎胶粉并保证各种材料满足相应的技术指标和要求。

合格的橡胶沥青是橡胶沥青混合料的有力保证，应从供应商及生产设备等方面加以严格选择，并注意控制好橡胶沥青生产过程的核心环节。

拌和摊铺和碾压是橡胶沥青混合料的重要施工过程，该过程应重点关注温度、时间及施工工艺对施工质量的影响。

与普通沥青混合料相比，橡胶沥青混合料具有独特的评价指标体系，对橡胶沥青混合料稳定度指标，应按照科学合理的原则进行取值，不宜人为提高。

参考文献：

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[3] 杨志峰，李美江，王旭东.废旧橡胶粉在道路工程中的历史和现状[J]. 公路交通科技，2005，22（7）：19—22.